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半壁江山! 10-18萬(wàn)元級(jí)四款熱門新車導(dǎo)購(gòu)

[ 07-1-16 8:53 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    福克斯兩廂

  這是一款非常好用的兩廂車,不僅好操控,而且常規(guī)后尾廂很大,達(dá)到385升,可以滿足個(gè)人或者家庭的用車需求。福克斯兩廂外觀設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)是車尾,有著傾斜度非常大的尾窗玻璃,加上兩個(gè)直立式尾燈,融合了跑車和MPV的元素,給人相當(dāng)獨(dú)特的感覺。

  福克斯兩廂的內(nèi)飾較三廂有不小提升,但塑料以及皮質(zhì)都是紋理較粗,質(zhì)感較硬,檔次一般,這也是它最令人詬病的地方,并且國(guó)產(chǎn)后,取消了EPS,算是不小的遺憾。

  兩廂福克斯擁有同級(jí)車中最好的操縱性,變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合流暢,底盤在沒有EPS的情況下,仍然可以表現(xiàn)出相當(dāng)強(qiáng)悍的彎道性能。

      銷量:福克斯兩廂自2006年9月份上市以來(lái)逐漸成為市場(chǎng)主力車型,12月的銷量再創(chuàng)紀(jì)錄,達(dá)到6040輛;

  駕駛艙:不同型號(hào)提供不同的坐椅,運(yùn)動(dòng)版的桶形坐椅的用料和對(duì)駕駛員的支撐性讓人滿意,各項(xiàng)功能按鈕使用就手;

  中控臺(tái)和操縱桿:中控臺(tái)布局平淡保守,使用方便,操縱桿的握感一流;

  內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分沉悶,雖然用料不差;車內(nèi)的杯架和儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)不夠人性化;

  配置:國(guó)產(chǎn)以后,取消了側(cè)氣囊、EPS和坐椅記憶,但相應(yīng)的價(jià)格也降了下來(lái);

  車內(nèi)空間:后座的空間只能算是一般,腿部伸展位置不算寬裕,但設(shè)有后空調(diào)出口,在同級(jí)車中相當(dāng)罕見;

  行駛舒適度:高速行駛從容穩(wěn)定,車廂隔音佳,有歐洲車應(yīng)有的風(fēng)范;

  發(fā)動(dòng)機(jī)性能:扭力均勻,日常駕駛輕松,但高速后勁有點(diǎn)讓人失望;

  變速箱:手動(dòng)擋清晰利落,踏板位置編排理想,駕駛有樂趣;

  轉(zhuǎn)向、剎車:懸掛出色,轉(zhuǎn)向敏銳,操控一流;

  油耗:1.8L手動(dòng)百公里7~8L,1.8L自動(dòng)百公里8~9L。 

     奔騰

   奔騰是一汽轎車沉寂多年推出的一款新車型,雖然高舉自主品牌,不過它是以馬自達(dá)6平臺(tái)進(jìn)行開發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤與馬自達(dá)6均有密切聯(lián)系,超低價(jià)格讓它吸引了廣泛關(guān)注。

  奔騰的外觀是獨(dú)家的,“外觀見仁見智”在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致,好壞評(píng)論各占一半。內(nèi)飾的布局延續(xù)了馬自達(dá)6的風(fēng)格,車內(nèi)空間相當(dāng)理想,前排和后排乘坐都相當(dāng)舒適,裝備非常豐富齊全,兼顧到安全、豪華、便利性等多方面。

  奔騰的動(dòng)力總承基本照搬馬自達(dá)6,但也做了新的調(diào)校,懸掛舒適與操控兼顧,實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)異的操縱性,是一部相當(dāng)好用的中級(jí)車。奔騰各方面都有不俗的表現(xiàn),剩下的疑問就是它的生產(chǎn)和裝配質(zhì)量了,買車的時(shí)候需要仔細(xì)驗(yàn)車。

  銷量:奔騰于2006年8月上市,8~11月累計(jì)銷量3230輛,其中2.0L銷售1680輛,2.3L銷售1550輛;

  駕駛艙:前排空間相當(dāng)理想,前坐椅舒服,駕駛席座位可四向調(diào)整,靠背也有腰托可調(diào);

  中控臺(tái)和操縱桿:中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò),可惜音響開關(guān)和溫度調(diào)節(jié)位于中控臺(tái)右側(cè),不方便操作;

  內(nèi)飾:細(xì)節(jié)修飾得比較到位,只是一些不起眼部位的用料比較廉價(jià);

  配置:功能、便利及安全配置齊備豪華;

  車內(nèi)空間:后座乘坐空間相當(dāng)充足,頭頂空間尤其充裕,可惜沒有后空調(diào)出風(fēng)口;

  行駛舒適度:底盤和懸掛調(diào)校更優(yōu)于馬自達(dá)6,濾震效果不錯(cuò),高速行駛舒適性高;

  發(fā)動(dòng)機(jī)性能:提供的2.0L和2.3L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),性能和油耗俱佳;

  變速箱:馬自達(dá)6完全相同,適合運(yùn)動(dòng)化駕駛;

  轉(zhuǎn)向、剎車:高速行駛方向盤有不穩(wěn)現(xiàn)象,并略微轉(zhuǎn)向不足,剎車性能良好;

  油耗:2.0L百公里油耗8~9L,2.3L百公里油耗10~11L。

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