進化很徹底 老奧德賽車主體驗全新奧德賽
【太平洋汽車網(wǎng) 老車主體驗】響應國家的全面二胎政策，B總的“造人”計劃似乎蓄謀已久，所以購置一臺7座車成了理所當然的事。不久前B總從二手車市場淘了一輛成色不錯的09款奧德賽，他說“艾美紫”很符合他的性格，夠奪目夠吸睛，主要是夠“騷”。建楸是我們導購車市組的鮮肉，雖然年紀不大但也在前不久收獲了一場美滿的婚姻，家人希望他三年抱倆，所以二話不說給他配了臺新奧德賽。我總算是弄明白了，有錢人都在忙著要孩子，而沒錢如我的，卻還在為三餐發(fā)愁。
組里有兩位奧德賽車主，于是選題就這么順理成章的通過了，讓B總站在老款奧德賽車主的角度，去體驗一下新奧德賽在各方面取得的進步，這肯定是件有意思的事。
新奧德賽的內(nèi)飾是很宜家宜商的設計，黑色皮革、啞光鍍鉻件，還有深色木紋飾板，這些搭配起來讓內(nèi)飾顯得有格調(diào)且不輕浮。同時其內(nèi)飾還帶有較強的科技感，最顯眼的莫過于中控部分，上半部為彩色大屏，下半部為全觸控式的操作面板。
座椅、空間是新奧德賽的主要賣點之一。B總說新奧德賽在座椅方面比老款車型進步明顯，比如前排座椅的可調(diào)節(jié)角度更為豐富，以及整車座椅布局變?yōu)榱艘思乙?a target="_blank" class="cmsLink">商的2+2+3設計。他很羨慕新一代車型的空間優(yōu)化，做得比他的老奧德賽要好很多。
為期兩天的試駕下來，B總對新奧德賽的駕駛和乘坐感受贊不絕口。兩天期間，我們走了高速，走了未鋪裝路面，上了環(huán)城也跑過華快，總體來看新奧德賽的底盤素質(zhì)還是很高的，B總說其操控很輕巧，根本就不像是一臺笨重的7座MPV，而且動力表現(xiàn)也十分順暢，由此所帶來的乘坐感受是舒適至極的。
| 動力信息 | |
|---|---|
車型 | |
| 排量(mL) | 2356 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 186 |
| 最大功率(kW) | 137 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 243 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3900 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 7.8 |
新奧德賽與老奧德賽的駕駛風格是完全不一樣，新奧德賽給人的感覺要輕巧許多，尤其是切線的時候，感覺上自己像是在駕駛一臺轎車般靈活。
總結：為期兩天的體驗下來，B總對新奧德賽是愛不釋手。作為一臺功能強大且行駛品質(zhì)優(yōu)秀的大7座MPV，新奧德賽成為了這個級別的領跑者，無論是商用還是家用它都足夠稱職。老款奧德賽早已在市場打下了良好的群眾基礎，品質(zhì)和功能性都是有口皆碑的，而新奧德賽又在空間、配置和操控性上作出了很大的提升，無可否認，它仍是這個級別最優(yōu)秀的選手之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）
車型參數(shù)配置對比 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 奧德賽 2015款 2.4L 尊享版 |
| 官方價： | 28.68萬 |
| 廠商： | 廣汽本田 |
| 級別： | MPV |
| 上市時間： | 2014-08 |
| 發(fā)動機： | 2.4L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 |
| 最大扭矩(N·m)： | 243 |
| 變速箱： | CVT無級變速 |
| 車身結構： | 5門7座MPV |
| 長×寬×高(mm)： | 4830×1805×1695 |
| 軸距(mm)： | 2900 |
| 最高車速(km/h)： | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.8 |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 |
| 車身結構： | MPV |
| 長度(mm)： | 4830 |
| 寬度(mm)： | 1805 |
| 高度(mm)： | 1695 |
| 軸距(mm)： | 2900 |
| 前輪距(mm)： | 1560 |
| 后輪距(mm)： | 1560 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1861 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 7 |
| 油箱容積(L)： | 55 |
| 行李廂容積(L)： | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 發(fā)動機型號： | K24W5 |
| 排量(mL)： | 2356 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 186 |
| 最大功率(kW)： | 137 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 6400 |
| 最大扭矩(N·m)： | 243 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 3900 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 11.1 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機特有技術： | i-VTEC |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標準： | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 簡稱： | CVT無級變速 |
| 擋位個數(shù)： | 無級變速 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格： | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側(cè)滑門： | ● |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 車頂行李架： | - |
| 真皮方向盤： | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié)： | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 前雷達： | ● |
| 后倒車雷達： | ● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - |
| ECO節(jié)能模式： | ● |
| 車載冰箱： | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | ● |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | ● |
| 第二排座椅移動： | ● |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前排座椅加熱： | ● |
| 后排座椅加熱： | - |
| 前排座椅通風： | - |
| 后排座椅通風： | - |
| 前排座椅按摩： | - |
| 后排座椅按摩： | - |
| 后排座椅整體放倒： | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 手動空調(diào)： | - |
| 自動空調(diào)： | ● |
| 后排獨立空調(diào)： | ● |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | - |
| 氙氣大燈： | - |
| LED大燈： | ● |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目： | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | - |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | - |
| GPS導航系統(tǒng)： | - |
| 車載信息服務： | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 單碟CD： | ● |
| 多碟CD系統(tǒng)： | - |
| 單碟DVD： | - |
| 多碟DVD系統(tǒng)： | - |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 6 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發(fā)動機啟停技術： | ● |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 自適應巡航： | - |
| 全景攝像頭： | - |
| 備注： | - |
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