高油價時代 從權(quán)威數(shù)據(jù)中選各級別節(jié)油車

　　A級代表——思域

　　參考價格：12.49-17.68萬元

　　理論油耗：7.2L/100km

　　中汽協(xié)實測油耗：6.9L-7.2L/100km

　　思域，A級車老將，但未曾衰敗是因為憑借其動力性、經(jīng)濟性、行駛性能、室內(nèi)空間、環(huán)保性能等特點與同級車型在競爭中依然技高一籌。思域搭載了進一步提高的VTEC發(fā)動機，保證了充沛的動力的同時，把油耗降到最低。雖然全系產(chǎn)品只有1.8L一個排量，但是思域省油優(yōu)勢非常明顯，媲美1.6L排量車型的油耗，卻擁有相當(dāng)于2.0L級別發(fā)動機的強勁動力。

　　推薦理由：思域車型在同類車型中車重最輕，流線外觀設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)較低。自重僅僅1210kg，配備205寬胎，穩(wěn)重感好，同時發(fā)動機負荷不大。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動機，將獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)進一步進化，在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時間，使得發(fā)動機混合氣吸入量在最佳狀態(tài)，雖然排量達到1.8升，卻比較節(jié)油。在中汽協(xié)公布的榜單中，其1.8L的排量可與不少1.6L車型甚至1.5L車型相抗衡。

　　B級代表——邁騰

　　參考價格：18.98-26.98萬元

　　理論油耗：7.6-8.6L/100km

　　中汽協(xié)實測油耗：7.5L-8.3L/100km

　　邁騰，最大的技術(shù)亮點莫過于最好的發(fā)動機——ＴＳＩ缸內(nèi)直噴發(fā)動機，再配之以6速手自一體以及DSG變速器，這樣的傳動組合目前在中高級轎車中無出其右者。ＴＳＩ是燃油分層噴射的英文縮寫，是一款面向未來的發(fā)動機，其優(yōu)點在于，提高發(fā)動機動力，在同等排量下能輸出更高的功率和扭矩。這樣將降低汽車的燃油消耗，從而提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。邁騰則不僅實現(xiàn)了發(fā)動機的高效省油，還注重在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輕量化車身和風(fēng)阻系數(shù)等多方面綜合提升車輛的燃油經(jīng)濟性。邁騰2.0TSI在今年四月上市時，一汽-大眾官方公布的百公里油耗為8.6L。但據(jù)許多專業(yè)媒體的測試和用戶的實際駕駛表明，邁騰2.0TSI的百公里油耗可能更低。

　　上榜理由：先進的TSI發(fā)動機技術(shù)是其中不可或缺的重要因素。不同于傳統(tǒng)多點噴射發(fā)動機采用進氣管噴射技術(shù)，TSI發(fā)動機采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油經(jīng)過精確計算、直接噴入燃燒室與空氣混合燃燒，優(yōu)化了進氣混合效率，使燃燒更加充分，燃燒效率更高，油耗和排放自然更低。而6速Tiptronic手/自動一體變速箱以及更先進DSG變速器與TSI發(fā)動機的“黃金匹配”，不僅可以充分發(fā)揮其動力潛能，更能夠使其保持最佳的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速（2000—2500轉(zhuǎn)），降低發(fā)動機運行中的燃油消耗。邁騰中汽協(xié)實測數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級其他競爭車型也就不足為怪了。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）