帕薩特 君威 雅閣 飛度--03年十大暢銷車型

　　在前兩期總結(jié)2003年度整個(gè)車市的基本情況和特點(diǎn)之后，——推出十大暢銷車型，以期在新年來臨之際，給購車族一個(gè)參考。 　　新捷達(dá)2V：平均月銷量11000輛 　　大街上奔馳著的車，順手一指，就有一個(gè)捷達(dá)，在各大交易市場(chǎng)的排行榜上，穩(wěn)居前列一定有捷達(dá)的名字。經(jīng)歷了12年的捷達(dá)，人們對(duì)它的印象仍就是：皮實(shí)、耐用、質(zhì)量可靠，而且維修便利性。 　　桑塔納：平均月銷量10000輛 　　“有了桑塔納，走遍天下都不怕”這句老話讓桑塔納品牌日久彌新。進(jìn)得了城，下得了鄉(xiāng)；既能當(dāng)商務(wù)車用，又能當(dāng)私家車用。很多人仍執(zhí)著地認(rèn)為，就產(chǎn)量、規(guī)模、價(jià)格、性能、服務(wù)等綜合因素來說，目前還沒有一家國產(chǎn)轎車品牌能與桑塔納相比。 　　帕薩特B5：平均月銷量9700輛 　　帕薩特B5一出生就以其獨(dú)特的造型打動(dòng)了人心。借天窗版上市，上海大眾全面重組了帕薩特全系列產(chǎn)品價(jià)格，并采用真皮內(nèi)飾作為標(biāo)準(zhǔn)配置。 　　別克君威：平均月銷量：7500輛 　　除了設(shè)計(jì)工藝完美以外，別克君威從外到內(nèi)都顯示了一種奢華，代表著一種身份。但它的寓意跟開“紅旗”的感覺又有不同：大氣、尊貴而又充滿時(shí)代感的外觀，成為符合中國當(dāng)代人士審美品位的豪華高檔轎車。 　　雅閣：平均月銷量7000輛 　　關(guān)于購買新雅閣轎車需要加價(jià)6萬元至8萬元的消息在年初屢屢見諸報(bào)端。加價(jià)策略成了本田今年的一道亮點(diǎn)。 　　飛度：平均月銷量5000輛 　　飛度，被譽(yù)為2003年最難買到的轎車之一。飛度的上市迫使多款經(jīng)濟(jì)型轎車做出降價(jià)反應(yīng)，不過飛度的投放量不足使這種影響力受到了局限。 　　愛麗舍：平均月銷量4600輛 　　愛麗舍一面世就給人一種錯(cuò)覺，外形酷似寶馬，滿足了車族們向往寶馬的感受。 　　奧迪A4：平均月銷量4100輛 　　奧迪似乎成了成功的象征，它的出現(xiàn)，總是吸引著周圍人羨慕的眼光。而“成功人士的生活伴侶”奧迪A4正是德國大眾公司在全球B級(jí)轎車的頂端產(chǎn)品。 　　昌河北斗星：平均月銷量3300輛 　　以10萬元的身價(jià)面世，現(xiàn)在卻降到5萬～6萬，降幅之大在業(yè)內(nèi)首屈一指。價(jià)格低廉、功能多樣、適用面廣、投入少、回報(bào)快、使用成本低等特點(diǎn)，成為普通家庭選擇它的原因。 　　長豐獵豹：平均月銷量2500輛 　　作為城市越野車，獵豹飛騰享受了“時(shí)尚”的美譽(yù)。該車采用三菱最新研制的超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和較好的平穩(wěn)性能，并且還有低燃耗等優(yōu)點(diǎn)。