自主優質對決 奇瑞瑞虎7對比吉利博越

　　【太平洋汽車網 導購頻道】SUV的熱度持續高漲，而自主品牌也開始樹立自己的高端SUV車型形象，像吉利博越、上汽榮威RX5的推出都讓大家對自主品牌的SUV建立了新的印象，而銷量方面也見證了他們的實力。而對于國內很早就介入SUV車型的奇瑞而言，其同樣需要一臺高端的SUV車型來樹立自己的新形象，所以瑞虎7應聲而出，以全新的形象和造型出現，并且同樣受到了極大的關注，欲在市場廝殺一番。

　　老實說憑借奇瑞多年在瑞虎系列SUV的研發經驗，瑞虎7的表現自然非常值得期待，其主要的競爭對手依然是剛剛說到的吉利博越還有上汽榮威RX5，究竟其有沒有能力戰勝這些對手？我們今天就選取了大家最為關心的13萬元價格段的瑞虎7 1.5TCI-6MT耀尊版（13.29萬）以及吉利博越1.8TD+6MT 智慧型（12.98萬）做一個對比，看看這瑞虎7是否具備挑戰的能力。 

●外觀對比

　　奇瑞瑞虎7時尚運動氣息濃郁，車身呈現出的線條和立體感都要比博越更為豐富。而博越則是偏向沉穩的設計語言，與瑞虎7相比有一定的年齡定位區分。

　　瑞虎7和吉利博越的這兩個對比車型都十分厚道的配上了LED大燈，這對于售價在13萬元左右的車型來說實屬難得，畢竟像同價的榮威RX5都未能配備LED大燈的功能，這一點兩車都十分厚道。

　　瑞虎7與博越的軸距同為2670mm，直接給乘坐空間帶來了保證，至于其它的長寬高等三圍尺寸，兩款車只有十分輕微的差距。

　　輪轂輪胎方面，瑞虎7配備了更大更帥的19寸輪轂，而輪胎在價格方面也要比博越高出不少，這一點也值得點贊。

●內飾空間對比

　　瑞虎7與博越從外到內的設計都是一個風格，像瑞虎7的多彩活潑就非常適合年輕一族。而博越的簡約風也很小清新，各自有著各自的魅力。

　　儀表盤方面，博越很粗暴的配備了一塊7英寸的全液晶儀表盤，而瑞虎7的4.8寸液晶儀表盤搭配傳統的指針儀表在內容信息顯示方面并不遜色，而頂配車型也同樣為全液晶儀表，都瞄準了大家喜歡的科技配置需求。

●配置對比

　　兩款售價均在13萬元左右的車型在功能配置方面有一定的差異，瑞虎7相比博越要多了不少主動安全提醒的配置，而其他配置方面也有著自己的亮點。 

●座椅和空間對比

　　瑞虎7的真皮座椅中間位置都采用了打孔真皮處理，在透氣性方面要比博越更舒適，觸感也比博越更好一些。另外瑞虎7的主駕座椅還提供了四向的電動腰托調節，這是博越所不具備的。

　　空間方面，兩款車型區別不大，基本都不需要擔心乘坐的問題，至于后排中間位置的地臺，兩車都趨于平整，不會對乘坐第三人構成不舒適的影響。

●動力系統及懸掛

　　動力方面，瑞虎7配備的是自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，而博越則同樣是自主研發的1.8T渦輪增壓發動機，對比的兩款車型配備的均是6速手動變速器。

　　盡管從發動機的輸出水平來看奇瑞瑞虎7在動力方面的表現并不占優勢，但是博越在車重方面要比瑞虎7重了200多KG，所以實際駕駛上會感受不到太大的動力區別，博越的重量需要消耗不少動力。而工信部公布的油耗方面，瑞虎7為6.3L/100km，博越則是7L/100km。

　　底盤調教方面，兩款車都有著自家雄厚的調節技術支持，因此都不需要擔心調教的問題。只是兩款車在調教風格上會有所不同，瑞虎7會更偏向舒適家用風，而博越則有點偏向于操控運動的路線。

　　對比總結：對于兩款都是手動擋版本的瑞虎7和吉利博越，實力方面旗鼓相當，在配置方面均非常厚道，LED的大燈、液晶儀表盤，網絡互聯等等的功能都跟上了節奏，選誰其實都不會吃虧。不過單論性價比的話，瑞虎7似乎會更高一些，盡管它沒有電子手剎這些功能，但是其相比博越還多了盲點監控、行駛變道輔助、車道偏離預警、ISS智能怠速啟停系統、一鍵車輛遠程控制、實時車輛狀態監控等等的功能，這些功能對于比博越多出的3000元來說是非常劃算的，也更適合喜歡高科技的年輕人購買。至于博越，沉著穩重就是其最大的賣點，這這個價位作為一個標桿車型有著自己獨到的魅力與實力，不管怎么說，兩款車都是自主SUV車型中的良心產品，值得大家根據自己的喜好進行選擇。

（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）