高人一檔　平民最強(qiáng)變速車型推薦原創(chuàng)

　　6速手動(dòng)變速箱：5速的變速器是國內(nèi)手動(dòng)檔車型的主流配置。而近年來，配備6速手動(dòng)變速器的車型開始出現(xiàn)并增多。與常見的5速變速箱相比，更先進(jìn)的6速手動(dòng)變速箱設(shè)定了更佳的齒輪比，結(jié)構(gòu)更先進(jìn)，這使得駕駛者在不同行駛狀態(tài)下?lián)Q檔更靈敏、更順暢。并且6檔手動(dòng)變速箱的檔位數(shù)更多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車的加速和爬坡能力。

　　三、卡羅拉

　　指導(dǎo)價(jià)格：14.48萬-16.58萬

　　對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言，卡羅拉充滿了時(shí)尚與流暢外形的青春氣息。卡羅拉的內(nèi)飾與上代車型花冠相比，更時(shí)尚簡潔，中控臺(tái)功能布局更為合理。材質(zhì)雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。方向盤，中控臺(tái)以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調(diào)彩更為清新并充滿時(shí)尚氣息。高配車型方向盤音量建的設(shè)置合理且手感比較細(xì)膩。橙色儀表燈背景柔和并帶有立體風(fēng)格。各種按鍵布局合理，操控方便。

　　卡羅拉配備的2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù)，較上一代花冠增加了排氣門正時(shí)調(diào)節(jié)功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)更加高效，配合6速手動(dòng)變速箱，燃油更節(jié)省。操控方面，卡羅拉的6速手動(dòng)擋變速箱，擋位精準(zhǔn)緊湊，左右移動(dòng)量很小，入擋行程較長，6個(gè)擋位的設(shè)計(jì)在同檔次的緊湊型車中屬于比較先進(jìn)的。在高速時(shí)，6檔設(shè)計(jì)可以讓速度發(fā)揮同時(shí)降低動(dòng)力轉(zhuǎn)速。而在市內(nèi)，更小的齒比設(shè)計(jì)只要勤換擋，油耗和舒適性都會(huì)有相應(yīng)的提升。

　　四、奔騰

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.98萬-13.98萬

　　奔騰優(yōu)勢(shì)在于雖然他是自主品牌，但其和馬自達(dá)6同平臺(tái)生產(chǎn)，主要部件比如變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤均與馬自達(dá)6相同，性能和質(zhì)量方面有了更多技術(shù)保障。而外觀大氣穩(wěn)重，性價(jià)比更高則是奔騰作為自主品牌的優(yōu)勢(shì)所在。奔騰指向準(zhǔn)確，擁有不錯(cuò)的路感。奔騰的懸掛結(jié)構(gòu)跟馬自達(dá)6車型一樣，采用前雙橫臂、后E型多連桿的設(shè)計(jì)，懸掛調(diào)校基本上仍然維持原車的設(shè)定。

　　擁有更寬速比范圍的奔騰6MT，檔位之間的過渡更平順，避免了5速手動(dòng)變速箱的頓挫感，保證了駕駛者在不同駕駛狀態(tài)下的檔位切換更靈敏和流暢，達(dá)到人車合一、隨心所欲的境界。先進(jìn)的6檔手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤懸架的整體匹配性能更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了操控性與舒適性的完美平衡，使駕駛者可以放心大膽地享受奔騰6MT帶來的激動(dòng)人心的駕駛樂趣。