全民運(yùn)動(dòng)熱潮高漲 后奧運(yùn)時(shí)代運(yùn)動(dòng)型家轎選

　　“活的精彩”運(yùn)動(dòng)領(lǐng)跑者——福克斯兩廂

　　高轉(zhuǎn)速全鋁反置式發(fā)動(dòng)機(jī)配合MTX75變速箱，讓福克斯兩廂版足以笑傲所有同級(jí)運(yùn)動(dòng)車的對(duì)手了，唯一不足之處是換檔加速時(shí)，需保持4500轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速不是每一個(gè)車主能做到的心疼之舉。

　　福克斯從誕生之初，就給人留下咄咄逼人的氣勢(shì)，08年福克斯的市場(chǎng)表現(xiàn)，更證明了它的成功。但從目前的動(dòng)力和舒適配置來看，福克斯更像是一個(gè)擅長(zhǎng)短跑的選手，更適合突獲成功的毛頭年輕人選擇。

　　“運(yùn)籌帷幄，志在千里”運(yùn)動(dòng)騎士——標(biāo)志307兩廂

　　標(biāo)志307在發(fā)動(dòng)機(jī)方面配備的是一款EW10A的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，和福克斯同樣要求駕駛者在追求強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)，必須將轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)以上，這對(duì)大多數(shù)駕駛者來說很難做到。需要強(qiáng)調(diào)的是后輪隨動(dòng)技術(shù)，讓這款車在非極限狀態(tài)下，有著極為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和操控感。

　　總體來看，標(biāo)志307不是癡迷運(yùn)動(dòng)的狂熱份子，而更像是一個(gè)優(yōu)雅的騎士，更適合喜愛運(yùn)動(dòng)但不過分追求激烈運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚人士出手選擇。（來源：新浪汽車）

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