不僅僅滿足代步 15萬(wàn)左右家庭轎車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購(gòu)頻道】縱觀國(guó)內(nèi)賣的最好的前十名車型，基本都集中在緊湊型家轎這塊，價(jià)位均在15萬(wàn)元左右。的確對(duì)于大部分工薪階層而言，這個(gè)級(jí)別車型代步也好，照顧家庭平時(shí)生活出入也好，也足夠了。今日編者就為大家推薦四款性價(jià)比不錯(cuò)的緊湊型家庭轎車，供大家參考。

● 斯柯達(dá)新明銳

官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-17.99萬(wàn)元

　　明銳基于MQB平臺(tái)打造，作為斯柯達(dá)家族的最暢銷的車型。而就在前陣子舉辦的北京車展上，首發(fā)推出2017款，新款其主要變化在于外觀、內(nèi)飾方面的一些細(xì)節(jié)調(diào)整，進(jìn)一步提升了性價(jià)比，完善了產(chǎn)品細(xì)節(jié)。

推薦它的理由一：搭載1.6L及1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 表現(xiàn)穩(wěn)定

　　這款代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在很多車上都有配備，亮點(diǎn)其實(shí)我不說(shuō)大家也大都明白。不過(guò)，需要注意的是明銳這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有區(qū)分出高低功率，所有1.4T均為高功率版調(diào)教，因此相對(duì)大眾品牌而言，斯柯達(dá)在這方面還是很厚道的。

 　　2017款明銳取消了1.4T MT/DSG兩款逸俊版車型，并精簡(jiǎn)了選裝包，提升性價(jià)比。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并有5MT/6AT以及7速雙離合器變速箱的搭配。懸掛方面，新車依舊采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，這也是符合同級(jí)別車型的一個(gè)水平。

推薦它的理由二：外觀年輕時(shí)尚不少

　　外觀方面，新款明銳前臉換裝更加運(yùn)動(dòng)的RS風(fēng)格保險(xiǎn)杠，輪圈的樣式將同樣進(jìn)行改變。此外，新車還將推出Sport版本，采用大燈熏黑設(shè)計(jì)、黑色的后視鏡罩，以及16英寸雙色雙五輻輪圈。據(jù)悉黑色車型以及外后視鏡屬于選裝項(xiàng)目，未來(lái)或普通款也能選裝。

推薦它的理由三：配置豐富，更具人性化

　　新車內(nèi)部設(shè)計(jì)變化不大，但新的三幅方向盤將取代現(xiàn)款四幅樣式，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。此外，明銳的配置相對(duì)同級(jí)別扯下來(lái)是也是豐富不少的，全系配備ISO FIX兒童座椅接口，除最便宜的2款車型外，其余車型都配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)配置，電動(dòng)天窗，定速巡航，后視鏡電動(dòng)折疊，自動(dòng)空調(diào)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，藍(lán)牙車載電話等基本上可以滿足有不同配置需求的消費(fèi)者。

車型小結(jié)：

　　明銳不再是一款老氣橫秋的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)一次次的改款，越來(lái)越趨于年輕和時(shí)髦，不僅全身上下多了不少棱線分明的設(shè)計(jì)，且車尾掀背式的一個(gè)設(shè)計(jì)，讓其變得更加協(xié)調(diào)，也更加的時(shí)尚。當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，感覺(jué)到廠家的滿滿誠(chéng)意，凡是手能觸及的地方都是軟性材質(zhì)，配色也非常的溫馨富，居家性能表現(xiàn)的淋漓盡致。配置豐富一貫是斯柯達(dá)車型的特質(zhì)，這個(gè)滿足了不少消費(fèi)者的家用需求，另外是經(jīng)典的掀背式的設(shè)計(jì)，590L的容積的后備箱大小方便車主平時(shí)拿取物品。

● 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

官方指導(dǎo)價(jià)：11.9-15.9萬(wàn)元

　　東風(fēng)日產(chǎn)也推出了中期改款的軒逸，這也是一款熱門的緊湊型家用轎車，一直走的是一條舒適型路線，寬敞的空間和家里沙發(fā)般的座椅，讓對(duì)家庭很照顧的朋友非常青睞。

 推薦它的理由一：外觀年輕化不少

　新軒逸相比現(xiàn)款擁有更多棱角、層次感的設(shè)計(jì)出現(xiàn)，盡管車身尺寸沒(méi)有變化，但是視覺(jué)效果上卻更秀氣，動(dòng)感了。新的V型格柵設(shè)計(jì)搭配黑色中網(wǎng)與運(yùn)動(dòng)前唇打破了現(xiàn)款的沉悶，更為銳利的頭燈設(shè)計(jì)搭配LED日間行車燈進(jìn)一步豐富了前臉的氣勢(shì)，精神頭兒十足。

推薦它的理由二：娛樂(lè)和安全配置全面提升　

　　東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其娛樂(lè)和安全配置方面也著重提升了，在高配車型上配備了7英寸的顯示屏，中低配上是5英寸，分別支持蘋(píng)果和安卓系統(tǒng)。而在安全配置方面，以1.8L頂配車型為例，提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn)，除入門級(jí)舒適版均標(biāo)配了ESC。

推薦它的理由三：動(dòng)力重新調(diào)校，懸掛更加舒適

　　新軒逸依舊提供了1.6L與1.8L兩種排量選擇，其中1.6L動(dòng)力經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)校，并新增了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)依然沿用了現(xiàn)款，最大功率102千瓦/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩為174牛米/3600轉(zhuǎn)，與匹配的是那臺(tái)CVT變速器。

　　新軒逸的懸掛調(diào)校偏軟，這是良好舒適性的保證，但是在新款中廠家對(duì)底盤進(jìn)行了重新的調(diào)校，不僅懸掛阻尼進(jìn)行了加強(qiáng)，還采用了更粗的后防傾桿，這樣的改變使得新軒逸的懸掛在過(guò)濾震動(dòng)時(shí)的處理更為迅速，從而減少多余的跳動(dòng)，更重要的是它保證了日常使用中速度稍快一些的拐彎不會(huì)出現(xiàn)太多明顯的側(cè)傾，讓舒適性進(jìn)一步提升。

車型小結(jié)：

　　與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運(yùn)動(dòng)相比，日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線，寬敞的空間，沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不俗的性價(jià)比，這些都迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)家用車的需求，如今日產(chǎn)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也不再保守，你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化，V-motion新的家族化設(shè)計(jì)正在全面鋪開(kāi)，這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型。

● 一汽大眾速騰
官方指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬(wàn)元

　　速騰進(jìn)行了中期改款，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，采用了2015款美版Jetta的造型，相比老款速騰，新速騰的中控布局基本沒(méi)有什么變化，但是細(xì)節(jié)表現(xiàn)要更為精致，整體偏向家用舒適的風(fēng)格，檔次有所提高，而缺角的方向盤又賦予了其一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

推薦它的理由一：質(zhì)感依舊很出色

　　一汽大眾一直宣傳速騰是一款A(yù)+級(jí)家轎，也就是說(shuō)它比一般的緊湊型車要高半個(gè)級(jí)別。至于這種自說(shuō)自好的定級(jí)有多少意義我們不談，從速騰的整車質(zhì)感上來(lái)說(shuō)它確實(shí)很不錯(cuò)，2015款車型也保持了一貫的高水準(zhǔn)，簡(jiǎn)單耐看的設(shè)計(jì)也讓它有著眾多的粉絲，更換了大數(shù)字尾標(biāo)以后，逼格也妥妥的提升了。

　　相比老款速騰，新速騰的中控布局基本沒(méi)有什么變化，但是細(xì)節(jié)表現(xiàn)要更為精致，整體偏向家用舒適的風(fēng)格，檔次有所提高，而缺角的方向盤又賦予了其一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

推薦它的理由二：空間符合使用需求

　　在乘坐空間方面，盡管新速騰的軸距依然是2651mm，但車內(nèi)空間的表現(xiàn)則依然符合使用需求，可以輕松地照顧好全家人的乘坐舒適度。速騰后備廂的510L容積依然保持了同級(jí)一流水準(zhǔn)，另配有后排座椅中央扶手通道和4/6放倒，實(shí)用性很高。

推薦它的理由三：發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為EA211系列

　　新速騰另外一大改進(jìn)就是把原來(lái)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)都替換成為了與高爾夫7一樣的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，老速騰上的1.8TSI被1.4TSI的高功版所代替。與之搭配的變速箱有5速手動(dòng)、6速TipTronic自動(dòng)變速箱以及7速DSG雙離合變速箱。當(dāng)然除了1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還同樣提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇。

車型小結(jié)：

　　中期改款的新速騰通過(guò)外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)的微調(diào)，以及搭載全新的動(dòng)力總成，新速騰把好鋼用在刀刃上，烹出這道菜可謂切中大部分消費(fèi)者的心。作為A+級(jí)緊湊型車，新速騰能在眾多強(qiáng)敵里繼續(xù)站穩(wěn)腳跟，與其自身實(shí)力有著莫大關(guān)系。

● 長(zhǎng)安福特福克斯

官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-16.58萬(wàn)元

　　全新福克斯的這次中期改款是由內(nèi)而外都做了不小改動(dòng)，早在這一代蒙迪歐上市的時(shí)候我們也都預(yù)計(jì)到，這一次的改款必然會(huì)讓福克斯也套上“馬丁臉”。大尺寸、大空間、舒適性并非屬于福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，但存在即合理，福克斯自上市以來(lái)銷量都還不錯(cuò)，就說(shuō)明了大家很喜歡它，它也很適合大家，滿足大家的需求。

推薦它的理由一：外觀內(nèi)飾更彰顯個(gè)性

　　全新福克斯最直觀的變化就是換上了家族的“馬丁式”前臉，類似的設(shè)計(jì)我們已在全新蒙迪歐、福睿斯、嘉年華上見(jiàn)過(guò)，作為家族的長(zhǎng)者，福克斯反倒成為了最晚?yè)Q臉的那位。而且不僅僅是換臉那么簡(jiǎn)單，全新福克斯兩廂、三廂版在外觀上也有多處不同，直白點(diǎn)說(shuō)三廂版看著會(huì)更家用、穩(wěn)重一些。
 

　　在內(nèi)飾方面，全新福克斯延續(xù)老款的輪廓，在細(xì)節(jié)和配置上做出了相應(yīng)的調(diào)整，相比之前使用起來(lái)要更為順手，而1.5T車型增加了8英寸大屏中控，看上去也更富科技感。
 

推薦它的理由二：潮流的科技配置 

　　本文所推薦的1.5T 精英型上增加了8英寸大屏中控，這是一套第二代SYNC系統(tǒng)，該系統(tǒng)得到了進(jìn)一步優(yōu)化，語(yǔ)音識(shí)別效率更高，可以更輕松的通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)完成播放音樂(lè)，聲音高低調(diào)節(jié)以及空調(diào)系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)，操作起來(lái)挺炫酷的。不過(guò)在精英型上，導(dǎo)航和倒車影像功能屬于選裝。

　　全新福克斯上啟停系統(tǒng)的表現(xiàn)相對(duì)同級(jí)車型而言表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停震動(dòng)可以接受，啟停的邏輯也很適合市區(qū)堵車路況，在剎停大約1秒后才會(huì)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，而松開(kāi)剎車的瞬間并馬上啟動(dòng)，有效減少堵車時(shí)過(guò)于密集的啟停和起步總是慢人一拍的尷尬現(xiàn)象。
 

　　實(shí)際上除了配置的提升，一些細(xì)節(jié)的改變對(duì)于使用體驗(yàn)的影響也挺大的，全新福克斯在人機(jī)工程、使用便利性、功能性方面都做了調(diào)整，用起來(lái)更為逞心如意。

推薦它的理由三：動(dòng)力方面表現(xiàn)出色

　　全新福克斯搭載的1.5T引擎，最大功率135kW(184PS)，最大扭矩為240Nm，賬面數(shù)據(jù)十分出色，雖然與蒙迪歐和翼虎所搭載的1.5T同屬型號(hào)，但最大功率甚至微略增長(zhǎng)了2kW，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著不少的優(yōu)勢(shì)。

　　變速箱方面，1.0T引擎以及本次測(cè)試的1.5T車型搭載了6速自動(dòng)變速箱，而1.6L則依舊搭載6速雙離合變速箱。值得福特粉加菜的是，福特終于取消了變速箱側(cè)邊+/-擋的反人類設(shè)計(jì)，更值得福特粉飯后再燒一串鞭炮的是，全新福克斯的高配車型配備了換擋撥片。

　　油耗表現(xiàn)方面，此前在蒙迪歐上1.5T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)拿出了6.9L的百公里綜合油耗表現(xiàn)，而全新福克斯比蒙迪歐車重輕了133kg，所以百公里綜合油耗自然會(huì)更低，工信部給出的數(shù)據(jù)是6.3L，而即便是市區(qū)工況也有8.8L，表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。

車型小結(jié)：

　　全新福克斯盡管只是中期改款車型，但是動(dòng)力系統(tǒng)革新、外觀也做了變化，使用體驗(yàn)方面也會(huì)有很大的改觀，所以大家確實(shí)可以把它當(dāng)作“全新”車型來(lái)看待，更重要的是1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，很對(duì)得起運(yùn)動(dòng)車型的稱謂了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙瑯莉）