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3萬至8萬低檔車型
今年年初，昌河北斗星全線降價(jià)，平均降價(jià)4550元，最低售價(jià)5.58萬元。一汽華利幸福使者售價(jià)從5.98萬元調(diào)整為5.08萬元，降價(jià)9000元。1月9日，羚羊、奧拓品牌全線降價(jià)。奧拓基本配置3.98萬元，降價(jià)最高達(dá)1.2萬元。1月14日，吉利豪情在天津降價(jià)2000元，售價(jià)3.79萬元。一輛車賣到三四萬，恐怕沒有人會(huì)認(rèn)為這些車會(huì)再降了。
然而，市場(chǎng)總是讓人摸不著頭腦。7月2日，吉利汽車再度對(duì)旗下的豪情、華普轎車進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。這是繼5月底推廣轎車普及運(yùn)動(dòng)之后，吉利汽車在短期內(nèi)的第二次調(diào)價(jià)，其中最高降幅達(dá)6%。吉利轎車的最低市場(chǎng)銷售價(jià)為35999元，創(chuàng)行業(yè)最低價(jià)。
9月1日，哈飛公司宣布上市不久的路寶降價(jià)3000元，由6.48萬元降至6.18萬元。
9月11日，福萊爾QCJ7081BD1和QCJ7110系列多款轎車銷售價(jià)格整體下調(diào)2000元。
9月19日長(zhǎng)安鈴木公司宣布，奧拓系列全線降價(jià)，最便宜的奧拓只賣3.78萬元了，降價(jià)2000元。降價(jià)后，奧拓標(biāo)準(zhǔn)普通型由原價(jià)3.98萬元降至3.78萬元，“都市貝貝”由4.38萬元降至3.98萬元，“小王子”由4.68萬元降至4.38萬元，“大王子”由4.98萬元降至4.48萬元。降價(jià)幅度最高達(dá)5000元。
總評(píng)：低檔車的降價(jià)從去年就已經(jīng)開始了，水分已經(jīng)擠壓得差不多了，因此在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車降價(jià)空間很小，即使有降價(jià)動(dòng)作也不會(huì)很大。
8萬至16萬中檔車型
今年的車市上降價(jià)降得最火的就是8萬至16萬的中檔車型。從年初以來，這類車型的降價(jià)一直就沒有停過。但是近期還得屬這類車型降得比較火。遠(yuǎn)的不說，就說最近兩個(gè)月的吧。8月1日長(zhǎng)安福特正式對(duì)外宣布將由提高生產(chǎn)規(guī)模和效率所獲得的利益轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者。對(duì)旗下福特嘉年華產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，1.6L各款車型全面降價(jià)。其中，1.6L自動(dòng)擋(配選裝件6碟CD)由原來的13.18萬元降至12.18萬元，降幅達(dá)1萬元；1.6L自動(dòng)擋原價(jià)12.78萬元，現(xiàn)價(jià)11.98萬元，降幅8000元；1.6L豪華手動(dòng)擋(配選裝件6碟CD)原價(jià)12.28萬元，現(xiàn)價(jià)11.48萬元，降幅8000元；1.6L豪華手動(dòng)擋原價(jià)11.88萬元，現(xiàn)價(jià)11.28萬元，降幅6000元；1.6L舒適手動(dòng)擋原價(jià)10.88萬元，現(xiàn)價(jià)10.38萬元，降幅5000元。
進(jìn)入9月，奇瑞公司的“風(fēng)云”系列轎車全線下調(diào)價(jià)格，其中舒適型由8.38萬元降至8.08萬元，下調(diào)3000元；豪華型由9.98萬元降至9.28萬元，下調(diào)7000元；加長(zhǎng)型由11.78萬元降至10.68萬元，下調(diào)1.1萬元。
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