國產“無級” 搭載CVT變速箱自主車型
2011-01-08 15:47:17
作者:liushan
實事求是的看,從造車的經驗和歷史上,我們自主品牌和國外的進口、合資品牌都存在著一定的差距。但是也應該看到的是通過這幾年的發展,自主品牌在各個方面也都有了比較明顯的進步,就拿變速箱來說,從最早的手動變速箱到自動變速箱,再到CVT變速箱,都已經應用到了我們自主品牌的車型中。下面我們總結了幾款搭載了CVT變速箱的自主品牌車型,帝豪EC718、比亞迪L3、力帆620以及長城炫麗,看看它們有何過人之處。
外觀尺寸:
外觀方面首先要說的就是帝豪EC718,作為吉利高端品牌帝豪投產的第一款車型EC718在外觀設計上做到了自主,車身比例協調、造型趨向歐式風格,真的給人眼前一亮的感覺。
比亞迪L3的外觀雖然擺脫了之前完全照搬的造型模式,但是在一些細節方面還是能夠看出模仿的痕跡,整體的造型依然是偏向日系車的風格。
力帆620屬于那種會讓人過目難忘的車,因為你很難想象從一輛車上能看出那么多名廠名車的元素來。不過好在,各種元素融合在一起給人的感覺也并不是十分突兀,這一點比較難得。
長城炫麗和前面的三款車相比,顯然不是一個級別,外觀上走的也是時尚靚麗的路線。
| 車身尺寸 | 帝豪EC718 | 比亞迪L3 | 力帆620 | 長城炫麗CVT |
| 車身全長(mm) | 4635 | 4568 | 4550 | 3907 |
| 車身全寬(mm) | 1789 | 1716 | 1705 | 1694 |
| 車身全高(mm) | 1470 | 1480 | 1495 | 1521 |
| 軸距(mm) | 2650 | 2615 | 2605 | 2368 |
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