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要在想當今的汽車市場中制勝驅敵，有兩樣法寶，一是降價再就是新車。
元月初，東風悅達起亞在北京推出了其在2005年的第一款新車“新千里馬”，已在車市上暢銷兩年的千里馬又將以新的面貌迎接新的市場考驗。新千里馬配置1．3升和1．5升兩種發動機，有7種車型，售價從6．98萬元到9．88萬元。
最大的改變是前臉
“新千里馬”保留了原有車型線條簡潔、流暢、統一協調的優點。而變化最大的部分是前臉格柵，改為歐美車系常用的鍍鉻大格柵豪放設計，緊貼國際潮流，與舊款相比增添了力量與動感。廠家在產品的研發階段所作的消費者調查顯示，這種設計極受都市時尚白領一族的歡迎和認可。在車頭大燈的設計上，“新千里馬”向中高檔車靠攏，采用精致的圓形水晶燈型，活潑又不失典雅。后部采用一體化真空尾燈，使整個車尾線條更為簡潔流暢。
不過一直以來，讓人感到不是太舒服的地方就是輪胎與輪圈的間隔太大，看起來有些突兀。由于間隔比較大，因此車輪內部的一些鍍飾不好的部分顯露出來，多少有些影響美觀。但這個問題又和車身底盤，減震系統相聯系，一味要求千里馬象中高端車型看齊，倒是有些牽強了。
內飾更換材料 增加淺色金屬修飾
為了更好地滿足都市時尚一族的個性化需求，廠家對“新千里馬”各種車型的內飾做了全面的升級。整體色澤更為淡雅，當駕誠者坐進去之后，一股輕松自然的感覺油然而生，與舊款車型相比增添閑適調和的氣氛。配合車內整體內飾色澤，一向很有人緣的金屬內飾，也改變為明亮的淺色，透著明快的氣息。儀表盤由白色變成深色，外觀更酷，夜間使用更清晰。同時價格較低的1.3L系列全面升級增加新款CD機，為活躍好動的的年輕人增添了樂趣。另外，無論是1．6排量的真皮內飾材料，還是1．3排量的布藝內飾材料，材質都與04款不同，做工精致，手感細膩，明顯提升了檔次。
空間方面，并沒有做多大的調整，千里馬后排的頭部空間十分寬裕，但是前排的頭部空間就有些不足，雖然可以前后平行移動座椅以減小后排空間換取前排的舒適和視野的開闊，總不是長遠之道。
安全性有了提升
對于一款入門級的家用轎車，安全至上的道理就不比多說了，“新千里馬”具備了NCAP四星級安全水準，不僅保持了雙安全氣囊、ABS＋EBD等安全裝置，為了全面提升安全系數，“新千里馬”轎車在原型車的基礎上，車身鋼板進行了加厚處理，在車的側面、頂部各新加裝了二至三根防撞鋼條，另外，1.6L系列新增配倒車雷達系統。同時，前后保險杠的材質也進行了調整，使它在受到輕微撞擊后，能夠自動回復原狀。
當然市場是檢驗新車型的最好的地方，而事實上并不是每一款新車都會受到消費者的擁護，從目前的市場反映來看，其定價有些偏高了，究竟“新千里馬”的征程是一路平坦，還是一路坎坷，就要看東風悅達起亞如果更好地“駕駑”它，讓它一路走好。
附一些存在疑惑的小問題：
■1.新千里馬1.3GL的前機倉，一眼就發現保定國產的風帆sail牌免維護蓄電池的外形明顯比04款的小，經查證、確認, 04款千里馬用的電池容量是48AH的風帆免維護蓄電池，而新千里馬用的是45AH的風帆免維護蓄電池,又在4S店看了看KIA遠艦用的是60AH的風帆免維護蓄電池。
雖然電池容量相差不多，但說明商家不厚道哦。
“電池額定容量”：是按國家標準規定的電池容量。單位用Ah即安時來表示，它反映了電池存儲電量的大小。數值越大，則存儲的電量就越多。
■2.按介紹“新千里馬”在原型車的基礎上，車身鋼板進行了加厚處理，在車的側面、頂部各新加裝了二至三根防撞鋼條。但查看04款與05款的銘牌，新QLM整備質量與04款相同，憑什么證明鋼板加厚、加裝了二至三根防撞鋼條,GL/AT整備質量(Kg)： 1000/1024。
莫非04款或05款中，有一款是偷工減料的？
