15萬買什么車？福克斯 速騰 思域 卡羅拉

　　車身外部規(guī)格

　　3月，福克斯推出07款，外觀上整體沒有太大的變化，只有前保險杠變化較大，與新的五幅式輪輞搭配，增添了更多的運動氣質。通過車身外部尺寸的對比來看，三廂福克斯雖然在長度上不及其他4款，但在寬度和高度上有著較為明顯的優(yōu)勢。思域的外觀明顯比老款要擴大，但在這次的對比車型中的整體外部尺寸還是最小。

　　速騰1.6L外觀略不同于速騰1.8T和2.0L車型，車窗處的鍍鉻裝飾條被取消了，輪輞采用了與寶來相同的鋼制輪輞，整體外觀略顯保守。卡羅拉的前臉造型已全然不見了其上一代車型的身影，在外觀尺寸和軸距上與速騰較為接近，雖各尺寸單個看都不是最高，但是整體尺寸偏大，且都有著較小的軸距，意味著這兩款車型在內部尺寸中應該會有較好的表現(xiàn)。

　　車身內部規(guī)格

　　內部尺寸的對比很清楚地顯示了，福克斯的外部尺寸的高和寬的優(yōu)勢，帶給其內部乘坐空間中也只有后排的高度能讓人滿意，如果前排位置移到最后，后排幾乎無法坐下一個成年人，但作為一款主攻年輕運動性的轎車，這點值得原諒。速騰的腿部空間是4款車中最令人滿意的，無論是前排、后排都能給予駕乘者相當寬裕的腿部舒展空間。卡羅拉與速騰剛巧相反，在橫向空間上有著較為優(yōu)異的表現(xiàn)。上文提到，思域的外觀尺寸為4款車中最小的，但我們還是可以從參數(shù)表中看到本田設計師在空間上的努力，雖然在各項指標中皆不突出，但大都屬于中上水平，頗為均衡。

　　動力篇

　　速騰沒有1.8L車型，所以在這次15萬元車型對比中，我們只能將1.6L自動擋作為對比車型，在各參數(shù)中難免不占優(yōu)勢，但其6速手自一體變速器還是讓人眼前一亮。4款車都采用直列4缸的發(fā)動機型式，從參數(shù)看，思域與卡羅拉的動力性能較為相近，特別是思域的整備質量最輕，因此在操控敏捷性上相對比較好。但本田在提高思域節(jié)油性及環(huán)保特性時，在動力方面做出了一點犧牲，這點在實際駕駛中有所體現(xiàn)，直到發(fā)動機轉速達到3000轉左右時，動力輸出才明顯增強。

　　而卡羅拉和福克斯，皆以4擋自動變速箱應敵，稍顯老套，特別是以運動著稱的福克斯，總感覺不夠用。幸好，在實際操作過程中，換擋過程平順，動力銜接也不錯，只是在加速過程中會伴隨較大的發(fā)動機低鳴聲，給人費力的感覺。有趣的是，變速器在手動模式下的換擋方式很特別，向上推為減擋，向下拉為加擋，與一般人們的使用習慣正好相反，使用起來還需要一段時間去適應，不過這也體現(xiàn)其運動風格。

　　安全配置篇

　　在安全配置方面，各款車的安全配置都不差，只是速騰與思域在各項配置上考慮的更為全面些。速騰配備的ESP系統(tǒng)，明顯優(yōu)于其他3款車的ABS+EBD組合。07款福克斯增加了帶側向轉向燈的電動調節(jié)后視鏡、駕駛員未系安全帶提醒裝置以及前排座椅爆燃預緊限力式安全帶，此外新增加的2.0自動擋豪華型還標配了前排座側安全氣囊。卡羅拉只有在頂配車型中才能找到車輛穩(wěn)定系統(tǒng)VSC，多少讓人有些失望，如果國產卡羅拉能夠在全系車型上標配VSC，并采用日本版卡羅拉的CVT變速箱，相信以目前的價格，它可以比較從容的在速騰和思域面前搶走訂單。