歸去來兮 6大國產復活車你會買嗎？

　　最無奈的復活　馬自達3

　　復活回放：2006年3月8日，馬自達3在全國上市，雖然價格稍高，但是市場反響仍然不錯。與其他車型相比，馬自達3最具個性的一點是其由長安福特馬自達生產，而由一汽馬自達負責銷售。等于一個孩子兩個媽。

　　在上市銷售僅4周后，馬自達3突然停產。

　　此后，已經預訂車輛并交納定金的消費者焦急地等待，而車輛復產卻一拖再拖。

　　而已購買車輛的消費者也遭遇了因4S店零部件周轉問題而導致的維修保養周期延長的問題。在長達半年之久的停產后，馬自達3終于在2006年10月份恢復生產，并于今年1月份恢復銷售。

　　無奈理由：有人想生產，有人想賣車，有人不讓。

　　據長安福特馬自達內部人士透露，馬自達3停產的真正原因不是如外界傳言的由生產和銷售分離所導致的，而是在銷售授權環節上，不符合新出臺的《汽車品牌銷售管理實施辦法》的有關規定。

　　復活生命力：馬自達3復產后生命力貌似很強，在原有2.0L車型的基礎上最近又推出了1.6L排量車型。但拋掉價格因素不談，如果不盡快解決銷售渠道的問題，馬自達3在后媽家里的日子還是不好過。

　　復活指數：★★★★