上海通用君越
6月銷量6336輛 上半年12940輛
君越
在今年上市的已經量產的中高級車中，君越是非常值得關注的一款。
在國內輿論探討合資企業(yè)自主研發(fā)的時候，上海通用已經在這方面出成果了。這款車以北美LaCROSSE車型為基礎，采用歐寶的動力系統(tǒng)，在上海通用和上海泛亞的主導下開發(fā)而成。在君越營銷上，上海通用也有所突破。以往上海通用新車上市，總是先推出高配置車型再往下延伸，此做法也被很多企業(yè)效仿。君越的上市采取了不同的做法，先發(fā)布低配置車型，后推高配置車型。這樣的做法使得君越的價格顯得不那么高，在品牌優(yōu)勢的配合下，君越取得了不錯的成績。君越銷量由3月上市時的2934輛攀升到6月份的6336輛，顯示出很強的后勁。但這一數字距離上海通用內部定下的最終超過雅閣的目標還有一段距離。也許3.0L車型產量跟上后，君越的銷售數字能有一個突破。
上海通用樂風
6月銷量6878輛
樂風
雪佛蘭是上海通用去年重點打造的品牌，是今后上海通用銷量增加的關鍵之一。
上半年雪佛蘭銷量超過54000輛，較去年同期增長了86%，占上海通用汽車總銷量的27%，表現出很大的發(fā)展空間。其中雪佛蘭LOVA樂風6月份銷量比5月份增長超過20%，達到6878輛，逐步成為雪佛蘭的主力車型。實際上這一銷售數字只比君越的銷量多500多輛，在10萬元左右的經濟型轎車市場尚未占據非常有利的位置。這也許與雪佛蘭經銷商大多是去年才招募，營銷能力尚未得到錘煉有關。經過一段時間的磨合后，雪佛蘭品牌尤其是樂風和樂騁的銷量有望進一步提升。
