兼顧面子與錢袋 2.0L"黃金"車型大比拼

    黃金對決 10款國產2.0L轎車購行動

    昔日被稱為黃金排量的2.0轎車，現在已被越來越多的消費者所接納，無論家用轎車或是行政轎車都越來越多地采用2.0這個黃金排量。 一款款或沉穩、或運動、或浪漫的2.0轎車滿足了人們的不同需要，卻又在更多的時候令人難以抉擇，那么就讓我們對這些誘人尤物逐一剖析以便你的取舍。

　　商務家庭型：兼顧商用的經濟之選

　　這部分消費者選擇的車型大多是中高檔車的低端版,比如新雅閣、蒙迪歐、帕薩特的2.0款，這些車型相對于其高端車型價格更具親和力，而且可以享受中高檔車型的品牌、服務優勢，在一些追求實用的商務用戶中很有市場。

    2.0L家用和商用兩相宜

　　據了解，今年上市的和即將上市的車型中， 2.0排量新車將近有10余款，加之市場已經存在的老款車型，2.0排量市場中有近30款車型可供選擇。從目前國內汽車市場來看，裝備2.0升發動機的轎車基本上分為兩大陣營：一類是時尚舒適的家用車型，這些車型的代表是福克斯2.0款、307 2.0款、馬自達3 等車型；另一類是希望兼顧家用和商務用途的產品，這些車型的代表是新雅閣2.0、凱美瑞2.0、蒙迪歐2.0以及帕薩特2.0等。對于消費者青睞2.0排量車型的原因，上海通用相關人士表示，2.0L因為排量適中，價格具有親和力，兼顧面子和實用，所以贏得越來越多事業處于上升的中產階層家庭的喜愛。

　　換車高峰給2.0L機會

　　一般來講，每隔5年都是汽車市場升級換代的高峰期，今年剛好與消費者升級私家車的時間不謀而合。據相關調查顯示，作為幾年前購買小排量車群體，隨著事業進步和小家庭的建立，其中部分消費者必然會選擇更高的排量和更好的配置車型。實用而體面 的2.0排量車型成為這部分人群的首選。 另外，購車政策上的傾斜也是2.0排量被看好的原因。去年3月底，新消費稅正式宣布實施。從新稅率規定，2.5L~3.0L（含）的漲4％，3.0L~4.0L（含）漲7％，而1.5L~2.0L則幾乎沒有多大的變化，這一政策的推出，讓2.0排量相對于中級車的高排量，在稅率上優勢明顯。業內人士認為1.5升至2.0升的汽車銷量已占整個汽車市場一半以上，而新的汽車消費稅的實施肯定會帶動換車用戶去更換或購買這一區間的車。

　　2.0L車型價格更加親民

　　隨著2.0市場被看好，大量車型涌入使這一市場的競爭也日益激烈。據北京亞運村汽車交易市場的總經理蘇暉介紹，2.0L排量的汽車價格比前兩年有很大回落。目前幾款熱銷的2.0排量的車里大都在15萬~22萬元之間，領馭2.0售價低于17萬元左右，雪佛蘭景程直接探到13.78萬元，甚至有一部分車型的售價到了10萬元左右的區間之內。例如，駿捷2.0LAT舒適型價格還不到12萬元。

　　除了2.0排量市場價格整體回落外，與同一品牌高端車價格上明顯差距也使2.0排量獲得不少青睞。以07款雅閣為例，2.4排量與2.0排量具有同等配置卻有2萬元的差價，一些顧體面要實惠的消費者自然更加青睞后者。

　　1.6L和2.0L油耗差距不大

　　記者從車主處了解到，一輛1.6排量的車和2.0排量的車油耗上的差距并不顯著。一般在城市路況下百公里油耗差距最多不過3升左右，以一年行駕2萬公里計算，兩者每年油耗上總支出相差3000元左右。對于想要提升用車檔次，又能兼顧實用的消費者，油費的額外支出能夠接受。

　　既照顧了面子又照顧了錢包，成為了2.0排量熱銷的主要原因之一，加上廠家積極向車市推出2.0排量，使車市的關注熱點也聚集在了中級車的2.0排量上。2.0排量車型中哪些能成為您購車首選，我們會對市場主流2.0 車型技術特色和購買資訊做全面報道。

　　景程2.0SX自動型——配置最豐富2.0車型

    景程(EPICA)檔案

　　價格：13.78萬~16.28萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：7.8升

　　最大功率：95/5400

　　最大扭矩：185/4000

　　長/寬/高：4820/1807/1450（mm）

　　優點：外觀時尚，內部空間大，價格實惠

　　缺點：操控性能比較平和，內飾做工有待提高

　 車型賣點：作為一部大車，景程的外形并沒有多少逼人的氣勢，相反，平易近人更是顯出了它的家庭車定位。內飾做工的整體水平應該說還是不錯，只是并沒有精挑細選的用料選材讓人很難有高品質的感受。

　　在乘用空間方面，景程擁有4820mm車長，雖然其相對的2700mm的軸距并不是個了不起的成績，但憑借寬而扁的車身，坐在車內，你還是能夠清晰地感受到它的大車風范，無論是前座還是后座的空間都非常充足。

　　高配置一直都是韓國車的殺手锏，美籍韓裔的景程自然不會例外。作為高配車型，SX自動型擁有自動感應前大燈、自動感應雨刮、AQS空氣質量控制系統、自動感應防眩目后視鏡、電動天窗、電加熱電折疊倒車自動調節后視鏡、6CD音響、方向盤音量控制系統、8方向電動坐椅等等舒適性配置，這些對于家庭用車而言相當具有誘惑力，試問哪家哪戶不想花更少的錢買到更多的享受呢?

　　以霍頓出產的2.0升D-TEC汽油發動機和4速電子自動變速器作為景程的動力搭配組合，這其中顯示的就是通用整合資源的優勢所在。

　　編輯點評：新一代景程的定價在13.78萬~16.28萬元，定價更加務實。看來越激烈的競爭對咱們老百姓越有好處。

    蒙迪歐尊貴型——最中規中矩2.0車型

　　蒙迪歐檔案

　　價格：16.98萬~20.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：9升

　　最大功率：105/6000

　　最大扭矩：185/4500

　　長/寬/高：4810/1800/1450（mm）

　　優點：操控性好、動力輸出強勁

　　缺點：做工不夠精細、密封性能不佳

　　車型賣點：蒙迪歐的整體造型流暢而簡潔，柔和的線條中略帶有一絲剛性，很符合公務車低調而又不失莊重的要求。 

　　尊貴型精裝版采用了雙色的內飾配色風格，再配上深褐色的木紋飾條以及淺米色的真皮坐椅，整個座艙的公務氣息更是濃郁。4810mm的車長，2745mm的軸距，為蒙迪歐的乘客們準備了充足的腿部空間。尤其是后排，寬裕的乘坐空間加上舒適度相當不錯的真皮坐椅，不會讓客人們感到有任何的怠慢。

　　此外，精裝版在配置上也下了一番工夫，像什么后遮陽簾、自動恒溫空調、粉塵過濾、6碟嵌入式CD、方向盤音響控制系統、7喇叭音響環繞系統等等，在足夠應付商用的同時，也能滿足車主的家用需要。

　　要讓2.0升的Duratec-HE發動機拖曳近1.5噸的車身，不用多說，這樣的結果自然不會稱得上輕盈。不過，四速自動變速器與發動機配合得還是比較默契，擋位的升降順暢平穩，基本體會不到什么頓挫的感覺。

　　編輯點評：07款蒙迪歐平實而莊重的氣質，使它深得一些公商務人士的歡迎。雖然在歐洲的蒙迪歐以運動性能著稱，但國產后的亞洲化“改造”卻讓它失去了真正的運動精髓。不過這樣的中國特色也確實為它贏得了不少需要兼顧公務和家用的用戶。

    凱美瑞2.0——最具競爭力的2.0車型

　　凱美瑞檔案

　　價格：19.78~21.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.8升

　　最大功率：108/6000

　　最大扭矩：190/4000

　　長/寬/高:4825/1820/1485(mm)

　　優點：舒適寬敞，家用商用都不錯。

　　缺點：仍有經銷店在加價提車。

　　車型賣點：廣州豐田引進的CAMRY凱美瑞是豐田全新開發的第六代CAMRY的旗艦版，源于佳美而高于佳美。該車注重駕駛穩定性、操控性和乘坐舒適性。轉向系統擁有出色的過彎能力，而獨特的減震器、穩定器和懸掛系統也更加完美地實現了這些要求。對于尊貴的演繹，凱美瑞在流線型設計的中控臺以及由日本和服引發靈感而設計的坐椅上均能體現。

　　編輯點評：凱美瑞擁有了令人贊嘆的內部空間，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面，全面超越了上代產品，凱美瑞并因為在性價比上的突出優勢獲得市場的持續追捧，目前該車仍需要預訂等待。

    帕薩特領馭2.0——改款最成功的2.0車型

　　帕薩特檔案

　　價格：17.98~21.9萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：8.0升

　　最大功率：85/5400

　　最大扭矩：172/3200

　　長/寬/高：4780/1740/1470（mm）

　　優點：操控性好、動力輸出強勁

　　缺點：油耗稍高

　　車型賣點：帕薩特2．0與之前的1．8車型相比，除了換上2．0升的發動機，其他方面區別很小。其圓圓的溜背外形是典型的歐洲風格，看上去充滿古典的味道，讓整個車身外形看起來端莊穩重，嫻靜而有風度。內部做工嚴謹，裝配工藝不俗，內飾簡單而實用，安全性也很強。帕薩特2．0的低速扭矩還可以，3500轉／分鐘時就可輸出扭矩178牛米，比較適合城市擁擠路段使用。

　　編輯點評:如果您喜歡帕薩特,這款車的價格吸引力將比較大。其實,1.8T的帕薩特或許還要比2.0好一些,但是2.0的價格要比1.8的價格低近2萬。

    新雅閣2.0——最經典的2.0車型

　　新雅閣檔案

　　價格：19.98~21.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.0~7.8升

　　最大功率：110/6000

　　最大扭矩：186/4500

　　長/寬/高：4854/1821/1463（mm）

　　優點：操控性好、動力輸出強勁

　　缺點：價格較同級別車略高

　　車型賣點：在同級車型中，新雅閣的動力表現可謂是最好的一款，輸出增強，加速敏銳，發動機的穩定最佳狀態有保證。而且在外形的美觀、內飾的精細以及裝配工藝的考究等方面都可以說屬于上等水平。

　　編輯點評：屬于日系車的雅閣在經濟性、品牌知名度上都占據優勢，產品質量穩定值得信賴。但是2.0款車型的價格比蒙迪歐等車型高出近一萬。不知道消費者在購買時會不會因此產生猶豫。

　　舒適家庭型：人性化設計更周到

　　舒適家用的2.0車型，并不太考慮商務上的訴求，它們完全為追求更加舒適享受的家庭用戶而設計。這些車型往往具備更多舒適性裝備和主被動安全科技，能為消費者帶來更多駕駛享受。

    福克斯2.0豪華版——最均衡的2.0升轎車

　　福克斯檔案

　　價格：15.98 ~16.58萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.1升

　　最大功率：104/6000

　　最大扭矩：180/4000

　　長/寬/高：4480/1840/1500(mm)

　　優點：頗似小號的蒙迪歐，穩定的懸架設計，是歐洲車典范

　　缺點：內飾做工還需細致

　　車型賣點：福克斯毋庸置疑擁有同級車型中最長的軸距：2640mm，及最寬的車身1840mm，并且1500mm的車高，空間優勢十分明顯。 

     后排空間狹小一直是令中級車主苦惱的一個問題，但是寬敞的腿部空間，令后排成員即使長時間乘坐也不會很疲勞。值得一提的是，福克斯給車上乘員帶來的頭部空間相當富余，絕不會令人感覺到壓抑。

　　編輯點評：福克斯的內飾很難用一個詞來形容，美國的造車理念貫穿了整個內飾設計，一切本著實用、簡潔的作風，甚至將美國人不拘小節的特點也一并帶入了福克斯的內飾當中。

    標致307 2.0駕馭版手動擋——車身最高的2.0升轎車

　　307檔案

　　價格：13.95~17.58萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.7~7.2升

　　最大功率：106/6000

　　最大扭矩：200/4000

　　長/寬/高：4469/1746/1536(mm)

　　優點：空間表現不錯，動力不錯，操控感受很好，人性化設置較好

　　缺點：外形不是很協調，部分電子裝置設置不合理

　　車型賣點：作為一款家用轎車，標致307的確寬敞得有些奢侈，這也是307的特色之一。由于外觀造型的高聳，車高達到1536mm，這在3廂轎車中絕對算得上是鶴立雞群，鑒于此，307的坐椅設計重心偏高為車上乘員的腿部空間創造了便利，長途駕車或是乘坐也不會感覺過于勞累，同時駕駛員可以獲得更佳的視野。 307將4469mm的車長與1746mm的車寬發揮得淋漓盡致，即使再魁梧的人進入車內都不會感覺到空間的局促。2612mm的軸距使307擁有與福克斯較量后排空間的資本，即使3個成年人并排而坐，也會表現得各得其樂，不會感到擁擠。說到307的內飾做工，恐怕很難會讓人挑出什么毛病，307寬大的儀表臺甚至可以與速騰相媲美，整個儀表臺采用軟性材料包裹，提高了307的整體檔次。

　　編輯點評：尤其值得褒獎的是，307在細節方面的處理十分謹小慎微，接縫處并無明顯瑕疵，而且整體感較強。在配置上，307囊括了目前市面上流行的各種主流配置，CD音響、駕駛員電動坐椅、電動天窗等等，日常需要的基本功能應有盡有。

　　時尚運動型：駕駛樂趣更直接

　　這些產品往往沒有商務車穩重、大氣的外觀，也沒有家庭用車的中規中矩，時尚運動的2.0車型更強調運動化的外觀設計和駕駛的樂趣。馬自達6、馬自達3和速騰都是這些車型的代表。

    速騰2.0手動擋——最具安全性的2.0升轎車

　　速騰檔案

　　價格：17.38~19.28萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：7.5升

　　最大功率：85/5200

　　最大扭矩：170/4000

　　長/寬/高：4544/1760/1461（mm）

　　優點：操控性靈活，生產工藝先進，安全性強，高科技裝備豐富

　　缺點：沒有采用國際同步發動機

　　車型賣點：速騰的安全性配置可以與任何一款標榜安全性的豪華車媲美。 
     目前已知的各種安全裝備如：ESP電子穩定程序、前排正側面安全氣囊、潰縮式轉向機柱、燃爆式安全帶、主動安全頭枕等一應俱全。

　　速騰的車身采用60%以上超高強度材料制造，全車33.2米激光焊接，強化側框架，車門丫型防側撞梁，保護行人的組合結構翼子板，2mm厚裝甲底板防護、附加底護板等等。整體安全性設計，使速騰在最苛刻的歐洲NCAP碰撞試驗中輕松得到最高評價5星標準。

　　這還不算，其豐富到有些奢侈的舒適性配置更是令對手望塵莫及，這包括自動分區式空調、定速巡航、方向盤控制鍵、儀表盤行車電腦顯示、大燈自動清洗、電動天窗、無骨雨刷、前排坐椅電動調節，坐椅加熱，并帶有4方向電動調節腰部支撐、CD音響、可伸縮中央扶手箱等等。

　　編輯點評：速騰為國產同級轎車中首例裝備EPS電子隨速助力轉向系統車型，EPS的作用就是電腦隨車速調節方向盤的轉向助力，大幅提高車輛低速時的靈活性，同時保障高速行駛時的穩定性。這些配置就可令速騰有資本與寶馬320i一較長短，其安全性配置更是將同級車型遠遠甩在身后。

    Mazda3自動擋——功率最大的2.0升轎車

　　新馬自達3檔案

　　價格：13.98~16.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.4升

　　最大功率：110/6500

　　最大扭矩：182/4500

　　長/寬/高：4539/1755/1465（mm）

　　優點：外形時尚，內飾功能齊全，做工表現不錯，有著良好的操控性

　　缺點：高速行駛有些路噪

　　車型賣點：Mazda3頗具動感的外形設計令人印象深刻。 

    Mazda3的外形設計不出其兄長Mazda6之右，只是車身尺寸更加短小一些，這使得Mazda3愈發迎合年輕人的胃口。在配置方面，馬自達3僅能算跟得上形勢，CD音響、電動坐椅、多媒體方向盤、電動天窗等等，基本上日常需要的配置都囊括其中，雖不顯奢華但很難想到還缺少什么。

　　編輯點評：內飾的整體用料無可挑剔，但裝配方面卻仍需要有所提高，細節處理還欠仔細。發動機的最大功率為110千瓦，整備質量卻只有1308千克。

    Mazda6 2.0手動——最具運動感的2.0升轎車

　　新馬自達6檔案

　　價格：18.23~19.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：5.9~6.4升

　　最大功率：108/6500

　　最大扭矩：183/4000

　　長/寬/高：4670/1780/1435（mm）

　　優點：5擋自動變速箱與扎實的底盤調校功夫，與國際同步上市

　　缺點：平衡運動與豪華性后顯得有些個性不足

　　車型賣點：Mazda6的配置不遜于任何一款走時尚運動路線的轎車，ABS＋EBD、DSC電子穩定程序等等也可謂一應俱全。 
    內飾的設計也更趨于年輕化、運動化。2.0升排量的馬自達6裝備一臺雙頂置凸輪軸16氣門發動機，雖然這款發動機擁有108kW/6500rpm的功率輸出，但相對于1427kg的整備質量而言是否會令Mazda6的實際動力表現稍顯柔弱一些。

　　編輯點評：Mazda6的動感外形令人很容易將它歸入運動型車，寬扁的車身，流暢的車身線條，微向前俯沖的車頭，令Mazda6十分具有動感。