東風日產對于兩廂頤達的保密工作可算是做到了家。記者致電東風日產有關部門，得到的答復是目前上市日程尚不清楚，無法透露。而問訊多家經銷店，銷售人員也表示還沒有得到任何關于兩廂頤達的消息。有媒體報道，兩廂頤達預計8月份上市，而據知情人士透露，這個日期可能會更早。
據了解，兩廂頤達瞄準了目前這一車市場最熱賣的兩廂飛度，后者外形非常時尚，且具有寬敞的內部空間與較高的技術含量。與此相比，兩廂頤達的外形也更為和諧，同時也強調超大空間與精致內飾。依照國外TIIDA的數據，該車軸距為2600mm，且由于后排座椅前后能夠移動240 mm，行李艙空間可達289～ 463 L。一些數據已經超過了飛度。雖然國內版本數字尚不清楚，但據了解，兩廂頤達的軸距會比陽光還長。
對于消費者最為敏感的價格，考慮到頤達在國內的市場售價，兩廂版基本會與三廂版持平，價格也會在11.5萬～15.5萬元。不過相比之下，目前飛度市場售價在經銷商處的報價在9萬～11萬元，比廠商指導價低了1萬元左右，兩廂頤達的價格將受到嚴峻考驗。
兩廂車一向被視作小車型，不過從三廂頤達的市場定位及兩廂頤達內部空間的數據來看，東風日產正盡力使兩廂頤達擺脫了傳統小型車的約束而趨向中級車，從這點上兩廂飛度與其又無法稱之為對手。而對于推出兩廂版采取如此謹慎的態度，業內人士透露，眼下東風日產最主要的工作是對兩廂頤達做市場策劃，力求更突出該車的理念與優勢。
目前市場上三廂頤達銷量仍被看好，北亞市場東風日產專賣店銷售人員表示，消費者對于這款車的熱度很高，不過由于受到產量限制，11.87萬元的1.6J 手動款與12.98萬元的1.6J 自動款仍需提前預定，1個月左右才能提現車。
顯然，東風日產快速推出兩廂版頤達也是想借著目前這款車在市場上的旺盛人氣。兩廂TIIDA在日本上市即取得相當不俗的業績，按照國內的市場經驗，不少兩廂版車往往都會比三廂版有更高的市場接受度。兩廂頤達無疑也被東風日產寄予了厚望，當然，我們更期望最終的市場答案。
