從簡(jiǎn)單的代步工具到享受駕駛本身的激情和樂趣；消費(fèi)者逐漸由汽車使用者轉(zhuǎn)向享受者，而今，有車已經(jīng)不再是一樁驕傲的事兒，有一款符合個(gè)性的車才夠酷夠拽，而聰明的車商們摸透了你的心思，正催著你步入汽車消費(fèi)的個(gè)性時(shí)代。
激情賽手：寶來R
寶來R亮相以來，受到年輕且充滿活力、激情澎湃駕駛一族的追捧，被冠以“超級(jí)駕駛者之車”的稱號(hào)。
圖為寶來運(yùn)動(dòng)版
這款運(yùn)動(dòng)型轎車重新詮釋了“駕駛者”的超級(jí)駕駛激情，225公里的最高時(shí)速使得駕駛者能夠盡情享受極速的樂趣，而新turbo引擎的運(yùn)用則使得其與原有寶來系列轎車相比，在不加大排量的前提下將功率由110KW提升到了130KW。
積極、向上、澎湃的力量與激情，強(qiáng)大的動(dòng)力，8.6秒的0到100公里加速時(shí)間一同爆發(fā)，讓年輕、活力、自信、時(shí)尚、成功、自由飛翔的感覺融入到130KW的強(qiáng)大功率之中，從而使它的駕駛者得到“掌控極限，激情隨心”的非凡駕駛感受，彰顯速度與生命的個(gè)性，完備的安全裝備則讓生命在精彩中得到安全的保障。
市場(chǎng)價(jià)格：25.9萬元
主要技術(shù)參數(shù)：
車身(mm)：長(zhǎng)4376/寬1735/高1446
發(fā)動(dòng)機(jī)：直列四缸，電噴，頂置氣門
排量：1.8L
功率(kw/rpm)：130
軸距(mm)：2513
最大扭矩(Nm)：235/2000－5000
全能健將：哈弗CUV
哈弗CUV是長(zhǎng)城汽車自主開發(fā)的一款融合了轎車、MPV和SUV的“混合全能車型”，它的車身與日本設(shè)計(jì)公司合作，底盤與歐洲公司合作，很多部件采用進(jìn)口原件，哈弗采用越野化底盤，非承載式車身，車架采用剛性強(qiáng)度大的梯型結(jié)構(gòu)，前懸掛獨(dú)立雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu)，行使穩(wěn)定性和舒適性不遜于轎車，適應(yīng)各種不同路面的能力更強(qiáng)。
圖為哈弗CUV
哈弗CUV具有做工精細(xì)、外觀靚麗時(shí)尚、內(nèi)部空間寬大多變、裝備高檔齊全等優(yōu)勢(shì)，集動(dòng)感、高精技術(shù)于一身。此外，哈弗整車安全性獨(dú)具特色，車體分為前后沖擊潰縮區(qū)、高強(qiáng)度座艙區(qū)兩個(gè)安全區(qū)，給用戶更增加了一層保護(hù)系數(shù)。自上市以來，連獲殊榮，被各大網(wǎng)站和媒體多次評(píng)為“最受歡迎的城市全能車型”、“明星車型”、“最受歡迎的國(guó)產(chǎn)SUV”。半年以來，已出口國(guó)際市場(chǎng)3800余輛。
出廠價(jià)格：10.98萬元——13.18萬元
主要技術(shù)參數(shù)：
驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)動(dòng)(四驅(qū)動(dòng)選裝)
發(fā)動(dòng)機(jī)：三菱4G64、直列四缸
排量：2.35L
最高時(shí)速(公里)：160
功率(kw/rpm)：93/5250
扭矩(Nm/rpm)：195/2500
最小離地間隙(mm)：200
車身(mm)：長(zhǎng)4620/寬1800/高1710(1700)
