擁有不是夢 勞恩斯酷派對比全新馬3兩廂

　　在馬自達的車型圖譜中，運動一直是這家日本車廠的特長所在，甚至連用來家用的馬自達5都要帶著記者拉到賽道上感受一下它的極限樂趣。因此自然這款馬自達專門主打運動的Mazdaspeed3的能力也就成為了我們最關(guān)心的地方。而同樣作為老百姓買得起的后驅(qū)跑車勞恩斯酷派更是要給自己找一個坐標來證明自己的實力，因此這兩輛原本并沒有多少關(guān)聯(lián)性的車型也便被拉到了一起，看看它們到底能帶來怎樣的享樂。

　　● 不同格調(diào)的相同性

　　勞恩斯酷派的到來無疑是入門運動跑車陣營中頗具影響力的事件，因為它不僅是代表了現(xiàn)代汽車在運動領(lǐng)域技術(shù)和認知的最新力作，其上匯集了韓國車廠所能提供的所有運動配置，而且它還在價格上沖擊著傳統(tǒng)陣營的定價體系，后驅(qū)的天生優(yōu)勢加上強悍的動力以及頗具競爭力的價格都是它的魅力所在。

　　顯然，在應(yīng)對Mazdaspeed3的較量中，入門款的2.0T車型在動力上顯得相當(dāng)羸弱，在性能上不具備較量的資本，于是我們約來了它的3.8升V6車型，雖然價格增加了4500美元（約合4萬人民幣），但性能卻有了質(zhì)的提高。這款發(fā)動機的最大功率為306馬力，最大扭矩346牛米，標配了六擋手動變速器和19英寸輪圈，四活塞Brembo制動系統(tǒng)和托森限滑差速器，再加上那些強調(diào)舒適性的iPod和高品質(zhì)的地毯，它的售價一共才只有3萬美元（約合21萬人民幣），這樣的價格的確相當(dāng)具有誘惑力。

　　當(dāng)然馬自達作為運動家轎市場中的老兵在能力上有著自己獨到的套路，包括了2.3升配備了直噴和渦輪增壓技術(shù)的直列四缸發(fā)動機，最大功率263馬力，最大扭矩364牛米。在配備了包括Bose音響，六碟CD播放器，衛(wèi)星廣播和緊湊型導(dǎo)航系統(tǒng)等技術(shù)包之后的售價是2.58萬美元，約合18萬人民幣。當(dāng)然，從車型上來看這兩款車的確有著很大的不同，一款是五門掀背車，一款是三門Coupe車，前輪驅(qū)動對比后輪驅(qū)動，渦輪增壓直四對比自然吸氣V6，當(dāng)然除此以外它們還有不少其他的不同。

　　在軸距上馬自達2.64米的長度要比現(xiàn)代短了16厘米，而現(xiàn)代的重量也要更重一些，馬自達3在收起后排座椅后的行李箱容積可以達到1204升，對日常使用來說非常實際，不僅可以裝些家具，當(dāng)然還有大屏幕的電視，而如果放上座椅的話則可以方便家人的出游，這些可都是現(xiàn)代所不能做到的。不過不要著急先發(fā)牢騷，因為這些都并不是重點，它們開起來的感覺才是我們此次對比測試的重點所在。