側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    在側(cè)面碰撞測(cè)試中我們可以發(fā)現(xiàn)四款車(chē)對(duì)于胸部的保護(hù)都很差，賓悅更是收獲了它第二個(gè)0分，這說(shuō)明自主品牌轎車(chē)在車(chē)門(mén)的防撞性上做的較差，不具備側(cè)氣囊、鋼板的強(qiáng)度不夠都是其中的因素。腹部的保護(hù)上除了比亞迪F6之外其他車(chē)型也都很差，駿捷拿到0分。

比亞迪F6的總分最高

    最終結(jié)果：

    奔騰B70：總分40.2分 四星級(jí)

    駿捷：總分30.7分 三星級(jí)

    比亞迪F6：總分42.7分 四星級(jí)

    賓悅：總分32.2分 三星級(jí)

    總結(jié)：奔騰B50和比亞迪F6應(yīng)該說(shuō)還是有著不錯(cuò)的安全性能的，如果不是在某一個(gè)項(xiàng)目上丟份過(guò)多的話(huà)完全有拿到五星級(jí)的潛力，這給了我們一種可能，如果長(zhǎng)假針對(duì)它們某一兩個(gè)弱項(xiàng)進(jìn)行改進(jìn)，整體的安全性能酒會(huì)上一個(gè)臺(tái)階；而駿捷和賓悅的成績(jī)就比較差了，測(cè)試中的0分都來(lái)自它們，作為自主品牌中的中高端車(chē)型，這樣的成績(jī)是必須得到改善的，看來(lái)在安全方面還有很長(zhǎng)的路要走，希望廠家能夠以消費(fèi)者的安全為重，在后續(xù)的車(chē)型中投入更多的精力去改善安全性。(來(lái)源：卓眾汽車(chē)網(wǎng))