縱觀2004年國內ＳＵＶ市場，除中興的銷售數量有所增長以外，以長城賽弗為代表的經濟型ＳＵＶ在銷售方面整體下挫。中、高級ＳＵＶ領域，歐藍德、本田ＣＲＶ、Ｊｅｅｐ4700征途等車型則受到消費者歡迎。
2005年，中高級ＳＵＶ這一細分市場將繼續成為市場銷量增長的主體。一些以皮卡底盤為基礎的經濟型ＳＵＶ將不再受到市場推崇，科技含量已成為決戰ＳＵＶ這一細分市場的關鍵。ＳＵＶ市場重新洗牌將不可避免。
未來的一年里，將真正主宰國內ＳＵＶ競爭格局的，是日漸成熟的消費者。
圣塔菲
上市時間:2005年年中
預計售價:28萬～30萬
車型數據：2．7升 發動機
前景展望：作為一款在歐洲與北美市場取得不俗銷售成績的ＳＵＶ，現代圣塔菲的“功力”頗為全面，盡管它是偏重城市駕駛的休閑類多用途運動型車，但是也可以在越野方面為人們的生活增加很多色彩。此外，現代圣塔菲采用承載式的整體車身結構，這就保證它兼具轎車的穩定性與ＳＵＶ的通過性。
奇俊
上市時間:2005年中
預計售價:25萬~27萬
車型數據：2．5升發動機
賣點：日產奇駿可電子調節的四驅系統相當有特色，駕駛者可通過車內旋鈕選擇兩驅或四驅的驅動方式。當路面狀況比較惡劣時，鎖止擋可將前后車輪的動力輸出鎖定在57∶43這一比例，從而為車輛提供更為強勁的通過能力。
軟肋：內飾設計不夠人性化
海外表現：在歐洲市場，日產奇駿銷售表現良好，年銷售量都在10萬輛以上。
前景展望：日產奇駿的優勢在于同級車中領先的越野性能。近兩年中，作為進口車型，日產奇駿在國內的銷售一直比較穩定，國產以后銷售量會提升多少，價格是否具有競爭力是關鍵。
日產
途樂
上市時間:2005年年中
預計售價: 35萬~40萬
車型數據：3．5升發動機
前景展望：作為日產旗下大型ＳＵＶ品牌，途樂以聯合國維和部隊用車而聞名世界。與國外版本不同，有消息稱國產途樂將使用一款3．5升發動機。如此看來，途樂在國內將直面豐田霸道與大切諾基等ＳＵＶ的挑戰。
現代
上市時間:2005年3月
預計售價:23萬~27萬
車型數據：2．0升4缸發動機、2．7升Ｖ6發動機
賣點：2．7升Ｖ6發動機動力強勁，具有很好的公路性能。
軟肋：低速狀態下扭矩輸出一般。
海外表現：自今年4月現代途勝在歐洲上市以后，銷售情況良好。因產能的限制，導致韓國方面無法保證對北京現代途勝的零部件供應，這也是導致現代途勝遲遲沒有國產的原因。
前景展望：在國產緊湊型ＳＵＶ市場里，現代途勝的亮點在于公路性能與越野能力方面比較均衡。如果定價合理的話，借助北京現代完善的銷售及售后服務體系，現代途勝的市場前景令人看好。
