『速騰的外觀』
速騰的尾部設計也力求簡單當中蘊育沉穩，出彩的尾燈設計雖然沒有運用時下比較流行的三角立體型設計，但雙圓形設計也貴在簡約而突出，提升的亮度也更有助于吸引消費者的眼球。這種車在路上行駛，雖然不會一下子吸引到人們的眼球，但是當你注意到它時，就會投入越來越多的目光。
如果按照目標用戶群來區分這3款車型的外形特點，顯然他們并不是十分沖突，最偏向女性化的車自然是外形優雅乖巧的CIVIC，最適合男性車主的自然是外形簡單穩重的速騰，而Mazda3則正好處于兩者之間，活潑好動的特點，比較中性。只不過年齡層次上，可能也會呈現出由Mazda3、CIVIC到速騰的遞增趨勢。
內飾風格向來是日系車型的殺手锏，他們很少會使用大面積的深色材質，大量淺色調材質的應用，更多強調的是一種視覺效果，之后才是實用，這一點身為德系車的速騰顯然不是對手。不過，就目前這3款車型來說，似乎CIVIC表現得更加突出，Mazda3和速騰在整體的風格上有些類似，但是在一些局部的設計上還是不乏亮點。
『Mazda3的內飾』
Mazda3和速騰之所以相似，主要是內飾的布局上，同樣是上深下淺的色彩搭配，同樣是“T”形的大眾化布局，甚至大部分按鈕都是圓形的。但即使是這樣，稍稍懂車的人還是會一下子分辨出兩者的血統所在。
從桃木飾板的布局、黑色材質的表面光潔度到大面積紅色背景光營造的氣氛，都可以感受到二者的區別，速騰似乎都落在下風。細節處如儀表板的炮筒式設計，以及音響控制系統的同心圓弧設計，都遠非速騰可以比擬的。不過我們還是應該抱著肯定的態度來看速騰，畢竟比起之前的寶來和高爾夫等車型，已經進步不小了。
『速騰的內飾』
不過，對于整個內飾當中點綴的幾條桃木飾條，速騰顯然還是略好于Mazda3，因為對于Mazda系列車型所要表達的那種“酷”的感覺，幫助不是很大，而大眾車系歷來給人沉穩的感覺正好符合了桃木飾板的特性。
