主編評(píng)Jeep全新指南者 外剛內(nèi)柔家庭SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】當(dāng)我們還在聊Jeep品牌心懷遠(yuǎn)方、馳騁于山地間的情懷時(shí)，全新指南者卻在都市中劃出一道道時(shí)尚靚影。相信很多購(gòu)買這款SUV的網(wǎng)友，外觀因素占據(jù)了大半，而審美之外的人性化配置、空間水平相比同級(jí)別熱門車型如何呢？今天我們就聊聊全新指南者產(chǎn)品本身吸引力。

體驗(yàn)讀圖模式

● 外觀：有腔調(diào)的時(shí)尚SUV

　　國(guó)人買車非常注重“眼緣”，全新指南者的外觀會(huì)讓更多的網(wǎng)友有興趣去了解這款產(chǎn)品的欲望，對(duì)于SUV所要具備哪些氣質(zhì)，相信Jeep還是有發(fā)言權(quán)的，難的是如何從經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)中融入更多時(shí)尚元素，接下來(lái)我們先看下全新指南者的Jeep元素。 

● 內(nèi)飾：布局簡(jiǎn)潔　舒適為主

　　內(nèi)飾布局的視覺(jué)效果還是接近傳統(tǒng)的審美，而這中間面板做工、材質(zhì)用料正是大家所關(guān)心的地方，從視覺(jué)到觸覺(jué)上都能感受到一款20萬(wàn)元級(jí)別SUV所具備的檔次。

　　最重要還是配置水平，在用車過(guò)程中常用的功能都是否能在第一時(shí)間滿足你。因?yàn)榇蠹以谫?gòu)買過(guò)程中對(duì)于同級(jí)產(chǎn)品最多的比較還是配置，一個(gè)天窗、或真皮座椅都能改變購(gòu)車決定。

● 駕駛體驗(yàn)：底盤很舒適

 　　本次體驗(yàn)的這款全新指南者200T頂配版本車型，搭載1.4T+7速DCT，這套動(dòng)力總成調(diào)校方面比自由俠更為出色，特別是指南者比自由俠重100kg左右，動(dòng)力峰值扭矩來(lái)得更早，同時(shí)平順性得到了進(jìn)一步得到改善，滿足日常家用的基本需求不成問(wèn)題，真正想越野的朋友，全新指南者的車系中還是保留2.4L+9AT那款性能版。

　　　此次體驗(yàn)較為深刻的還是全新指南者底盤的舒適性，尤其是高速狀態(tài)下對(duì)不平路面的過(guò)濾能力，帶著美系車特有的厚重舒適感。即使偶遇生硬的障礙物，帶來(lái)的顛簸也能有足夠的緩沖。而且在中高速過(guò)彎時(shí)，指南者的車身狀態(tài)保持良好，高重心卻能兼顧到側(cè)傾的懸掛支撐，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，增加了不少信心。

　　其實(shí)對(duì)于這種小排量的渦輪增壓動(dòng)力，省油也是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，特別市區(qū)駕駛，有了自動(dòng)啟停輔助，百公里油耗能控制在9升左右，特別是啟停配置在點(diǎn)熄火的緩沖過(guò)程，車輛震動(dòng)帶來(lái)的突兀感并不是那么討厭。

　　后記：在緊湊級(jí)家用SUV一細(xì)分市場(chǎng)，有CR-V、途觀、翼虎等太多的傳統(tǒng)強(qiáng)手，全新指南者作為后來(lái)者想要從中奪得一席之地，產(chǎn)品力需要有大的超越，從這次短時(shí)間體驗(yàn)來(lái)看，全新指南者顏值已經(jīng)備受新生代家庭消費(fèi)者的青睞，而且空間、配置的實(shí)用性方面也非常適用，如果您有時(shí)間駕駛一下，會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤的舒適性出乎意料的好，如果拋開(kāi)口碑的因素，就產(chǎn)品本身還是值得去嘗試一下帶著Jeep性格的城市SUV。圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）