小家伙大學問 四款最新精品小車大對比

　　小空間大學問誰是新“標桿”

　　飛度、Fabia晶銳以及嘉年華兩廂相繼到來，向精品小車的標桿POLO勁情發出挑戰。誰是新標桿，寬敞、舒適的后排空間同樣能說明。

　　2500mm，是4車中最長的軸距，發動機艙壓縮到極致，為飛度帶來近乎單廂車的造型，同時獲得了4車中最寬敞的后排腿部空間。

　　正常坐姿下，把前排坐椅調至100mm膝部空間，后排膝部離前排坐椅的空間達到130mm，是四車中最大的，飛度的肩部空間與POLO勁情相同，同為1285mm。

　　嘉年華兩廂2490mm的軸距僅次于飛度，后排空間卻是4車中最小的。相對寬敞的發動機艙、厚實的前儀表和下滑的車頂都影響了新嘉年華后排空間。

　　嘉年華兩廂后座更舒適

　　在空間上，嘉年華兩廂稍遜于對手，但后排坐椅的設計和材質更加體貼——不僅擁有舒適的靠背角度，擁有4車中最長的坐墊。Fabia晶銳后排坐墊過硬，POLO勁情過直的靠背和較短的坐墊是影響后排舒適性的關鍵。

　　作為小型掀背車，靈活且4/6分折的后排坐椅更顯掀背車空間靈活的優勢。飛度在4款車中表現值得稱贊，坐椅輕松翻折后能夠獲得平整的行李箱空間，4/6分折及可向上分開折疊的后排坐墊都使其獲得靈活、實用的車內空間。

　　低配的Fabia晶銳和POLO勁情，后排靠背為一體式，折疊后與行李箱的高落差顯得有些落伍。

　　配置點兵

　　出眾的外形、多樣的儲物空間、便利的配置、靈活的操控，10萬元兩廂車市場正在以精品化導向征服消費者。飛度和POLO勁情是性能和配置均衡的代表，Fabia晶銳和嘉年華作為后來者，欲借差異化優勢挑戰“標桿”。

　　設計性：嘉年華勝

　　嘉年華酷似變形金剛的中控面板不僅造型獨特、新穎，而且首次大膽采用豐富內飾色彩搭配，材質和精細度也大大超過了上一代嘉年華。飛度的內飾采用了較多的圓形設計風格，但只擁有黑色內飾，顯得有些單調。

　　娛樂性：飛度勝

　　Fabia晶銳擁有USB和SD卡插口，可以兼容更多的音源。飛度雖然配備了mp3和帶有wma功能的CD機頭，但缺少SD/USB的接口。速度感知聲音補償系統，是飛度的獨門利器。

　　便利性：飛度勝

　　利用有限的空間，發揮各項配置的最大效能是精品小車的新趨勢。飛度的左右兩側空調出風口下面都有杯托，冬、夏可以利用空調出風口對飲料進行加熱和制冷，平時還可以放些零錢等小東西。另外手套箱分為上下層，上層設計有空調出風口，也可以用來冰飲料。下層可以放一些實用的隨身物品，甚至中間還布置了一個存放折疊雨傘的凹槽。

　　安全性：大眾兄弟勝

　　四款車中，ABS+EBD、正副駕駛氣囊和前排側氣囊都是標配。Fabia晶銳和POLO勁情擁有MSR阻力矩控制和CBC彎道控制系統，比飛度和嘉年華更具有優勢。嘉年華只高配車型值得點評——頂配的運動型配備側氣簾，還使用了高強度吸能車身以及可潰式大型副車架。

　　車價指南針

　　小車受寵

　　隨著油價的高漲，節能省油逐漸成為人們選擇車型的首要指標。出色的燃油經濟性也讓小型車備受寵愛，隨之而來市場也出現貨源緊張、消費者持續等待的難求局面。

　　從過去十周市場價格走勢看，四款小車價格保持穩定。據記者了解，飛度現車貨源比較緊張，但各款配置均有少量現車，顏色不全，市場價格最高優惠幅度達到4000元，其中1.5L自動豪華版現價10.98萬元；Fabia晶銳1.4L手動晶致和晶靈版均無現車，預訂要等一個月左右提車，現在購買晶銳可優惠7000元，銷售最好的1.4L手動晶致版現在售價7.49萬元。

　　簡單的加法

　　在嘉年華、飛度、Fabia晶銳和POLO勁情中作出選擇，其實很簡單——把各車型的優點一一疊加，看誰的優點最多即可。

　　操控：嘉年華收獲意外之喜

　　Fabia晶銳并未像想象中趨近POLO勁情的操控性能。撼動POLO勁情小型車操控霸主地位的反而是嘉年華。該車的四速手自一體變速箱與發動機取得了最優的配比組合，轉向非常靈活。

　　結果：POLO勁情和嘉年華各獲一分。

　　空間及變化：飛度當仁不讓

　　大尺寸車身、車內空間變化多讓飛度的吞吐量無人能敵。

　　記者成功將一輛“20”自行車裝入POLO勁情的后座內。只是裝的過程并不輕松——前座需要向前調節很多、坐椅靠背要調直才能裝下。我懷念飛度。

　　飛度的超長模式可以讓我輕松把自行車放入車內。首先，一鍵式按鈕助我放倒坐椅，行李箱與乘員艙連為一體，讓我獲得純平的空間。然后，我放倒副駕駛坐椅靠背，獲得了一個長達2400mm的空間。自行車輕松裝入。除此之外，飛度還具有超高模式。

　　結果：飛度獲得一分。

　　便利和舒適：飛度人無我有

　　電動折疊外后視鏡、AUX接口、倒車雷達……這些裝備四款小車都有。這次，我們比比新鮮的裝備。

　　飛度的外后視鏡可以自動折疊，副駕駛儲物箱內帶小冰箱，后排坐椅的傾斜角度可調節，后座下方的儲物盒也很實用。此外，該車的音響系統可隨車速變化，熄火后車窗和天窗可以無鑰匙控制。

　　POLO勁情和Fabia晶銳配備了藍牙系統。Fabia晶銳全系標配無骨雨刷。嘉年華的無蓋加油系統很方便。

　　結果：飛度和Fabia晶銳各獲得一分。

　　POLO勁情手動調節前排坐椅靠背角度時，下手不是很方便，旋鈕設計比較緊。嘉年華運動版坐椅是四車中最舒服的。個人比較喜歡Fabia晶銳平頂的設計以及可以漆成白色。

　　挑戰懸掛

　　一項大挑戰

　　駕駛4款小型車，以超過30km/h的車速轉彎并通過40mm高的模擬顛簸路是件富有挑戰的事——劇烈的震動、嘈雜的聲音、飄忽的方向，讓人難以保持直線。

　　對于小型車來說，顛簸路仍是一項大挑戰。

　　10km/h：飛度有質的飛躍

　　現行版飛度的懸掛結構沒有變化，但剛性更強的車身和重新調校的懸掛，都讓飛度在顛簸路上的表現有了質的飛躍。較小的車身擺動和前后輪有節奏的輕微跳動，并未影響通過時的舒適性；方向盤輕柔的力回饋并不影響駕駛。

　　Fabia晶銳在低速通過顛簸路時的表現并不出色，車頭扭動明顯、后輪跳動也大過POLO勁情。

　　20km/h：POLO勁情高速通過時更舒適

　　在以20km/h的速度通過顛簸路時，在同級車中表現出色的POLO勁情被飛度緊追。除車身震動上稍占優勢外，飛度在控制車輪的跳動、噪聲的控制上都同樣出色。

　　Fabia晶銳偏向舒適的懸掛設定在模擬顛簸路上的表現并不出色，后輪較大的跳動和來自車身和后懸掛的噪音，讓通過時的舒適性難比同門的POLO勁情。

　　如同時尚的外觀，嘉年華在12m繞樁環節的表現同樣令人驚喜。飛度表現雖然活潑，但并不好控制；POLO勁情和Fabia晶銳源于同一平臺，但品牌定位差異，使12m繞樁表現略有不同。

　　嘉年華令人驚喜

　　嘉年華繞樁表現十分凌厲，靈活的身姿宛如在跳盛裝舞步。嘉年華采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，調教設定比較硬朗，過彎能力也因此得到提高，通過所有樁筒的穩定性都很好。不斷提高車速，車身開始搖晃，但是左右傾斜的幅度不大。齒輪齒條式電動轉向系統，令駕駛中轉向感很討好，再加上油門的響應和路感回饋，讓駕駛嘉年華富有樂趣。

　　12萬公里養護

　　即使系出同門，發動機、變速箱、底盤等車身關鍵部位基本相同，Fabia晶銳和POLO勁情的12萬公里保養價格仍有較大的價差，這主要是配件價格以及工時費不同造成的，可謂牽一發動全身。這在飛度身上更加明顯。它與前兩款車型的動力總成不同、零部件不同、保養里程也不同。

　　Fabia晶銳與POLO勁情的大部分保養配件是通用的，但兩車12萬公里保養費用的價差達8000多元。這主要是因為Fabia晶銳部分配件的價格略高。

　　通過調查，記者發現Fabia晶銳和POLO勁情在更換機油機濾、空濾、汽濾項目上價格相差無幾。但配件價格的差別在除此之外的其他保養項目上出現。同樣是更換空調濾芯，POLO勁情的料費為114元，Fabia晶銳則要190元。同樣是更換剎車片，POLO勁情的前片料費為343元/副，后片為316元/副；Fabia晶銳的前片價格為577元/副，后片價格為472元/副。

　　點評：小型車是所有車型中保養最為便宜的車型。一旦配件價格與其他車型相差較大，12萬公里的保養總費用勢必要增加不少。

　　周期給嘉年華添堵

　　進站次數少或工時、料費低是確保12萬公里保養價格低的兩個條件。嘉年華一些保養項目原本價格就高，再加上換得勤，因此成為四款車型中保養最貴的。

　　四次免費的機油機濾并未給嘉年華的養護費用拉下來。該車更換火花塞、變速箱油、汽濾、發電機皮帶等的價格均不低，且換得勤。例如，嘉年華每1萬公里就要更換汽濾，且更換的價格為868元。該車更換發電機皮帶時，配套的介輪、張緊器也要一并更換，1706元的更換價格堪比豪華車。

　　飛度保養很省心

　　沒有轉向助力油、汽濾更換周期長、變速箱油更換便宜……飛度是四車中保養最為省心的。

　　據了解，POLO勁情需要在每6萬公里時更換一次轉向助力油，價格為239元；Fabia晶銳需要在每5萬公里時更換，價格為342元。飛度由于采用了電子助力轉向系統，沒有轉向助力油，從而省下一筆費用。

　　此外，飛度更換變速箱油很便宜。更換變速箱油是俗稱“大保養”中的項目，不僅費時還很費錢。POLO勁情每6萬公里更換一次，價格為1054元；Fabia晶銳的更換周期和POLO勁情一樣，但加上更換變速箱濾芯和油底墊的費用后，總價要2296元。飛度只需更換4L變速箱油，每4萬公里更換一次，價格為234元。

　　點評：如果您是繁忙的車主，飛度是讓您進店保養次數較少的車型。不過，一旦您去做了保養，就請一定對愛車上心——一些無德的商家為了爭取零件費，會把保養用的油、液克扣掉。即明明該換4L油，他們只給您換3L，剩下的1L還是原來的“老”油。然后他們再把“富余”出來的油賣掉。倘若克扣的是剎車油，那將給您的安全帶來巨大隱患。文、圖并制表/李殷

　　養護費用排行榜

　　對于小型車的養護價格來說，工時費、材料費，甚至是進入維修站的次數都直接影響到最終排名。細節就是價格的決定因素。

　　進廠次數：C2、206占便宜

　　進入維修站做保養的次數是每部車12萬公里總保養費用的基數。因為每進站一次，就意味著車主將掏出一筆費用。從排行榜中九款小型車的進站次數來看，C2和206占據了絕對的優勢。

　　按照各自的生產廠家建議，東風雪鐵龍C2的前兩次保養都是每隔7500公里，此后每1.5萬公里進行一次，206同C2一樣。嘉年華、雨燕、飛度、新樂騁AVEO、Mazda2每5000公里保養； POLO勁情和Fabia晶銳每7500公里保養；YARIS雅力士每1萬公里保養。

　　工時費：新樂騁AVEO吃虧

　　光進廠次數少遠遠不夠，工時費是影響小型車保養價格的第二大因素。因為小型車的技術含量差別并不明顯，許多保養零件的更換方法是一致的。

　　統攬C2在12萬公里內的所有保養項目，其最貴的工時費出現在更換變速箱油、正時皮帶和更換后剎車片上，分別為240元、240元和300元。相比之下，新樂騁AVEO是工時費相對較高的車型。該車更換正時皮帶的工時費為585元；清洗噴油嘴則要500元。

　　材料費：隨技術而變高

　　可以發現，工時費較高的POLO勁情并非是小型車中保養價格最高的。因為影響價格的因素還有第三個——材料費。不過，對于材料費的高低，您大可不必太過斤斤計較。因為這是由車輛本身的配件技術決定的。Fabia晶銳、POLO勁情都采用6速手自一體變速箱，是九款小型車中最高級的，它們的變速箱油自然貴。

　　零件更換次數、車輛技術也有關

　　除了上述三個主要影響車輛保養價格的因素外，零部件的更換次數以及車輛的技術高低也直接影響養護價格。當然，并非技術高的車型保養價格一定高或者低。

　　YARIS雅力士的火花塞不便宜，116元/個，但是白金的，廠家建議10萬公里才更換一次。C2的火花塞僅要38元，但每3萬公里就得更換。

　　POLO勁情和Fabia晶銳因為采用了較為先進的變速箱，變速箱維護較貴。但兩車的發動機采用了正時鏈條，于是節省了更換正時皮帶、水泵等的銀子。飛度采用電子助力轉向，于是省下了更換轉向助力油的銀子。不過，采用更為先進的前后盤剎的車型相比前盤后鼓的車型就多出了更換后剎車盤的費用，如Fabia晶銳和飛度。

　　對于追求經濟性的小型車來說，保養價格的高低的確很重要。但您或許是否也該考慮，應該同時兼顧進站次數的多少。畢竟，時間是您自己的。

　　POLO勁情更換外觀件最便宜

　　對于事故件價格，四款小車形成了三個價格區間——嘉年華最貴，Fabia晶銳和飛度形成了價格統一戰線，POLO勁情最便宜。

　　Fabia晶銳和飛度對于需要噴漆的外觀件施工價格較為一致。兩車更換保險杠、機器蓋并噴漆的工時費基本上在800元至1000元，而嘉年華則需要1200元以上。不過，Fabia晶銳和飛度外觀件的料費并不完全一致。Fabia晶銳的前后保險杠價格分別為458元和430元；飛度的則分別要576元和591元。相比之下，POLO勁情更換外觀件的工時費要便宜得多。該車更換前風擋玻璃的工時費為200元；更換反光鏡、大燈、尾燈的工時費則大都在幾十元。嘉年華更換前風擋玻璃的工時費為400元，更換大燈、反光鏡的工時費則都在100元以上。(來源：北京青年報)