5.海馬3
上市時(shí)間：2007年6月
發(fā)力時(shí)間：2007年6月
時(shí)間檢驗(yàn)長(zhǎng)度：1個(gè)月
戰(zhàn)績(jī)回顧：上市當(dāng)月即創(chuàng)下2583臺(tái)的銷量，印證了海馬此款07重量級(jí)車型在低價(jià)入市策略之下強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。廠家同時(shí)表示其產(chǎn)能問(wèn)題將在8、9月之間基本得到解決。
未來(lái)預(yù)測(cè)：海馬3應(yīng)該能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上為自主品牌殺出一片天地。但時(shí)間仍然是考核海馬的硬標(biāo)準(zhǔn)——好開(kāi)頭并不一定代表著未來(lái)好戰(zhàn)績(jī)。過(guò)硬的自身素質(zhì)是比價(jià)格更加重要的戰(zhàn)斗力指標(biāo)。
戰(zhàn)斗力：★★★★
6.卡羅拉
上市時(shí)間：2007年6月
發(fā)力時(shí)間：未知
戰(zhàn)績(jī)回顧：從2006年11月北京車展亮相到真正于2007年6月上市，卡羅拉顯然在推廣上下足了功夫。但是現(xiàn)在并不能看出其是否在真正發(fā)力——購(gòu)車需排號(hào)，提車無(wú)時(shí)限。一個(gè)月顯然對(duì)于卡羅拉來(lái)說(shuō)非常短暫，它的力量究竟有多少？起碼在10月之后才能真正被看出來(lái)。
未來(lái)預(yù)測(cè)：在宣傳造勢(shì)和“饑餓營(yíng)銷”上，卡羅拉仿佛是比著凱美瑞來(lái)的。時(shí)間用了4個(gè)月來(lái)檢驗(yàn)凱美瑞的超強(qiáng)戰(zhàn)斗力，卡羅拉可能需要更久。
戰(zhàn)斗力：★★★★
7.明銳
上市時(shí)間：2007年6月
發(fā)力時(shí)間：未知
戰(zhàn)績(jī)回顧：與卡羅拉“貼身肉搏”的明銳顯然在造勢(shì)方面略遜于卡羅拉，但是不玩“饑餓營(yíng)銷”讓消費(fèi)者對(duì)這款成熟穩(wěn)重的車型平添好感。明銳的成績(jī)應(yīng)該在年終盤(pán)點(diǎn)時(shí)可見(jiàn)一二，中庸的造型會(huì)令明銳加入“慢熱車型”的行列。
未來(lái)預(yù)測(cè)：造型方面的劣勢(shì)會(huì)令明銳的實(shí)力釋放得稍慢。不要指望它能在投放后一鳴驚人，能做到對(duì)市場(chǎng)起到潛移默化的作用已屬不易。
戰(zhàn)斗力：★★★★
8.邁騰
上市時(shí)間：2007年7月
發(fā)力時(shí)間：未知
未來(lái)預(yù)測(cè)：又是一款預(yù)熱了將近一年的車型。邁騰7月11日在北京居庸關(guān)的上市受到萬(wàn)眾矚目，普遍評(píng)價(jià)是如果價(jià)格如一汽-大眾所透露“將會(huì)很震撼”的話，邁騰將直接對(duì)凱美瑞發(fā)出挑戰(zhàn)。邁騰的硬性戰(zhàn)斗力很強(qiáng)，而營(yíng)銷方面的軟性戰(zhàn)斗力則是它應(yīng)該下苦功的地方。從目前的定單數(shù)量上來(lái)看，邁騰假若定價(jià)合適，在年底之前達(dá)到凱美瑞的水平不是沒(méi)有可能。
戰(zhàn)斗力：★★★★★
9.第三代蒙迪歐
上市時(shí)間：2007年9月
發(fā)力時(shí)間：未知
未來(lái)預(yù)測(cè)：最新得到的消息是，長(zhǎng)安福特在4月推出S-MAX之后，2007年的新車計(jì)劃遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。備受矚目的“007坐駕”第三代蒙迪歐即將比遠(yuǎn)計(jì)劃年底提前到9月上市，沿用了S-MAX的獨(dú)特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念之后，這款人們印象中中規(guī)中矩的穩(wěn)重車型將與�？怂辜易鍎�(dòng)感逼人的氣質(zhì)更為貼近，而更加精致的做工和更為豐富的配置，也將令長(zhǎng)安福特整個(gè)品牌在市場(chǎng)上的形象渙然一新。蒙迪歐順利上市之后，以長(zhǎng)安福特成功操作福克斯家族所顯示出的能力來(lái)看，4個(gè)月左右將有所斬獲。
戰(zhàn)斗力：★★★★★
