看過后嚇一跳！207/POLO/威馳保養(yǎng)全面PK

    油價(jià)對于廣大的用車者來說始終是個(gè)敏感的話題。前不久國家出臺(tái)規(guī)定，只要國際原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日超過4%漲幅，國內(nèi)燃油就有可能提價(jià)，面對當(dāng)前逐漸回暖的原油市場形勢，這個(gè)規(guī)定意味著今后汽油價(jià)格上漲將成為家常便飯。汽油漲價(jià)必然導(dǎo)致用車開支的增加，那么有沒有什么好方法可以盡量將少成本的增加呢？選擇省油車型自然是一個(gè)不錯(cuò)的主意；除此之外，選擇保養(yǎng)周期長，費(fèi)用便宜的車也不失為一種上策。可能有人會(huì)想，那才能省幾個(gè)錢，你可千萬別小看它，做個(gè)假設(shè)，如果你的愛車每年可以為你省幾百元的保養(yǎng)開支，就相當(dāng)于你比別人少經(jīng)歷一次汽油漲價(jià)，這個(gè)經(jīng)濟(jì)賬你肯定感興趣！

　　大眾POLO、豐田威馳、東風(fēng)標(biāo)致207三廂，作為市面上三款主流A0級三廂車型，三者的競爭不僅僅體現(xiàn)在價(jià)位、配置等各個(gè)前端市場層面，如今已經(jīng)延續(xù)到了售后市場。接下來我們一起來看看以上三款車型中，誰的保養(yǎng)最具有優(yōu)勢？

　　從以上三款車型的配件價(jià)格來看，機(jī)油機(jī)濾的單價(jià)以東風(fēng)標(biāo)致207三廂最高，但其1.5萬公里的保養(yǎng)周期，遠(yuǎn)長于另外兩款車型，同樣是跑3萬公里，207只要換兩次機(jī)油，Polo和威馳卻至少要換3次，算下來還是207便宜。其余的常規(guī)保養(yǎng)的配件價(jià)格，東風(fēng)標(biāo)致207三廂除了空濾高于威馳，其他的在三者中都是最低的，因而擁有明顯的價(jià)格優(yōu)勢。特別是其終身免維護(hù)的變速箱，使得它在更換變速箱油這一項(xiàng)比其他兩者節(jié)省了不小的費(fèi)用。

　　Polo的配件價(jià)格在三者中是比較高的，尤其是自動(dòng)擋車型僅更換變速箱油就需要2000元，這和它使用的6速手自一體變速箱比較嬌貴有關(guān)系，看來技術(shù)先進(jìn)也是把雙刃劍，就看你在乎什么了。

　　威馳的配件價(jià)格總體居中，但其汽油濾芯器的價(jià)格在三者中可以說貴得有些離譜。從工時(shí)費(fèi)來看，207三廂相對比較便宜，Polo還是最貴的。

　　配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)用只是一個(gè)方面，保養(yǎng)周期和所需更換的配件內(nèi)容更是決定保養(yǎng)費(fèi)用高低的重要因素，下面我們以6萬公里為參照標(biāo)準(zhǔn)，從保養(yǎng)周期和保養(yǎng)費(fèi)用等各方面對三款車型的1.6L排量（威馳為1.5L排量）的車型逐一進(jìn)行比較：