或將于7月份上市 五款駿捷FSV競爭車型

    華晨汽車在上海車展上亮相了駿捷FSV車型即駿捷frv三廂版。近日，我們從經銷商處了解到：目前該車已有展車到店，并且已接受消費者的預訂，預計本月底或7月初上市，預售價6-9萬元。

　　而現在市場上在售的與駿捷FSV同一級別的車型也有不少，今天就為大家介紹5款駿捷FSV競爭車型，希望可以為您選車提供一些幫助。

　　外觀方面，駿捷FSV為了營造更加沉穩的風格，將車頭進氣格柵選擇了一體化的鍍鉻中網。用保險杠隔絕了上下進氣格柵，寬而厚的保險杠被突出在一個很重要的位置上，下半部的進氣格柵與兩側的前霧燈連為一體。霧燈取消了橫向的裝飾條,與車體更加融合。車側轉向燈也從前翼子板移動到后視鏡上，側面更加簡潔，高度的提升也使轉向燈更醒目。

　　駿捷FSV的尾部從C柱到尾箱的過渡平滑自然，與車頭設計有了良好的呼應，感覺很舒服。尾燈造型與后備箱貼合得十分緊密，內窄外寬的縮放式設計很招人喜歡，后備箱上凸出的棱線和車側的腰線在尾燈得以匯聚，分別位于尾燈的上下兩側，設計構思巧妙。

　　車尾部的中華LOGO里面隱藏了兩個黑點，左側是按鈕，右側是鑰匙插孔，控制后備箱的開鎖和鎖止，但是它的使用率并不會很高，因為FSV還配備了無鑰匙進入系統，在這個級別的自主品牌車上還是很新鮮的。

　　駿捷FSV重新改良了駿捷FRV的內飾，風格改變明顯。尤其是中控臺造型，已經完全找不到駿捷FRV的影子，重新設計的中控臺各個按鍵清晰明了，辨識度高，最大限度減少誤操作，上手很容易。上深下潛的內飾配色可以滿足多種需要，結合自身定位，充分站在用車家庭的角度去考慮，走著一種宜家宜商的中庸化路線。

　　動力方面，駿捷FSV采用華晨自主研發的綿陽新晨4A15 1.5升發動機，排放達到國IV標準（含OBD），最大功率高達75千瓦，最大扭矩135牛米，擺脫了自身對東南三菱的技術依賴，搭配5速手動變速器，最高車速超過170公里/小時。