年底購(gòu)車最大實(shí)惠 五款熱門中級(jí)家轎PK

　　按照慣例，年底是經(jīng)銷商和廠商最后沖銷量的時(shí)刻，年底優(yōu)惠也會(huì)相對(duì)較多，所以年底購(gòu)車是一年之中最劃算的時(shí)刻。2009年國(guó)內(nèi)的汽車行業(yè)本身已經(jīng)十分火爆，廠商們也一定希望在最后的一個(gè)月時(shí)間里錦上添花，因此目前市場(chǎng)也出現(xiàn)了多款非常實(shí)惠的家轎選擇。

　　2010款榮威550

　　官方售價(jià)：12.68-18.98萬(wàn)元

　　歲末優(yōu)惠：新車上市暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，不過(guò)配置全面升級(jí)，也可謂是再次提升性價(jià)比了。

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　　自從08年北京車展上亮相以來(lái)，榮威550就成功的以其數(shù)字化吸引了大批消費(fèi)者的關(guān)注。10月中旬，經(jīng)過(guò)配置升級(jí)的2010款榮威550正式上市，價(jià)格區(qū)間保持在12.68-18.98萬(wàn)元不變，只是其中的個(gè)別車款略有調(diào)整。雖然新車上市并無(wú)價(jià)格優(yōu)惠，但是2010款榮威550是在保留原有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上的再次提升，非常值得出手。

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　　主要配置方面，2010款榮威550仍舊搭載了1.8T和1.8L DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在外觀的輪轂以及配置上進(jìn)行了一些升級(jí)。

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　　全系增配了副駕駛高度調(diào)節(jié)功能和AUX-IN功能、1.8L 啟逸版增加了GPS、1.8L 啟臻版增加了定速巡航、1.8T品逸版增加胎壓監(jiān)測(cè)/定速巡航/雙區(qū)空調(diào)/后排出風(fēng)口、1.8T品逸、品臻版升級(jí)為17寸輪轂。另外，2010款榮威550還增加了自定義桌面系統(tǒng)，用戶可以隨意選擇自己的開機(jī)畫面，對(duì)于追求個(gè)性的車主來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是一個(gè)利好。在安全配置上，榮威550 2010款車型配備的九位一體SCS II智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)也是本次升級(jí)的另一大亮點(diǎn)。在原有SCS六位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加集成BA剎車輔助系統(tǒng)、BDC制動(dòng)盤智能自動(dòng)清洗功能、TPMS 胎壓報(bào)警系統(tǒng)，1.8T車型將全部標(biāo)配。

　　雪佛蘭科魯茲

　　官方售價(jià)：10.89-14.89萬(wàn)元

　　歲末優(yōu)惠：現(xiàn)車少，無(wú)優(yōu)惠

雪佛蘭科魯茲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　按理說(shuō)上市幾個(gè)月的科魯茲正是應(yīng)該出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng)的情況，不過(guò)很遺憾，這部應(yīng)用了當(dāng)今時(shí)尚界最為流行的Mix Match混搭概念的車型目前各地均無(wú)現(xiàn)車，也就無(wú)所謂優(yōu)惠了。科魯茲搭載1.6L和1.8L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)表現(xiàn)非常具有優(yōu)勢(shì)。加上全運(yùn)動(dòng)型底盤，科魯茲在動(dòng)力和操控上的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

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　　科魯茲在車身內(nèi)飾方面采用了國(guó)內(nèi)少見的雙座駕駛艙，高檔而更具柔軟觸感的材質(zhì)大幅度的提高了座椅的乘坐舒適感，而亞光飾條裝飾的汽車駕駛艙看上去不僅時(shí)尚十足，而且這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)于車身整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十分的相符。加上真皮包裹的方向盤、無(wú)鑰匙進(jìn)入點(diǎn)火系統(tǒng)、ESP + ASR(加速防滑系統(tǒng))、ABS + EBD (電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、CBC(彎道剎車控制系統(tǒng))等一系列配置，更提升了作為轎跑氣質(zhì)車型的駕駛體驗(yàn)。

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　　一汽豐田卡羅拉

　　官方售價(jià)：12.78-19.28萬(wàn)元

　　歲末優(yōu)惠：優(yōu)惠4000-10000元不等，價(jià)格跌至谷底

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　　上市兩年的卡羅拉價(jià)格上經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的沉淀，其間特別紀(jì)念版的上市，降價(jià)增配，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)明顯。如今年末各地4S店再推4000-10000元不等的優(yōu)惠，價(jià)格已經(jīng)跌至谷底。卡羅拉搭載豐田全新開發(fā)的1.8L雙VVT-i技術(shù)的直列4缸2ZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過(guò)控制液壓裝置實(shí)現(xiàn)進(jìn)、排氣凸輪軸的精確轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而直接控制進(jìn)、排氣門開啟或關(guān)閉的時(shí)間，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

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　　卡羅拉外觀設(shè)計(jì)大方、時(shí)尚，適合追求實(shí)用的家庭消費(fèi)者的選擇方向。在內(nèi)飾上，卡羅拉也延續(xù)了日系車的一貫作風(fēng)“人性化”，充足的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較實(shí)用，提供的 12處儲(chǔ)物位置，最大限度地利用車內(nèi)空間，可以隨手放置物品，非常方便。而在安全性方面，卡羅拉通過(guò)采用GOA車身，VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，簾式空氣囊和側(cè)氣囊等，還是周到地考慮了主動(dòng)安全及被動(dòng)安全。

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　　上海大眾朗逸

　　官方售價(jià)：11.28-16.48萬(wàn)元

　　歲末優(yōu)惠：全系車型優(yōu)惠3000，無(wú)現(xiàn)車需預(yù)定

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　　作為上海大眾全新推出的新一代Ａ級(jí)轎車，朗逸既是上海大眾第一輛全新自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的轎車，也是德國(guó)大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要組成部分。目前朗逸車型都處于車源緊張狀態(tài)，預(yù)定期需要1-3個(gè)月。

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　　從外觀上看，LAVIDA朗逸秉承了大眾品牌精致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑煨停�整體上剛勁有力。它采用的是流線型外形與輕量化的堅(jiān)固車身，流線型的外形降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。內(nèi)飾上，三幅式方向盤等配置也給消費(fèi)者驚喜。在空間上，其長(zhǎng)達(dá)2610mm的整車軸距，也能滿足一般的家用需求。動(dòng)力系統(tǒng)方面，LAVIDA朗逸搭配了1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EA111，最大功率77KW，最大扭矩145N·m，2. 0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88KW，最大扭矩180N·m，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別源自Polo勁情和PASSAT領(lǐng)馭，在調(diào)校方面都考慮到了國(guó)內(nèi)車主的用車習(xí)慣，配合6速手自一體Tiptronic變速器也是朗逸的賣點(diǎn)之一。

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　　長(zhǎng)安福特福克斯

　　官方售價(jià)：11.89-15.19萬(wàn)元

　　歲末優(yōu)惠：萬(wàn)元左右，最低逼近10萬(wàn)大關(guān)

09款福克斯兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　福克斯憑借出色的外觀設(shè)計(jì)及極佳的操控性贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，在銷量方面一直保持迅猛的勢(shì)頭。新款福克斯延用了福特動(dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出福克斯動(dòng)感時(shí)尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。

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　　中規(guī)中距造型，也讓新款福克斯車型定位于家庭用車。尤其新款福克斯的上市，一改內(nèi)飾略顯粗糙的詬病，使得福克斯更趨于完美。上深下淺的顏色搭配提升了整個(gè)車內(nèi)空間的檔次。為了更加突出新款福克斯的運(yùn)動(dòng)特性，儀表的設(shè)計(jì)采用了跑車式自發(fā)光白色背景鍍鉻四環(huán)造型，儀表不但突出了立體感，而且儀表板的功能也變得非常強(qiáng)大。儀表盤中央的數(shù)字信息顯示屏包含了行車所需的各種信息，讓您在駕駛時(shí)隨時(shí)掌握車輛狀況。同時(shí)，福克斯采用了沃爾沃s40底盤，將操控進(jìn)行到底，這一優(yōu)勢(shì)博得全世界的掌聲，名副其實(shí)成為了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型。

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