經(jīng)銷商誠信危機(jī) 降價(jià)補(bǔ)償遭消費(fèi)者質(zhì)疑

　　城北路東12號 楊國偉：市場說了算

　　汽車降價(jià)，百姓歡喜，面對汽車市場的各種“承諾”，消費(fèi)者應(yīng)平靜看待，做到“寵辱不驚，去留無意”，“市場規(guī)律”自會調(diào)節(jié)。需要車的消費(fèi)者不會一直苦等降價(jià)，不需要或無購買能力者，即使如何降價(jià)、返款，也斷然不會解囊。至于商家的各種“承諾”，留待市場考驗(yàn)。

　　封丘縣 曹憲鋒：沒必要

　　用這種方法促銷，不可能達(dá)到目的的。要想贏得顧客，廠家和經(jīng)銷商要從產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)上下工夫。

　　鄭州市齊禮閻 鄭來福：降價(jià)補(bǔ)償走不遠(yuǎn)

　　中國的車價(jià)長期遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際水平，降價(jià)是大勢所趨，當(dāng)前的降價(jià)很正常。但是，頻繁降價(jià)，價(jià)格混亂，造成消費(fèi)者持幣待購，以至于當(dāng)前車市慘淡。經(jīng)銷商做出降價(jià)補(bǔ)償?shù)呐e措，實(shí)屬無奈之舉。

　　降價(jià)補(bǔ)償這一措施，既不合情，也不合理，更不能取得好效果。

　　首先，這應(yīng)該是廠家的舉措，讓實(shí)力單薄的經(jīng)銷商承擔(dān)不合情，如果真的降價(jià)啦，經(jīng)銷商要補(bǔ)償，豈不是很冤枉。其次就是不合理，不合經(jīng)濟(jì)學(xué)原理。市場經(jīng)濟(jì)自有規(guī)律可循，價(jià)格作為調(diào)節(jié)供求關(guān)系的基本要素不是由人來決定的，違背市場規(guī)律的做法，能行嗎？再者，效果不會好，很多都是在炒作。廠家承諾不降價(jià)的時候，經(jīng)銷商的優(yōu)惠活動已經(jīng)展開（變相降價(jià)）。

　　同樣，你承諾補(bǔ)償，也就是說你的車型不降價(jià)，你的車型不降價(jià)還有其他車型在降，你的競爭對手也要降價(jià)，消費(fèi)者就可能選擇其他車型，你承諾有什么用？退一步說，其他車型也不降價(jià)（這很難），人家就會買你的車嗎？現(xiàn)在一個地方，不止一家經(jīng)銷商，別的經(jīng)銷商進(jìn)行優(yōu)惠怎么辦？你補(bǔ)償嗎？你肯定不會，那么，消費(fèi)者就會到其他商家那里買車。

　　說到底，降價(jià)補(bǔ)償只能是商家作秀，很難起到根本性的作用。況且，經(jīng)過激烈競爭和碰撞，價(jià)格混亂也會很快過去，形成穩(wěn)定的價(jià)格體系，才是解決問題的根本。

　　承諾的精彩與無奈

　　這個承諾隱約讓我們看到車市里的一點(diǎn)兒精彩，它可能觸醒人們早已被此起彼伏的價(jià)格戰(zhàn)麻木了的神經(jīng)，為迷亂的汽車市場增添了一股清新空氣。

　　但此承諾屬“新生事物”，沒有相關(guān)的法律條款來指引和約束，一旦承諾的可操作性和保障力度等行起來打了折扣，產(chǎn)生糾紛，走上法律程序，無論對商家而言，還是對消費(fèi)者來講則不能不說是一種無奈。

　　應(yīng)該承認(rèn)的是，“承諾寫入購車協(xié)議”對潛在的消費(fèi)者而言雖不是福音，但終歸不是壞消息。