吉利銀河星耀8哪款值得買？推薦130km EM-i 旗艦版

　　外觀設計方面，星耀8前臉采用新能源車常見的封閉式造型，搭配分體式LED大燈組。上方日行燈設計成 “回旋鏢” 樣式，看起來銳利且極具攻擊性。

　　前包圍采用三段式布局，兩側導流槽嵌入鍍鉻飾條，底部梯形進氣口內部有直瀑式或橫幅式結構填充，既降低了風阻，又增強了層次感。

　　星耀8車身側面線條流暢，溜背造型和隱藏式門把手的設計，將風阻系數降低至0.25Cd，兼具運動感與空氣動力學效能。分段式腰線從前輪眉延伸至尾燈，門板下方內凹式導流通道與側裙筋線相互配合，形成獨特的立體光影效果。

　　星耀8車身長寬高尺寸分別為5018×1918×1480mm，軸距2928mm，標配235/50 R18輪胎，高配車型還可選裝245/45 R19規格，搭配采用空氣動力學鏤空設計的多輻式密幅輪轂。

　　來到星耀8車尾，其尾燈采用貫穿式設計，燈腔內部為立體分層結構，點亮時中央區域被吉利LOGO隔斷，既保證了整體的連貫性，又保留了品牌辨識度。星耀8的車尾后包圍通過黑色飾板與橫向鍍鉻條強化運動感，配合小鴨尾造型，讓車尾整體層次分明。

　　進入車內，星耀8座艙采用環抱式布局，中控搭載懸浮式15.4英寸中控屏、10.25英寸儀表盤和AR-HUD組成的三屏聯動系統。

　　車機搭載Flyme Auto系統，內置有高通驍龍8295芯片，支持四區域語音識別控制、應用商店、5G網絡等功能，且可通過星睿智算實現車機端、手機端、云端的無縫融合，提升了用戶體驗。中控屏下方設有50W風冷無線快充面板，方便前排用戶給手機充電。

　　中控下方還進行了挖空處理，除了可以存放小件物品外，還有TYPE-C口和USB口兩種充電接口，滿足用戶不同需求。

　　星耀8車內軟包材質覆蓋率高達85%，仿麂皮面料觸感細膩。門板與中控臺融入“荷塘漣漪”紋理裝飾，增添了內飾的精致感。

　　星耀8全系標Nappa真皮座椅，前排座椅支持加熱、通風以及8點按摩功能。星耀8車內乘坐空間相當寬裕，前排和后排都有很好的空間表現。

　　全車配備 23 揚聲器 Flyme Sound 音響系統，支持 5 種聲場模式，如 “主駕專享”“后排沉浸” 等，結合 WANOS 全景聲技術，聲場定位精準度可達 ±5°，為乘客帶來沉浸式的聽覺享受。

　　“千里浩瀚” 智能輔助駕駛系統是星耀8的一大亮點，其中標準版車型配備5顆毫米波雷達和12顆攝像頭，支持高速NOA功能，能實現自動變道、上下匝道、大車避讓等操作；而高配激光雷達版在此基礎上增加1顆126線激光雷達，探測距離可達250米，能夠實現無圖城市NOA，還支持跨樓層記憶泊車與150米遠程召喚，極大提升了駕駛的便利性和安全性。

　　動力方面，吉利銀河星耀8（詢底價|查參配）提供兩套插混動力系統可選，分別是EM-i和EM-P。其中EM-i動力系統搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，單電機最大功率238馬力，系統綜合功率350馬力，傳動系統匹配單擋DHT變速箱，CLTC純電續航里程有60km和130km兩種，CLTC綜合續航則分別為1500km和1600km；EM-P動力系統則由1.5T發動機（120kW）+P1/P3雙電機（160kW）組成，綜合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，極速200km/h，匹配3擋DHT Evo電驅變速箱，能耗表現優于同類單擋混動車型，饋電油耗低至3.67L/100km；此外，發動機和P1、P3電機可互為冗余，在高速饋電時不失速。

　　關于吉利銀河星耀8的真實能耗表現，感興趣的網友可以點擊以下視頻詳細了解：

【實測油耗2.8L/100km 試駕吉利銀河星耀8EM-i】

　　在續航方面，星耀8的CLTC純電續航分別有104km和161km兩種版本，對應搭載18.4kWh/27.69kWh磷酸鐵鋰電池，支持直流快充，30% - 80%電量僅需30分鐘。滿油滿電狀態下，車輛綜合續航可達1400km。此外，星睿AI云動力系統可自動調節動能回收強度，根據路況智能切換動力模式，能降低能耗10%-15%，進一步提升了車輛的燃油經濟性和續航能力。

　　星耀8底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，標配FSD可變阻尼減振器。整車的調校偏向舒適性，在經過減速帶時，能夠柔和地過濾震動；當高速過彎時，對側傾的抑制也比較出色，兼顧了家用車的舒適需求和一定的操控性能。

　　編輯點評：65km只適合短途應急使用，因此家里不是有自己的慢充樁建議還是選擇130km版本車型。而在那幾款車型，旗艦版是最符合大家推薦的，后排座椅配置更加厚道。如果對性能有要求，可以考慮頂配產品。不過無論是哪款車型都好，吉利銀河星耀8的產品是非常有吸引力，因為目前限時優惠1萬元，有意向的朋友不能錯過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）