大眾 通用 菲亞特 福特—4大汽車家族譜系

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    人有家史，車也一樣。生活中經常出現這樣的畫面：當我們對一個豪車品牌流連忘返時卻猜不到它竟然來自我們再熟悉不過的汽車集團。譜系的概念其實并不難理解，一個譜系好比一個大家庭，而“家庭成員”則是由“家長”收購或者合并子品牌。本期我們就為大家介紹世界4大汽車家族的譜系狀況。

　　大眾譜系

　　大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個家族系列，該公司的德文是Volkswagen，譯為大眾使用的汽車；圖形商標取德文Volkswagen單詞中的兩個字母V和W的疊合，并鑲嵌在大圓圈內，使之形似三個“V”字。大眾汽車是德國最年輕，同時也是德國最大的汽車生產廠家，使其揚名的產品是“甲殼蟲”轎車系列。說起大眾家族的家譜，估計大多數車迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌當數賓利——豪華車市場不可或缺的重磅級車型；還有我們再熟悉不過的奧迪，其在中國的戰略部署可謂精湛；來自捷克的斯柯達也早已為人們所知，而來自意大利的蘭博基尼更是跑車的象征。

　　通用汽車譜系

　　1902年9月16日，威廉·杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。后經威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了當今規模巨大的美國通用汽車公司，使原來的各個小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達30余個之多。對于通用汽車的子品牌，想必廣大車迷朋友也絕不陌生。別克系列是通用最早進入中國并國產化的車型，至今仍然在市場中保持極高的占有率；卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版卡迪更成為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點不為過，龐大的車身已不是霸道可以形容的。當然，通用家族中也不乏“國際友人”，日本富士、韓國大宇、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個品牌做出了巨大的貢獻。

　　菲亞特譜系

　　1899年，阿涅利在意大利西北城市都靈創建了菲亞特公司并采用盾型商標；1906年，公司開始采用全稱四個單詞的第一個大寫字母“F.I.A.T”作為商標。“FIAT”在英語中具有“法令”、“許可”的含義，因此在客戶的心目中，菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深受家庭用戶的信賴。菲亞特家族壟斷著意大利汽車全年總產量的90%以上，這在世界汽車工業中是相當罕見的。因此，菲亞特被稱為意大利汽車工業“寒暑表”。菲亞特家族包括世界聞名的法拉利和瑪莎拉蒂，還有同樣知名的阿爾法·羅密歐和藍旗亞。緊湊的楔形造型和優雅精巧的外觀是菲亞特車系的最大特征，處處彰顯出拉丁民族的熱情和浪漫。菲亞特轎車也被譽為世界汽車造型的引領者。

　　福特譜系

　　（最新消息：福特要賣捷豹、路虎、阿斯頓·馬丁）

　　福特家族的成員大家也一定不陌生，對汽車沒有多少了解的朋友也能在近兩年的國內各大車展中看到福特集團的集體亮相。1903年，亨利·福特創建福特汽車公司。傳言福特生前十分喜愛動物，他經常忙里偷閑訪問動物專家。1911年，商標設計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文“Ford”設計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特的歡心。1908年，福特T型車的誕生，為“裝在汽車輪上的美國”立下了不朽功勛。福特旗下的知名品牌眾多，從以贊助007系列揚名的英國品牌阿斯頓·馬丁到號稱“世界最安全車”的瑞典的沃爾沃；英國象征霸氣的路虎和代表尊貴紳士品位的捷豹在中國同樣占據著很高的人氣；而以先進科技著稱的日本馬自達更是早早進入國人的視野，只是大家很難將它和福特家族聯系起來罷了。作為福特的當家明星，林肯不論在美國還是在中國的地位都是其他車型難以撼動的，加長型林肯幾乎成為國內婚車的指定用車。

　　其它品牌家族譜系

　　標致-雪鐵龍譜系（圖表左）和雷諾汽車譜系（圖表右）

　　戴姆勒-克萊斯勒譜系

　　 （注明：圖表中隸屬美國戴-克公司的克萊斯勒日前已經被其他公司收購）

　　豐田譜系（圖表左）和本田譜系（圖表右）