全系四驅+華為技術 實拍傳祺向往S9乾崑系列

　　【太平洋汽車 導購頻道】中國品牌如何走向高端？卷價格不是一個好方法，卷技術才是。在廣汽傳祺這邊，深度聯合華為打造出了又一個名為“向往”的全新車系，主打高端方向。目前已經有向往S7、向往M8乾崑。本次要介紹的主角算是這個系列里旗艦SUV產品，向往S9乾崑系列（下面簡稱向往S9）。

　　本次向往S9不只是雙方“聯名”，而是三方“聯名”。廣汽X華為X寧德時代，等于1.5T插混系統，綜合續航超1200km，并配備華為乾崑ADS 4、鴻蒙座艙5、寧德時代驍遙電池。那么這款新車還有什么亮點？今天就來盤一盤。

　　在設計方面，尤其是第一眼就吸引消費者的車頭造型。傳祺向往S9（詢底價|查參配）采用新能源常見的封閉式前臉，而工程師表示內部暗藏東方美學密碼：上格柵仿似中國古典宮殿的 “城樓”，下格柵則如 “城臺”，依托中軸線左右對稱，塑造出一種大氣的質感。這種設計既符合新能源車型的科技感，又傳遞出 “大方之家” 的文化底蘊。

　　車頭上方的2210mm貫穿式燈帶是目前同級最長的貫穿燈帶之一，兩側搭配4顆矩陣式 LED 燈組，白天是簡潔的銀色飾條，夜晚點亮后如一條光帶橫貫車頭，辨識度極高。

　　車身側面通過超5米車長，尺寸為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm。搭配懸浮式車頂與隱藏式門把手，呈現出修長而穩健的比例。實拍車型搭載255/50 R20的米其林 e-Primacy輪胎。

　　車尾使用貫穿式尾燈，輔以簡潔的鍍鉻飾條，呼應前臉設計的同時降低視覺臃腫感。尾燈內還將搭載AI光幕，支持11種交互燈語。

　　內飾方面，采用環抱式設計，頂配版加入北美FAS級黑胡桃木紋飾板與Nappa真皮座椅，豪華質感躍然眼前。14.6英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表組成懸浮雙聯屏。

　　中控儀表臺和門把手飾板則選用百年黑胡桃木，搭配金屬飾條的點綴，營造出 “現代輕奢起居室” 的氛圍。另外根據目前官方資料，內飾配色有“瑰麗丹霞”（丹霞橙）、“柔翎秋色”（煙云米）和“暗夜宇黑”（夜宇黑）。

　　在座椅方面，傳祺向往S9搭載了全球首創的五星 SPA 零重力座椅，單是 “18 點 SPA 級按摩” 算是同級一個領先配置：座椅內部的經絡球機械推揉結構，能精準按壓肩頸、腰背、臀部等部位，按摩力度可調節（從輕柔的 “放松模式” 到力道十足的 “深度舒緩”）。

　　更關鍵的是 “零重力模式”—— 一鍵激活后，座椅靠背會向后傾斜，腿部支撐自動升起，整個身體呈 118° 仰臥姿態（這是 NASA 認證的零壓角度）。副駕的 “女王模式” 還支持電動腿托完全展開，搭配可調節頭枕，能得到一個非常舒展的坐姿

　　六座版車型的二排獨立座椅配備10點按摩功能，靠背傾角最大可達 148°（五座版為 137°）。更貼心的是全維度環抱加熱 —— 背部、臀部、腿部均可獨立控溫，冬季用車時，哪怕穿得單薄也能快速暖起來。

　　另外六座版采用 “2+2+2” 布局，二排中間通道寬約 25cm，三排座椅的坐墊高度為32cm（對比同級多數車型在28-30cm），五座版則更注重 “寬敞感”，后排腿部空間達到 1020mm。

　　在六座狀態下有320L容積，放倒第三排后擴展至880L。

　　在智能化方面，傳祺向往 S9 乾崑系列作為首批搭載華為乾崑ADS 4的量產車型。搭載192線激光雷達+5顆毫米波雷達+12攝像頭，實現360°無死角感知。可實現車位到車位、NCA領航輔助、LCC車道巡航輔助、全場景泊車等功能。

　　其中192線激光雷達（最遠探測 250m）能在暴雨天識別前方 100m 的錐桶；4D 毫米波雷達（280m 探測距離）。其次技術架構上，全新WEWA架構讓系統從 “類人駕駛” 升級到 “超人駕駛”：端到端時延降低50%，意味著指令響應更快；通行效率提升20%，在擁堵路段能更平順地跟車；重剎率降低30%，避免不必要的急剎。

　　在座艙方面，傳祺向往S9配備鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，中控臺上的 15.6 英寸屏是核心，觸控響應速度 0.3 秒，滑動、縮放都如手機般流暢。27 英寸 W-HUD 則是 “駕駛信息中心”，不僅能顯示車速、導航，還能在打轉向燈時自動投影側后方影像。

　　車內語音控制支持連續對話（喚醒一次可說 5 條指令），說 “打開空調 24 度、打開二排按摩、播放兒歌”，系統能逐條執行，識別準確率達 98%；跨設備流轉功能讓手機上的導航、音樂能無縫切換到車機，下車時再轉回手機，全程無斷點。而且支持華為+N 智能家居無縫協同，例如離家時說 “我要出門了”，家里的空調自動關閉，車庫門自動打開；快到家時，提前用語音開啟家中的熱水器和燈光。

　　后排的 17.3 英寸吸頂屏可與中控屏聯動：前排選好的電影，后排能一鍵同步。最后12.3 英寸液晶儀表和 9 英寸后方燈語 Led 屏（2 塊）則分別負責駕駛數據顯示和車外交互。

　　在動力方面，傳祺向往S9搭載1.5T發動機+前后雙電機的動力組合，前電機最大功率170千瓦，后電機最大功率80千瓦，官方公布的綜合油耗為6.9升/100公里（WLTC工況），0-100公里/小時加速時間為6.68秒，而且發動機只需加注92號汽油。

　　另外新車全系標配廣汽智電四驅。這套四驅系統能提升35%的爛路通過性，降低40%的打滑程度。還擁有三種路面模式（越野脫困、雪地、濕滑）針對性很強。

　　而且新車標配智能預瞄魔毯懸架 + SDC 連續可變阻尼減振系統，能通過攝像頭提前識別路面顛簸（如減速帶、坑洼），在 0.1 秒內調節減振器阻尼。

　　傳祺向往S9的CLTC純電續航252km，日常通勤（每天 50km）一周只需充一次電；綜合續航超 1200km，30%-80% 快充僅需 15 分鐘。而且這款電池在安全上采用 10 層安全防護設計，搭配 AI 電池安全管家（10 次 / 秒采樣監測），能提前預警風險；360° 熱安全防護系統則確保即使發生碰撞，電池也不會起火擴散。

　　全文總結：作為一款主打家用豪華的旗艦SUV，傳祺向往S9擁有廣汽智電四驅、華為智能科技和寧德時代電池三方結合。在大家都在卷價格的情況下，新車把用戶實在的需求點都堆在這款新車身上，當然了要吸引到消費者，還是價格，那么傳祺向往S9會以一個怎樣定價面向市場？

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）