途勝 CR-V 帕拉丁等五款20萬元SUV大比拼

　　20萬元左右的中高檔SUV市場品種目前日益豐富，尤以北京現代途勝、東風本田ＣＲ－Ｖ、鄭州日產帕拉丁、北京吉普歐藍德和進口的福特翼虎最為搶眼。我們從產品定位、外觀、空間、內飾、動力性能、價格等方面看看它們的綜合實力。

●外觀：CR－V與途勝最好

　　與一般越野車相比，東風本田CR－V的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受；而途勝在尊崇SUV運動表現力基礎上，大量采用了與城市轎車品位相一致的設計；新福特翼虎比以前少了幾許精致和高檔感，卻多了幾分美式的粗獷與豪邁，因而更適合野外駕駛。北京吉普歐藍德具有動感的外形曲線，剛柔并濟，品位十足，體現了越野車的豪放及運動型轎車的時尚；鄭州日產帕拉丁則是一種傳統的越野車設計，彰顯了尊貴不凡、時尚流暢的氣質。

●內部：帕拉丁空間最大

　　空間大小主要與車身長度、寬度、高度和軸距的大小有關。對比四項指標，帕拉丁空間稍大，這也和它具有純正越野性的設計有關，適合更多的路況。作為緊湊型SUV，北京現代途勝與CR－V和翼虎三款車型相差不多，設計上都采用了更多的人體工學設計理念，在空間上能夠容納5個身材比較魁梧的年輕人乘坐，但后排均有點擠。

●內飾：CR－V稍差

　　CR－V采用的是織物座椅，音響和手動空調控制面板之間是一個很大的儲物格，可以用來放一些隨身攜帶的物品。帕拉丁的內飾優點也很明顯，儀表臺的造型柔和流暢，沒有方方正正的棱角，白色的圓形儀表盤配上紅色的表針富于運動感。新福特翼虎配有真皮座椅、電動駕駛席、前排座椅加熱等一些必要的設施。途勝車內采用了米黃和灰色構成的主色調的內飾，色彩較為柔和，真皮座椅使內飾顯得更加精細和高檔。歐藍德內飾采用可再生環保材料，做工精致。

●動力：帕拉丁有點“浪費”

　　途勝搭載了2.7LV6汽油發動機，最大輸出功率達到127KW，在動力表現上比較令人滿意；新福特翼虎3.0裝備的是雙頂置凸輪軸24氣門V6汽油發動機，最大輸出功率達到149KW；歐藍德采用的是三菱SOHC2．4ATAWD16氣門，直列四缸，電控多點燃油噴射發動機，最大輸出功率99KW。

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