稱心如意的家用車 10萬元級緊湊型家轎推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2014年是緊湊型家轎市場風(fēng)起云涌的一年，車壇猛將如豐田卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲都紛紛完成了換代，當(dāng)然其中不乏有實(shí)力的新人前來報(bào)到，比如福特福睿斯。面對這個(gè)級別車型的消費(fèi)者年齡層下探的趨勢，無論是換代、改款還是新晉車型都變得年輕起來，但是無論長相變得如何它們都必須滿足此價(jià)位車型消費(fèi)者的主要訴求，那就是符合家用。

● 長安福特 福睿斯
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.68~11.98萬元
推薦它的理由：經(jīng)濟(jì)實(shí)用、代步首選
推薦車型：1.5L 自動時(shí)尚型 | 11.98萬

　　福睿斯是長安福特為中國消費(fèi)者量身打造的一款車，但跟福特旗下的蒙迪歐、?？怂?/a>不同，這款車并非以操控見長，它很務(wù)實(shí)，是一款具有頗高性價(jià)比的純正家用轎車。其實(shí)?？怂乖诰o湊型市場就已享有很高的話語權(quán)，銷量口碑都是杠杠的，只不過面對一眾對手如大眾、現(xiàn)代、豐田，它們在緊湊型車市場都布置了不止一款車，而孤身奮戰(zhàn)的?？怂刮疵怙@得有些勢單力薄，于是福睿斯就應(yīng)運(yùn)而生，至此長安福特也在緊湊型車市場打出了一記漂亮的組合拳。

-推薦理由一：務(wù)實(shí)并時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)

　　福睿斯的外觀融入了大量的家族元素，從前臉的大嘴就能看出，整體造型風(fēng)格進(jìn)一步向家族的新蒙迪歐靠近。不過如果家族元素運(yùn)用不當(dāng)?shù)脑捄苋菀鬃屓水a(chǎn)生審美疲勞，或是出現(xiàn)“大眾臉”那樣的坊間笑談，好在福特的設(shè)計(jì)師們不是刻板的照搬所謂的家族元素，而是經(jīng)過重新優(yōu)化，然后讓一輛售價(jià)10萬元左右的家轎擁有了20萬級別車型的氣質(zhì)。

　　在尺寸方面，福睿斯和競品相比有一定的優(yōu)勢，尤其是超1825mm的車寬在同級中還真不常見，這將讓它獲得過人的沉穩(wěn)氣息。而2687mm的軸距將為這款家用車帶來可觀的車內(nèi)空間。

　　福睿斯尾部的線條也很平整簡潔，沒有玲瓏浮凸的動感設(shè)計(jì)，還是給人以家居、沉穩(wěn)、大氣的核心氣質(zhì)。當(dāng)然了，低調(diào)一點(diǎn)并不代表它不可以精致，適當(dāng)位置采用的鍍鉻飾條、頭燈尾燈的LED光帶等都能夠增加它的精致感。

　　福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不會浮夸，線條編排相對比較簡單，不過在用料和造工方面還是展現(xiàn)出了福特這個(gè)新平臺的一些優(yōu)勢。

-推薦理由二：空間表現(xiàn)達(dá)到同級主流水平

　　對于主打操控和性能的?？怂箒碚f，后排空間局促這無可厚非，而福睿斯的誕生則很好的補(bǔ)齊了這一款短板，一舉達(dá)到同級別的主流水準(zhǔn)。有著不錯(cuò)軸距的福睿斯在前后排空間、尤其是后排腿部空間方面的表現(xiàn)值得大家肯定，而儲物空間上，豐富的車內(nèi)儲物格絕對能夠滿足日常駕駛的需求。

　　前排座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，坐墊長度適中，靠背比較寬大，真皮比較柔軟，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。身高178cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有三指空余，余量還算充足，沒有給人局促的感覺。

-推薦理由三：舒適的底盤調(diào)教+主流動力搭配

　　福特的底盤調(diào)校一向是其優(yōu)勢所在，而福睿斯作為一款純家轎，它的懸掛的表現(xiàn)還是挺舒適的，在面對一些坑洼的時(shí)候，懸掛的反應(yīng)不會太過激烈，讓人感覺比較沉穩(wěn)，發(fā)揮了福特在底盤調(diào)校上的優(yōu)勢，充分滿足國人對家用轎車的需求。

　　福睿斯采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力113PS，最大扭矩142N·m，輸出參數(shù)方面甚至已經(jīng)優(yōu)于部分1.6L發(fā)動機(jī)，再加上主流的6速手自一體變速器，讓它整套動力系統(tǒng)在同價(jià)位車型中毫不遜色于任何對手，特別是百公里綜合油耗6.8L的表現(xiàn)讓它有了家用車之實(shí)，其帶有S擋和手動模式，也能滿足你偶爾迸發(fā)的駕駛激情。

-推薦理由四：配置貼心 注重細(xì)節(jié)

　　福睿斯的配置各項(xiàng)配置都不差，在各方面表現(xiàn)都中規(guī)中矩的情況下同時(shí)也不乏亮點(diǎn)。雖然缺少一個(gè)中控大屏，但福睿斯還是很貼心地在中控頂部安裝了一個(gè)支架。這個(gè)支架的實(shí)用性不錯(cuò)，一般的手機(jī)等電子設(shè)備都能輕松固定，演示用的6寸電子設(shè)備剛好用到支架的最大限度，一般手機(jī)已經(jīng)很少達(dá)到這個(gè)尺寸，要有的話首先示威的也應(yīng)該是你的褲兜。

　　除了上述配置，福睿斯還有同價(jià)位較為完備的安全配置，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶牽引力控制）以及6氣囊，車內(nèi)舒適配置方面也有皮質(zhì)座椅+真皮多功能方向盤，空調(diào)也是自動的，當(dāng)然也沒有少了天窗，而藍(lán)牙和定速巡航這樣的配置也進(jìn)一步提升了實(shí)用性和檔次感。 

　　車型點(diǎn)評：福睿斯的到來豐富了長安福特緊湊型轎車的產(chǎn)品線，同時(shí)也配合著?？怂瓜蜻@一市場繼續(xù)發(fā)起有力的沖擊。如果想要一臺貼心實(shí)用的代步家用車，“暖男”福睿斯應(yīng)該會讓你感到稱心如意。

● 上海通用別克 全新英朗
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~15.99萬元
推薦它的理由：內(nèi)外精致、全新?lián)Q代
推薦車型：15N 自動豪華型 | 13.69萬

　　作為老款英朗GT（三廂）的換代車型，別克全新英朗舍棄了比較運(yùn)動化的定位改走純種家用路線。雖然丟掉了一些個(gè)性，但個(gè)人認(rèn)為本次換代的方向還是十分正確的，你不看國內(nèi)賣到前幾名的轎車都是大行中庸之道的么？新車有1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩個(gè)排量，作為更高端的1.4T車型叫板的應(yīng)該是大眾速騰、標(biāo)致408等，而因?yàn)楸疚耐扑]的為實(shí)用代步家轎，所以1.5L車型足矣。

-推薦理由一：精致的設(shè)計(jì)打動人心

　　比起老款車型的敦厚來說，全新英朗就好似是脫下西裝換上運(yùn)動衫，在健身房歷經(jīng)三個(gè)月魔鬼訓(xùn)練后瘦身歸來一般，其車身尺寸變小、身線變得凌厲起來，配合上精致的前臉設(shè)計(jì)，整體給人感覺很有氣質(zhì)、氣派。

　　全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人留下了不錯(cuò)的印象，不失時(shí)尚感，精致和活力又十分得當(dāng)，這不僅在別克新車型里邊是非常有個(gè)性和風(fēng)格的，在同級車型中也是獨(dú)特得當(dāng)。值得一提的是它的中控臺上方用料，并非那種觸感舒適的軟性材質(zhì)，不過設(shè)計(jì)師們高明的手法還是能讓它呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺效果，這種控制成本拉低售價(jià)，把錢用在刀刃上的做法還是值得借鑒學(xué)習(xí)的。

-推薦理由二：車身縮小 但車內(nèi)空間得到優(yōu)化

　　全新英朗的車身尺寸較老款變小后大家都會擔(dān)心它乘坐空間會不會受影響，要知道國內(nèi)消費(fèi)者對于大空間是非?？粗氐?，通用設(shè)計(jì)師們當(dāng)然不會讓新車空間越變越小，全新英朗在采用了創(chuàng)新的短前后懸設(shè)計(jì)后為乘客打造了不輸同級別標(biāo)桿車型的闊綽空間。1.72米身高的乘客坐入后排，腿部空間仍能獲得2拳多的余量。

　　后排地臺稍稍有一點(diǎn)隆起，大概也就一臺iphone5s的寬度。因?yàn)椴幌裥?a target="_blank" class="cmsLink">科魯茲采用的是非獨(dú)立懸掛啊，全新英朗的后懸掛為雙連桿式獨(dú)立懸掛，所以這一結(jié)構(gòu)對后排乘客的腳部空間難免會稍有侵占，但看得出來工程師們在努力將這種影響最小化。

　　同樣讓人驚喜的還有全新英朗的儲物空間，全車共有19處，而像副駕駛雨傘槽、駕駛席眼鏡盒等設(shè)計(jì)都是十分貼心和考慮周詳?shù)摹?/p>

　　在后備箱空間上全新英朗表現(xiàn)出了同級一流的水準(zhǔn)，造型規(guī)整開口寬大，容積達(dá)到400L，后排座椅可4/6分割放倒，放倒后更方便攜帶大件物品。

-推薦理由三：動力不溫不火 符合家用定位

　　動力方面全新英朗有1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣的選擇，我們推薦的車型搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為84Kw/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4400rpm，動力參數(shù)不亮眼，但匹配6速自動變速器和自啟停系統(tǒng)情況下卻有很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，百公里綜合油耗為6.1L/100km。

　　踩剎車——放手剎——掛上D擋——輕踩油門，新英朗15N的起步姿態(tài)倒是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)，電子油門跟18T車型一樣都調(diào)教得比較“遲緩”，正常起步駕駛情況下，基本上要踩下五分之一左右的幅度，車輛才開始有動態(tài)響應(yīng)。

-推薦理由四：科技配置有亮點(diǎn)

　　全新英朗的15N 豪華型（手動 12.69萬/自動 13.69萬）是我們購車手冊所推薦的車型，在配置方面它做得比較完善，首先是安全配置上有一套完備的電子安全系統(tǒng)，而且它們均為全系標(biāo)配，胎壓監(jiān)測和坡起輔助也是標(biāo)配，在同級同價(jià)位車型中這是很有競爭力的。

　　另外，全新英朗豪華型其余配置也是很豐富，氙氣大燈+LED日行燈、天窗、大屏中控等都有，甚至還有一套語音識別系統(tǒng)，可以讓你在開車時(shí)更自如的去進(jìn)行一些功能控制，身邊已經(jīng)有準(zhǔn)備買車的女性朋友表示這項(xiàng)功能對她而言十分有吸引力，能有效避免開車時(shí)手忙腳亂。

　　車型點(diǎn)評：全新英朗的官方宣傳口號是“懂你說的，懂你沒說的”，而從實(shí)際表現(xiàn)來看更好看、更寬敞、更安全、配置更豐富、油耗更低、售價(jià)更低的全新英朗確實(shí)是一輛更為實(shí)用的家轎。

● 一汽豐田 新卡羅拉
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78~15.98萬元
推薦它的理由：舒適、大空間、低油耗
推薦車型：1.6 GL-i 真皮版 CVT | 13.48萬

　　新卡羅拉一上市就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場反饋，并與同胞兄弟雷凌占得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場份額。這一代新產(chǎn)品除了外觀變得相當(dāng)具有攻擊性外，在實(shí)用上倒是延續(xù)了上款卡羅拉的特性，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步進(jìn)行了提升。

-推薦理由一：更有侵略性的外觀

　　新一代豐田卡羅拉的前臉繼承了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，V型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)一直延伸到大燈的末端，張力十足，配合上前臉更為剛勁有力的線條，新一代豐田卡羅拉霸氣地獲得了全新的生命力。 

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　　而內(nèi)飾上一改老款中庸無味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下流行的非對稱式布局，搭配中控臺頂部的流線造型，用曲線勾勒出了時(shí)尚活潑的新感覺。做工則依舊秉持豐田一貫以來的細(xì)膩?zhàn)黠L(fēng)，但用料什么的依舊提升不大。

-推薦理由二：空間舒適度提升

　　至于空間，也是第11代卡羅拉最看重的升級之一，2700mm的軸距在同級車有點(diǎn)優(yōu)勢，乘坐空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，182cm的乘客除了前后排頭部空間表現(xiàn)一般外，腿部空間算得上闊綽。

　　卡羅拉的行李箱空間一直都算不錯(cuò)，開頭也夠大，取放BB車等大件行李也方便。從給出的數(shù)據(jù)來看，其正常容量為426L，相比前面的新明銳來說略為遜色，可以將后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)充，但可惜的是并非完全平整。

-推薦理由三：新S-CVT變速箱更省油

　　新卡羅拉變速箱使用的是豐田新一代的S-CVT變速箱，這臺CVT變速箱被模擬出8個(gè)檔位，并且這臺變速箱還擁有諸多新技術(shù)，例如新鎖定控制，通過滑動鎖定離合器，可同時(shí)降低振動、提高傳動效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在這臺S-CVT無級變速箱的幫助下新卡羅拉1.8L車型能達(dá)到百公里6.1L的低油耗，1.6L車型更是能獲得5.9L/100km綜合油耗的優(yōu)異表現(xiàn)。

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-推薦理由四：配置比老款豐富 趕上主流家轎

　　在我們的購車手冊里，推薦了1.6L GL-i 真皮版（12.48萬MT/13.48萬CVT）車型，它配有前后駐車?yán)走_(dá)、LED尾燈、電動天窗、自動空調(diào)等等，這點(diǎn)表現(xiàn)跟老款同級別的相比已經(jīng)提升不少了。可惜的是，就算擁有個(gè)尺寸不小的中控大屏幕，但就算是達(dá)到15萬元的價(jià)格，依舊沒有集成導(dǎo)航功能。

　　車型點(diǎn)評：新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實(shí)際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺安守本分的家用車。只不過隨著代代的升級，它變得越來越成熟越越來越懂得市場的需求，你也會發(fā)現(xiàn)它很多細(xì)節(jié)都會更加細(xì)心。當(dāng)然，配置上依舊不是它的長處，整體性均衡才是它最終的追求。

● 上海通用雪佛蘭 新科魯茲
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~16.99萬元
推薦它的理由：科技配置高、動力可觀
推薦車型：1.5L 自動精英版 | 13.79萬

　　雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿，基于新平臺推出的新科魯茲在外觀、內(nèi)飾、配置及動力總成上都要比以往來得更有內(nèi)涵，更強(qiáng)大。按工程師的話來說，這就是一臺90%以上重新打造的車，基本上與老一代車型劃清了界線，除了沿用同樣的命名外。

-推薦理由一：外觀內(nèi)飾都很精致

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格，圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”，源自Tru140S概念車的設(shè)計(jì)，時(shí)尚及運(yùn)動氣息更加濃烈，相比老款科魯茲的外觀科技感也更強(qiáng)。尺寸方面，和秀氣的外觀一樣，長寬高比老款都小了一點(diǎn)，整體更加緊致，營造的動感也更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，新科魯茲中控臺同樣采用了飛翼式設(shè)計(jì)，線條更加夸張，細(xì)節(jié)之處也更圓潤時(shí)尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面新車也有所調(diào)整，不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。

-推薦理由二：科技配置高/空間并非軟肋

　　新科魯茲1.5L 自動精英版配置算得上豐富，諸如ESP、倒車影像、真皮座椅、天窗、多功能駕駛信息顯示系統(tǒng)均有配備，滿足日常需求完全不成問題，更為吸引女性車主的自動泊車功能在1.4T車型上才會出現(xiàn)，如果能在1.5L車型頂配上配備將使其與同價(jià)位同級車型對比更具競爭力。

　　即便新科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小，但經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后，卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。

-推薦理由三：1.5L+6AT滿足日常家用

　　新科魯茲裝配了一臺1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為84kW/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。 雖然賬面參數(shù)看上去沒老款車來得高，但引入缸內(nèi)直噴技術(shù)之后，不僅頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉(zhuǎn)速區(qū)域顯得游刃有余，而且油耗下降得相當(dāng)可觀。

　　全新的6速DCC自動變速箱在換擋邏輯上有了不少的提升，對于駕駛者的意圖基本能很好的領(lǐng)會。換擋速度雖然不及7速DCG雙離合變速箱那么敏捷，但反應(yīng)速度也在分秒之間。日常行駛時(shí)，變速箱在2000rpm時(shí)便早早升檔，令發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，力圖保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

-推薦理由四：綜合優(yōu)惠超萬元

　　新科魯茲變化可謂非常徹底，全新的平臺，重新設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾，更為強(qiáng)勁的動力總成以及一大堆的高科技配置，使其競爭力得到進(jìn)一步提升。本文推薦的則是裝配了1.5L發(fā)動機(jī)的自動精英版，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.79萬，現(xiàn)在綜合優(yōu)惠甚至超過1萬元，優(yōu)惠后最終價(jià)格能在13萬以內(nèi)，近期值得入手。

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　　車型點(diǎn)評：1.5L排量的新科魯茲動力雖說不及1.4T那么迅猛，但完全能應(yīng)付日常家用，在這臺1.5L精英版新科魯茲上那些豐富齊全的科技配置無疑成為了買家們關(guān)注的焦點(diǎn)，綜合來說外觀、配置、空間這車都不輸給同級的標(biāo)桿。