20萬個性選擇 斯巴魯XV/高旅該如何選？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】身邊的一位朋友為了買車而糾結(jié)，他目前關(guān)注斯巴魯XV和高爾夫旅行。個人顧更偏愛高爾夫旅行的大氣外觀。但逢年過節(jié)驅(qū)車回家的話，經(jīng)常會遇到顛簸的道路，一般轎車很難行駛，所以斯巴魯XV出色的通過性又讓人心動。

　　其實糾結(jié)的車友不在少數(shù)，因為兩款車具有很多的共同點，比如鮮明的個性，斯巴魯XV的外觀與品牌延續(xù)了個性路線，高爾夫旅行則是車型本身的個性，讓人難以取舍。在此次點評兩款車的開始，我們首先會從車型定位和適應(yīng)人群開始聊起，至于外觀和內(nèi)飾，大家對此已經(jīng)非常熟悉了，所以在這就不再過多介紹了。

● 兩車均個性十足 更討好年輕人

車型定位

　　其實從定位來看，兩車本身就不是同一類車型，斯巴魯XV定位SUV，高爾夫旅行定位旅行車。大家可能認(rèn)為兩者根本就不存在競爭關(guān)系，但實際上兩車還是有很多相似之處的，比如價格、適應(yīng)人群等等，這些由產(chǎn)品本身所散發(fā)出的特性，似乎在擾亂我們選車時的意識。

適應(yīng)人群

　　前面也提到了，雖然兩款車非同類車型，但外觀張揚(yáng)個性，使得它們主要面向于年輕消費(fèi)群體，因為年輕人比較容易接受新鮮事物。所以，相比于之前的“三廂車情節(jié)”，斯巴魯XV與高爾夫旅行主要會是追求個性與獨(dú)到品味年輕人的“菜”。

● 費(fèi)用：斯巴魯可選車型更多 高旅優(yōu)惠很大

指導(dǎo)價格

　　說到價格就要結(jié)合產(chǎn)品本身來談，有人說斯巴魯XV和高爾夫旅行的價格定位略高，未來銷量前景不容樂觀。其實兩車之所以價格偏高，主要是因為均已進(jìn)口方式引入國內(nèi)，所以成本無法得到很好的控制，使得車輛最終的價格也比合資車略高一些。

　　不過斯巴魯XV有6款車型可供選擇，如果對價格預(yù)算比較緊張的話，它確實要比高爾夫旅行僅有2款車型更好抉擇，而且指導(dǎo)價格集中在了20-24萬元之間。

價格優(yōu)惠

　　斯巴魯XV目前沒有任何優(yōu)惠，而且各地提車存在不同程度的等車情況，需要提前訂車，等候廠商對不同顏色和配置的新車調(diào)配，等車時間無法確定。

　　高爾夫旅行還是很厚道的，因為全國各地經(jīng)銷商不時會報出了優(yōu)惠6萬元的信息（僅供參考，具體優(yōu)惠以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn)）。所以，如果您不太在乎配置的話，高爾夫旅行低配車型還是比較奪人眼球的。

　　結(jié)合前面的指導(dǎo)價和價格優(yōu)惠來看，高爾夫旅行優(yōu)惠后的價格要比斯巴魯XV合理很多，比較容易讓人接受。所以，如果您的價格預(yù)算比較緊張的話，高爾夫旅行算是比較不錯的選擇。

養(yǎng)車費(fèi)用

　　買完車之后就要看后期費(fèi)用了，兩款車的燃油經(jīng)濟(jì)性都還不錯，均是通過高燃油效率來提升動力。不過根據(jù)網(wǎng)友的實測數(shù)據(jù)來看，斯巴魯XV的油耗要比高爾夫旅行的略高一些。而且兩款車均是進(jìn)口車型，所以在后期的維修保養(yǎng)上要比合資車高一些。

　　不過斯巴魯XV的維修保養(yǎng)費(fèi)用略高一些，因為它的建議保養(yǎng)周期為5000公里，高爾夫旅行的建議維修保養(yǎng)周期為7500公里，兩車每次保養(yǎng)的價格差不多。所以長此以往的話，斯巴魯XV的開銷就要比高爾夫旅行高了。

● 動力總成：兩車各有亮點

　　動力方面，兩車的動力總成各有特點，斯巴魯XV采用精湛的水平對置發(fā)動機(jī)，具有全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以為車輛提供出色的操控性。而配備了CVT無級變速器讓這款車的動力輸出更為平順，具有不比較不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　高爾夫旅行的技術(shù)特點則截然相反，它采用了1.4L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備7速DSG雙離合變速器，這樣的組合動力強(qiáng)勁，而且動力傳輸靈敏，讓人開起來會感覺到那種小鋼炮的味道。

　　需要重點提及的是，高爾夫旅行與國產(chǎn)高爾夫6代的發(fā)動機(jī)完全不同，國產(chǎn)高6配備了1.4T單增壓發(fā)動機(jī)，這與高爾夫旅行的1.4L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力輸出上存在一定的差別，大眾的很多車型都采用過這臺發(fā)動機(jī)，這其中就包括大家熟知的大眾尚酷。

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● 駕駛風(fēng)格：斯巴魯XV舒適 高旅像個“野小子”

駕駛感受

斯巴魯XV

　　眾所周知，斯巴魯車型配備的水平對置發(fā)動機(jī)與全時四驅(qū)系統(tǒng)組合非常搶眼，而且一直以出色的操控性而聞名。盡管斯巴魯XV采用的CVT變速箱，看似會削弱水平對置發(fā)動機(jī)的威力。不過我想這可能是出于對車輛綜合表現(xiàn)的考慮，因為斯巴魯XV是一款注重駕駛感受，又注重燃油經(jīng)濟(jì)性的SUV車型，所以這樣的“妥協(xié)”無可厚非。

高爾夫旅行

　　高爾夫旅行搭載的1.4L雙增壓發(fā)動機(jī)動力不錯，它在低轉(zhuǎn)速下便可以爆發(fā)出充沛的動力表現(xiàn)，配合7速雙離合變速器，駕駛起來動力強(qiáng)勁。不過很多人之所以選擇高爾夫旅行，還是因為近些年旅行車在國內(nèi)市場受到認(rèn)可，旅行車的那種獨(dú)特品味與拉風(fēng)駕駛的感覺，也會是消費(fèi)者的選擇的一個最主要原因。

　　兩車的發(fā)動機(jī)形式、變速箱形式、驅(qū)動形式不同，駕駛風(fēng)格也完全不同。斯巴魯XV在注重操控性的同時，也兼顧了舒適性與實用性。而高爾夫旅行延續(xù)了經(jīng)典運(yùn)動小車的運(yùn)動基因，加以更強(qiáng)勁的動力，使得這款車具有不錯的駕駛感受。如果您喜歡SUV那種高高在上的感覺，那么就選擇斯巴魯XV。如果您喜歡靈活操控的話，高爾夫旅行是個不錯的選擇。

通過性

 
斯巴魯XV　　　　　　　　　　高爾夫旅行

　　斯巴魯XV的通過性更加出色，因為它畢竟是一款公路SUV，所以在非鋪裝道路上，通過性要比高爾夫旅行強(qiáng)很多。如果遇到顛簸路面的話，一般轎車顯然無法勝任這種環(huán)境，這時SUV的優(yōu)勢就可以立刻凸顯出來。我想可能正是因為這個原因，不少消費(fèi)者看中了斯巴魯XV。

● 空間：斯巴魯XV儲物空間豐富 高旅后備箱更寬敞

乘坐與后排空間

　　兩車的后排乘坐空間算不上特別寬敞，但日常使用還是沒有任何問題的。但斯巴魯XV作為SUV車型，它的頭部空間更充裕，坐姿也要比普通轎車更高。長途或者高速行駛的話，駕乘起來都要比轎車舒適一些。

 
斯巴魯XV　　　　　　　　　　高爾夫旅行

　　高爾夫旅行與高6的后排空間差別大不，如果對空間要求不是很苛刻的話，滿足日常使用需求沒有任何問題。除此之外，斯巴魯XV和高爾夫旅行的后排座椅都可以單獨(dú)放到，擴(kuò)充成一個開放的車內(nèi)空間。不過斯巴魯XV的后備箱地板較高，所以這無形中削減了內(nèi)部空間。不過對于家庭使用來說，兩車還是可以滿足日常使用的。

儲物空間

斯巴魯XV

高爾夫旅行

　　斯巴魯算是日系車中的另類，而且有些人認(rèn)為斯巴魯?shù)膬?nèi)飾略顯粗枝大葉，但它在儲物空間方面絲毫不遜色，延續(xù)了日系車注重細(xì)節(jié)的設(shè)計理念，整體表現(xiàn)與比高爾夫旅行好一些。不過儲物空間多么出色，也只能算是整車的附加分?jǐn)?shù)，我想并不會成為消費(fèi)者考慮購車的最主要因素之一。

● 品牌：認(rèn)知度差距很大

　　可能在國內(nèi)市場起步較晚，再加上宣傳不力的原因，斯巴魯只有近幾年才逐步敲開國內(nèi)消費(fèi)者市場。其實斯巴魯廠商是一個靠小眾車就可以“活”的很滋潤的汽車廠商，因為他們具有出色地技術(shù)，而且有品牌光環(huán)。曾經(jīng)輝煌一時的富士重工，依托強(qiáng)大的技術(shù)支持，曾多次穩(wěn)定WRC冠軍。所以，這都充分說明斯巴魯是個低調(diào)的實力派。

　　而大眾我們再熟悉不過了，從最早的捷達(dá)和桑塔納到如今的車型遍地開花，它已經(jīng)在國內(nèi)市場生根發(fā)芽，并取得了豐碩的成果，這讓國內(nèi)消費(fèi)者對大眾有更充足的底氣和信心。其實拋開大家品牌，高爾夫這個車型也一直是一款非常經(jīng)典的家用轎車，至今已經(jīng)6代車型，而且有多款衍生車型，如果有高爾夫情節(jié)的話，很多消費(fèi)者更愿意去選擇高爾夫旅行。

　　作為兩款20萬元級別進(jìn)口車型，它們的價格中有很大一部分的品牌易價，尤其一個具有獨(dú)特的品牌魅力，令一個具有堅實的品牌基礎(chǔ)。所以，如果您選擇這兩款車，在享受進(jìn)口品質(zhì)的同時，也要接受品牌易價對性價比的負(fù)面影響。

　　總結(jié)：個性和價格讓兩款車走到了一起，不同的動力總成與駕駛風(fēng)格，又讓兩者回歸到了各自的道路上。盡管兩款車均是同級車型中的佼佼者，但出于使用需求的不同，難免會讓人糾結(jié)。我想究竟哪款車更值得考慮，還是要根據(jù)自己需求出發(fā)。