車市再次步入低谷 盤點5款保值車型

　　國內汽車行業經過4年的高歌猛進，在今年猛踩“剎車”，自從今年年初的雪災開始，已經成為國內車市由盛轉衰的分水嶺。

　　接下來5月的地震、油價上調、鋼鐵材料上漲等一系列外在因素疊加在一起，拖住車市快行的步伐，而奧運過后，在更多的人在預言車市“回暖”亦或是“過冬”的時候，百年一遇的全球性金融風暴則徹底冰凍了消費信心，中國車市再次步入周期性調整的低谷。更糟糕的是，在種種復雜因素的共同作用下，人們似乎無法預知轉機何時才會到來。

　　一系列的困難對于車商的打擊不言而喻，之于將要夠買新車的消費者來說愈加進退兩難，經濟問題與人們的生活息息相關，如購車的問題也事關重大，購車也成為人們不得不慎重考慮的問題。經濟危機也同時影響了整個汽車行業，整體銷量出現下滑的局面，人們買車的時候會考慮很多實際性的問題，大腦里很多的疑問在與他們的意志抗爭，比如，不應該把大量的錢花在汽車身上，汽車只是人們的代步工具，如何讓汽車這樣的“奢侈品”在經濟危機中不會成為擺設，就成了很多想購車朋友的當務之急。下面記者就為大家推薦幾款保值車型。

　　驪威

　　肅殺的行業冬天將極大考驗小車的御寒生存能力。有專業人士預測，市場容量的縮減會讓目前已經擁擠不堪的小車市場競爭更加激烈，未來時間里，主流車型將更加主流，而末流車型的生存會更加邊緣，甚至退出市場。“適者生存”法則會表現得更加殘酷和直接。事實上，在激烈的市場競爭下，小車市場已經出現層級分化，各個車型的市場表現似乎已經預示了它們過冬的體能儲備和競爭力強弱。

　　素有精品小車之稱的驪威，并非浪得虛名。根據前十月全國乘用車提供的統計數據顯示，在兩廂車的細分市場，東風日產驪威每月平均銷量都在5000臺左右，十月份更是逆市銷售6984輛，而今年一到九月份，驪威上牌數為48530臺。

　　購買理由：

　　驪威堪比中級車的大空間優勢從一開始就成為第一“殺手锏”，在消費人群定位上，驪威也諳于左右逢源之道，不僅以“全時多能”理念鎖定時尚年輕的消費人群，而且，靈活多變的大空間以及較高的性價比也讓家庭型購車者對其青睞有加。另外，它搭載的是與騏達頤達同級的、有“節油冠軍”美譽的發動機，讓消費者的養車成本大大降低。

　　可以預期的是，隨著經濟遇冷，油價飆升，人們的購車心理會日趨務實和理性，小車的綜合性價比特別是養車成本將成為購車者的重點考量因素，這也是保障小車堅挺過冬的重要法寶。寒冬當前，除了以上產品性能的比拼，小車的優惠促銷也都在近期一一登臺亮相，為過冬儲備能量，搶奪先機。像雨燕、驪威、新飛度等眾多小車，目前均有3000到10000元幅度不等的優惠。

　　新愛麗舍

　　10萬元是車市一個黃金分割線，在這個價格區間可選擇的車型有很多。而對于一個家庭年收入在10-15萬之間的用戶而言，10萬元左右的經濟型轎車是最好的選擇，這一點毋庸置疑。但是，在金融危機到來之后，車價不斷跳水，越來越多懷揣10萬元的準車主們開始焦慮：“買什么車?怎么選?”的購車難題愈發突出。其實伴隨著近幾年國內轎車市場的日趨成熟，拋開車價是否下降因素的影響，10萬元左右的轎車都應該以“成熟品質”作為核心的衡量標準——即車輛的經濟性、安全性、保值率。

　　新愛麗舍的價格約在7.38萬元至10.18萬元，我們暫且把它列入10萬元緊湊型轎車的行列。以滿足家用為主兼顧公務、商務用途的普及型轎車，具有新外形、成熟技術、更高品質等特點。與老款愛麗舍的主要改變在于其外形和配置上，其家族式前臉與凱旋等兄弟車型保持一致，尾部也進行了較大改動。此外，引擎蓋、車燈、車身防擦條等處也都相應進行了改進，與舊款愛麗舍區別明顯。

　　購買理由：

　　推薦選擇市場保有量大，維修服務網絡完善的品牌車型。例如，綜合路況下，按東風雪鐵龍廠家宣布的1.6L愛麗舍的百公里油耗為7.6L左右，與一般油耗8.5L的車相比，行駛一年2萬公里，僅油費可節省千元左右。愛麗舍養護周期為7500公里，與普通車型5000公里相比更具優勢。更為重要的是，憑借著多年的市場積淀，愛麗舍已經擁有了完善的售后服務網絡，維修配件和工時成本比較低。

　　選擇10萬元車兼具商用和家用的車主，在安全性能方面也會考慮進來。首先不能惹事，車輛的主動安全一定要成熟可靠，ABS、燃油自動切斷等安全裝置必不可少。 在后車追尾、側面撞擊、剮蹭等事故中，高強度車身、安全氣囊等配備最大限度保證乘員生命安全，歐美品牌更具優勢。

　　換車也是要考慮的因素，因此保值率對選購新車同樣重要。通常高保值率的車型多為國際大品牌，具有上市時間長、品牌形象好、保有量大、技術成熟等優勢。車壇的常青樹“愛麗舍”在評估機構中顯示，第一年的保值率達到80%，而三年保值率也在65%-70%。 國內汽車消費日趨理性，在經濟性、安全性、保值率上有所建樹的車型無疑將成為消費者信賴的最佳選擇。

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