又大又便宜 四款自主品牌中級車導(dǎo)購

　　過去自主品牌車好像只有在微車市場中才有一席之地，隨著近幾年自主品牌企業(yè)在技術(shù)和品牌方面全方位的提升，自主中級車也開始越來越多地出現(xiàn)。

　　中級車和經(jīng)濟(jì)型車不同，消費(fèi)者往往需要兼顧家用和商用需求，要求車型既有大氣的外型，又有足夠的空間。而自主品牌的中級車與其他合資品牌相比，又頗具性價比優(yōu)勢，同樣的配置但比合資品牌的產(chǎn)品便宜不少。

　　其實，這些以低價格優(yōu)勢來沖擊市場的民族品牌車型，對整個市場以及所有中級車消費(fèi)者都具有很大意義，它們起到了平衡市場的作用，使整個中級車市場的價格被拉低，使合資的大品牌車型不敢肆無忌憚的定高價。

　　目前，已經(jīng)有越來越多的消費(fèi)者開始選擇并且認(rèn)同又大又便宜的自主品牌中級車。從這個角度來講，賓悅、駿捷、奔騰、比亞迪F6四款車型在一定程度上滿足了消費(fèi)者的需求。下面就讓我們更細(xì)致地看看這些車的優(yōu)勢所在。

　　江淮賓悅

　　官方價格：11.27萬至14.97萬

　　車型簡評：外觀大氣 空間寬敞 性價比高

　　賓悅是江淮汽車涉足民用轎車領(lǐng)域的首款產(chǎn)品，而其他民族品牌做轎車都是先從更小的緊湊級或小型車開始的，能夠一開始就從中級車入手，不得不佩服江淮汽車的魄力。

　　賓悅的外觀時尚新銳，最耀眼之處是它的水滴型晶鉆前大燈，輪廓圓潤，晶瑩剔透，與車身曲面渾然天成。有些老款奔馳S320的影子，尾部和奔馳E系列差別不大，盡管也是模仿痕跡明顯，但總體協(xié)調(diào)性還不錯。

　　賓悅的中控臺裝配水平不錯，雖然儀表普通，但藍(lán)白為主的背景光比較耐看。新款的高配賓悅采用了凱美瑞般的儀表風(fēng)格。

　　賓悅長寬高分別為4865×1805×1450mm，前后排乘坐感受都還比較舒適。

　　賓悅的車型采用了2.0和2.4排量搭配。賓悅2.0最高車速175公里/小時，2.4車型185公里/小時。賓悅發(fā)動機(jī)在0～30公里/小時速度區(qū)間，整車動力輸出平穩(wěn)提速不是很快，在30～90公里/小時速度區(qū)間，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不錯，動力響應(yīng)明顯，提速較快。

　　賓悅在最大扭矩轉(zhuǎn)速方面，2.0車型在3000-4500轉(zhuǎn)之間被釋放，2.4車型更是提早在2500-3000轉(zhuǎn)。

　　底盤方面，賓悅采用了三桿雙橫臂獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架，并加裝穩(wěn)定桿設(shè)計，操控性和穩(wěn)定性較為出色。賓悅的底盤更扎實緊湊，配合低速大扭矩發(fā)動機(jī)和較為精確的方向設(shè)定，在大多數(shù)城市路面上操控性更靈活。顯然，賓悅更靠近尊馳這樣的歐系風(fēng)格車型。

　　配置方面，賓悅采用了前后碟剎。標(biāo)配的電加熱后視鏡比較搶眼，雙安全氣囊和ABS＋EBD亦是標(biāo)配。中控臺DVD液晶屏和中高配車型后排液晶屏可算一個亮點。另外，賓悅也采用了自動空調(diào)，雖然沒有分區(qū)功能，但是前后排座位均設(shè)有出風(fēng)口，這在同價位車中算是難能可貴。

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