作為年薪達到30萬~40萬元，父母在國外又沒有任何家庭負擔的邱先生，可以選擇凱迪拉克CTS或寶馬530i之類更加奢侈的“玩具”。公司已經提供了公車，邱先生購買私家車后的使用頻率不高，又不必兼備賺取面子之類的功效，選擇20萬~25萬元的“節儉”路線的確是明智的選擇。
在這個價位中，國產車型包括帕薩特、君威、雅閣、天籟2.3、蒙迪歐2.5、藍鳥、索納塔2.7等。君威、藍鳥的動力乏善可陳，僅僅用作個人閑暇代步顯然不合適；帕薩特1.8T、天籟2.3、蒙迪歐2.5都是公私兼用的不錯選擇，但帕薩特的造型在今天看來多少有些讓人審美疲勞，天籟2.3L的商務氣息過濃，蒙迪歐2.5L內飾的細節做工略顯粗糙，都存在或多或少的缺點。最終，我們將視線投向目前中高檔車市場的兩款主流車型：一汽轎車馬自達62.3和廣州本田新雅閣2.4.備注(馬自達6 2.3與新雅閣2.4各項對比的滿分為10分，總分為40分)
馬自達6和本田新雅閣同為中高檔市場的主流車型，競爭激烈。
馬自達 6
本田雅閣
購車人檔案
購車人：邱先生
年齡：36
職業：外企高管
年收入：30萬~40萬元
家庭結構：未婚，父母居住國外
預計購車價位：20萬~25萬元
購車需求：公司已提供公車，希望再購買一輛個人使用的轎車，要求外形比較有活力，動力性能也要好一些。
總分35∶32
馬自達6在裝備水平與性價比方面的優勢無可爭議：雖然一汽馬自達為了進一步拓寬馬自達6的市場覆蓋范圍，提出了公務車新概念的觀點，但是無論從其肌肉感十足的跑車化造型，還是從其深灰+鈦鉻的運動化內飾來判斷，馬自達6被注入了太多的個性與活力元素。
新雅閣則不偏不倚堅守中庸路線，動力性能與馬自達6比拼并不吃虧，雙色內飾與桃木的運用則迎合了消費者對豪華感受的潛意識需求。商務加私用，工作加生活，一車多用或許正是這個價位的購車族最常見的訴求。
