一般?良好?熱銷? 評(píng)今年9款新車市場表現(xiàn)

　　“現(xiàn)在上市的新車再不可能像前幾年時(shí)那樣，只要是新車便會(huì)受到消費(fèi)者的熱捧。”一位經(jīng)銷商的老總說。記者了解到，前幾年新車上市時(shí)，加價(jià)購買、排隊(duì)購買是經(jīng)常的，但是現(xiàn)在消費(fèi)者越來越理性，加之新車層出不窮，新車上市的熱銷期逐漸變短。

　　今年，馬路上又增加了許多新車“面孔”，時(shí)尚的兩廂車騏達(dá)、雨燕、樂騁，大氣的中高級(jí)車福克斯、景程、銳志，豪華的高檔車奧迪A6L、寶馬新3系、皇冠，款款新車上市上演了2005年汽車市場的一場新車秀。新車上市，要贏得消費(fèi)者的認(rèn)可后才能在市場占一席之地，但是同是新車，市場表現(xiàn)卻各不相同。

　　車型：寶馬新3系

　　寶馬新3系 

　　上市時(shí)間：9月10日

　　4S店月銷量：目前交車的量每個(gè)月20多臺(tái)，訂單量有40多臺(tái)。

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　競爭環(huán)境：寶馬新3系的價(jià)格比老3系有了較大的提高，但是消費(fèi)者逐漸地接受，目前其主要競爭對(duì)手奧迪A4處于青黃不接時(shí)，而新3系較低的產(chǎn)量抑制了其銷量的提高。

　　經(jīng)銷商說：

　　盈之寶總經(jīng)理孫毅表示：寶馬新3系目前銷售較好，325i要明年提車，320i訂車還要等兩個(gè)月，新3系產(chǎn)量比較低從而造成了交車比較慢。

　　車型：奧迪

　　奧迪 

　　上市時(shí)間：6月16日

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　4S店月銷量：銷售好的4S店月銷量100多輛

　　競爭環(huán)境：記者了解到，新奧迪A6L上市后，6月份和7月份北京市場基本沒有現(xiàn)車，到了8月份供貨才基本正常。奧迪在中高檔市場的排頭兵地位仍不可動(dòng)搖，但是其市場份額也被皇冠、寶馬、榮御等高檔車不斷瓜分。

　　經(jīng)銷商說：

　　得奧達(dá)銷售總監(jiān)王欣說：“目前A6L銷售情況不錯(cuò)，剛上市的時(shí)候消費(fèi)者反映價(jià)格高，從8月份開始消費(fèi)者逐漸接受了新的價(jià)格，供貨正常后銷售逐漸也開始正常，目前每個(gè)月的銷量為100多輛，現(xiàn)在奧迪的車型變多了，而且訂單式的生產(chǎn)能讓消費(fèi)者有更多的選擇。”

　　亞之杰奧迪銷售經(jīng)理徐曉龍說：“9月份我們店的銷售量達(dá)到了130多輛。”

　　車型：賽拉圖

　　賽拉圖 

　　上市時(shí)間：8月18日

　　表現(xiàn)：★★★一般

　　4S店月銷量：平均每個(gè)月30－40輛

　　競爭環(huán)境：目前賽拉圖價(jià)格比較穩(wěn)定，但是其競爭對(duì)手伊蘭特的價(jià)格最低已經(jīng)到了10.4萬元，同時(shí)還有凱越、福美來等車型的激烈競爭，如果其價(jià)格不變，而其他車型的價(jià)格一直在變，那么其銷售壓力會(huì)更大。

　　經(jīng)銷商說：

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞中德店總經(jīng)理牛志華表示：“賽拉圖上市前本來預(yù)期的是與千里馬相仿，每個(gè)月銷售70－80輛車，但現(xiàn)在賣得不溫不火，上市后平均月銷量在30輛左右。”

　　匯京嘉悅店總經(jīng)理湯文斌說：“賽拉圖的銷售目前是不溫不火，這款車的口碑還沒有很好地建立起來。”

　　消費(fèi)者說：

　　（姚先生，35歲）當(dāng)時(shí)主要是和伊蘭特比較，選擇這個(gè)車主要是覺得這個(gè)車外形比較新，性能不錯(cuò)，價(jià)格與伊蘭特相差不太多。

　　（程先生，39歲）當(dāng)時(shí)也考慮了福美來、凱越、伊蘭特等車型，最后覺得這款車的性能不錯(cuò)，車型比較新，也是歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的。

　　新車：雨燕

　　雨燕 

　　上市時(shí)間：5月27日

　　表現(xiàn)：★★★一般

　　4S店月銷量：每個(gè)月約20－40輛

　　競爭環(huán)境：雨燕直接面臨的競爭對(duì)手是Polo、HRV、飛度、樂騁等車型，雨燕的價(jià)格消費(fèi)者反映有些偏高，消費(fèi)者認(rèn)知還不夠。

　　經(jīng)銷商說：

　　長安鈴木北方新興店銷售經(jīng)理孫鳳娟表示：“當(dāng)時(shí)雨燕剛上市時(shí)一個(gè)月的銷量有100多輛，現(xiàn)在的月銷量已經(jīng)降到了40多輛，與上市前預(yù)期的少，目前的銷售狀況不是讓人很滿意。”

　　長安鈴木大北方新起點(diǎn)店總經(jīng)理路國輝表示：雨燕目前的銷售情況并不理想，每個(gè)月20多輛車，而平時(shí)預(yù)期的是能夠達(dá)到每個(gè)月50-60輛的銷量。廠家的市場宣傳活動(dòng)做得還不夠到位。

　　消費(fèi)者說：

　　（邱先生，23歲）當(dāng)時(shí)想買一個(gè)十萬元以下的車型，和polo、樂騁都進(jìn)行過比較，雨燕的外觀較好，但是內(nèi)部做工沒有當(dāng)初想的那樣細(xì)。

　　（張女士，27歲）當(dāng)時(shí)和polo、樂騁、千里馬比較過，雨燕外形較好比較省油，排放也達(dá)到了歐三標(biāo)準(zhǔn)。

　　新車：樂騁

　　樂騁 

　　上市時(shí)間：7月25日

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　4S店銷量：從9月中旬開始交車至今，銷售好的4S店已經(jīng)交出近50臺(tái)車。

　　競爭環(huán)境：目前樂騁主要面臨幾款時(shí)尚的兩廂車的競爭，如雨燕、飛度、Polo等，樂騁有較好的品牌，由于剛開始交車，目前的勢(shì)頭不錯(cuò)，但能否保持良好的銷售勢(shì)頭經(jīng)受市場競爭的考驗(yàn)還需市場檢驗(yàn)。

　　經(jīng)銷商說：

　　達(dá)世行雪佛蘭店銷售經(jīng)理張松表示：“目前樂騁的銷售情況不錯(cuò)，半個(gè)月的時(shí)間交出了40多臺(tái)車，樂騁逐漸被消費(fèi)者接受。"

　　消費(fèi)者說：

　　（姜女士，34歲）買樂騁前我已經(jīng)訂了HRV，但是后來又買了樂騁，我喜歡這車的外形，比較時(shí)尚，價(jià)格也便宜一些。

　　車型：銳志

　　銳志 

　　上市時(shí)間：9月1日

　　表現(xiàn)：★★★★★預(yù)訂火爆

　　4S店銷量：由于還沒有現(xiàn)車，目前4S店的平均預(yù)訂量為100輛左右。

　　競爭環(huán)境：銳志給中高檔車帶來了震撼，其前置后驅(qū)、6擋手自一體變速箱等賣點(diǎn)和其較低的價(jià)格給競爭對(duì)手帶來壓力的同時(shí)，也給自己帶來了極高的人氣，據(jù)了解，銳志全國的預(yù)訂已經(jīng)達(dá)到1萬輛，銳志真正銷售后對(duì)中高檔車帶來的壓力會(huì)更明顯。但是較長的等待時(shí)間可能會(huì)讓很多消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購買其他車型。

　　經(jīng)銷商說：

　　三元橋豐田銷售經(jīng)理周道峰:“銳志目前的訂單已經(jīng)有了150臺(tái)左右，每周增加的訂單有十幾個(gè)。”

　　花鄉(xiāng)橋豐田總經(jīng)理元喆輝：“店內(nèi)的訂單已經(jīng)有80多個(gè)，年內(nèi)能交付多少，還要看今年的資源情況。”

　　消費(fèi)者說：

　　（陳先生，40歲）我預(yù)訂了銳志，我覺得銳志是豐田的車，品牌較好，前置后驅(qū)帶來的操控性更好，價(jià)格比預(yù)想的要低，但是車身偏小，還有等待的周期太長，如果在春節(jié)前開不上車，我肯定會(huì)去選擇天籟。

　　車型：御翔

　　御翔

　　上市時(shí)間：6月16日

　　表現(xiàn)：★★★一般

　　4S店月銷量：一家4S店目前交付量約十多輛。

　　競爭環(huán)境：御祥沒有像伊蘭特那樣以低價(jià)贏得市場，上市后面臨銳志、雅閣等車型的競爭，銷售量和經(jīng)銷商預(yù)期的相差較大，御祥還需要市場的逐漸認(rèn)可。

　　經(jīng)銷商說：

　　現(xiàn)代信發(fā)副總經(jīng)理郝偉：“從上市到現(xiàn)在銷售了十幾臺(tái)車，由于沒有試駕車，消費(fèi)者對(duì)車性能還不是很了解，需要有一個(gè)認(rèn)識(shí)的過程。”

　　北京現(xiàn)代博偉橫業(yè)店銷售經(jīng)理張斌：“目前的銷售情況不理想，上市到現(xiàn)在賣了十幾臺(tái)車，部分消費(fèi)者反映價(jià)格偏高。”

　　消費(fèi)者說：

　　（屈先生，31歲）當(dāng)時(shí)和M6、帕薩特、雅閣等多個(gè)車型都進(jìn)行過比較，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較新，動(dòng)力不錯(cuò)。

　　車型：福克斯

　　福克斯 

　　上市時(shí)間：9月21日

　　表現(xiàn)：★★★★良好

　　4S店月銷量：銷售好的4S店訂單量已經(jīng)超過200臺(tái)

　　競爭環(huán)境：福克斯價(jià)格區(qū)間很寬，主要的競爭對(duì)手是寶來、標(biāo)致307、花冠等車型，福克斯的外形、科技含量等都是其很好的賣點(diǎn)，目前的預(yù)訂勢(shì)頭很好，但是真正銷售后能否很好地保持還需市場的檢驗(yàn)。

　　經(jīng)銷商說：

　　北方福瑞總經(jīng)理王曉明表示：“福克斯目前預(yù)訂的情況很好，已經(jīng)有300多個(gè)訂單，其中有一半是價(jià)格公布以后預(yù)訂的，價(jià)格公布后預(yù)訂的消費(fèi)者基本是會(huì)購買的。”

　　消費(fèi)者說：

　　（王先生，45歲）我是從和寶來、307等車型中的比較后選擇福克斯的，我認(rèn)為福克斯的安全性比較好，而且后排空調(diào)等人性化設(shè)計(jì)比較好，而且這款車在歐洲賣得也很好，內(nèi)飾有些粗糙。

　　（于先生，34歲）福克斯的車型較大，外觀比較新，我定購的是12.98萬元的車型，當(dāng)時(shí)也和伊蘭特、凱越進(jìn)行過比較。福克斯還沒有進(jìn)行過試駕，試駕后才會(huì)真正決定買不買。

　　車型：騏達(dá)

　　騏達(dá) 

　　上市時(shí)間：6月16日

　　表現(xiàn)：★★★★★熱銷

　　4S店月銷量：4S店月均銷量50多臺(tái)

　　競爭環(huán)境：與騏達(dá)的價(jià)位區(qū)間里競爭的兩廂車不多，主要是飛度、高爾夫，騏達(dá)的時(shí)尚外形、科技含量等優(yōu)點(diǎn)吸引了很多人，目前和其姊妹頤達(dá)的銷量已經(jīng)不分上下，但是面對(duì)10萬-15萬價(jià)格區(qū)間里不斷增加的新車型，其面臨的競爭將更加激烈。

　　經(jīng)銷商說：

　　首汽日產(chǎn)銷售經(jīng)理趙旭表示：“騏達(dá)的銷售比預(yù)期的要好，9月份我們店已經(jīng)銷售了50多輛騏達(dá)，訂單還有30多個(gè)，目前騏達(dá)和頤達(dá)的銷量已經(jīng)差不多。”

　　匯京鴻運(yùn)店銷售經(jīng)理張海濤表示：“由于產(chǎn)量不大，騏達(dá)目前的訂單比較多，目前訂單有50多個(gè)，騏達(dá)賣的比預(yù)期的要好很多，以前認(rèn)為騏達(dá)會(huì)過分吸引年輕人，但是現(xiàn)在買這車的消費(fèi)者年齡區(qū)間比較寬，從20－45歲的都有。”

　　消費(fèi)者說：

　　（宋女士，46歲）當(dāng)時(shí)同事買了頤達(dá)都說好，所以我就下決心買騏達(dá)了，騏達(dá)一上市我就訂了車。這個(gè)車外觀比較時(shí)尚，動(dòng)力性、舒適性也很好。

　　（溫先生，38歲）騏達(dá)外觀時(shí)尚、動(dòng)力性也很好，內(nèi)部做工很細(xì)，當(dāng)時(shí)和花冠、凱越等15萬左右的車都進(jìn)行了比較，最后還是選擇了兩廂的騏達(dá)。