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原創(chuàng)  我愛我車—國產轎車消費需求調查一

2004-11-29 10:31:55 來源: pcauto 作者:汽車導購

  6萬元以下車型排名第4

  車主姓名:馬瑜

  購車時間 當時價格 已跑里程數(shù) 平均油耗 做過幾次保養(yǎng) 保養(yǎng)平均費用

  2002.8   4.68萬元 3.4萬km  6.255L/100 km   6次   50~200元

  車的整體性能 性能不錯,但工藝質量不是很令人滿意,小毛病多

  高速和長途使用情況 跑高速最高只敢跑到120 km/h,再快車子操控性會受到很大影響, 不安全,奧拓不適合跑高速

  自己進行的改裝 無

  出過哪些小毛病 車窗密封條壞、離合器撥叉軸變形、左后門開啟不靈活(尚未修理)

  需要改進的地方 空調、內飾、密封

  維修、保養(yǎng)情況 維修人員態(tài)度不錯,各項費用都不貴

  對自己的車是否滿意 還行,基本滿意

  個人推薦(6萬元以下) 如果一個人用,對后排空間要求不高,不跑高速,且口袋中錢又 少,還是買奧拓

  一句話評價 高檔車與便宜車有差別,但有車與沒車的差別更大,所以奧拓也可 以改變你的生活

  潛在購買人群

  年齡區(qū)間 22~43歲

  個人年均收入 2萬元以下

  家庭年均收入 2萬~6萬元

  車的主要用途 私人用車

  預計購車時間 2005.7.1以后

  最重視的5項指標 價格 質量 燃油經濟性 售后服務方便性和水平 維修保養(yǎng)費用

  奧拓 都市貝貝

  奧拓大概是普及性最高的、最經濟的小車了,很多人買奧拓是因為兜里的錢只夠買奧拓的,但也有些人認為在城市里開奧拓既方便又酷。價格、維修保養(yǎng)的方便性等使奧拓一直有著很好的銷量。2004年9月,重慶長安鈴木汽車有限公司對部分電噴奧拓轎車實施召回并免費維修,首開經濟型轎車召回先例,不僅沒有影響到奧拓新車的銷售,還在一定程度上增強了奧拓車主對長安鈴木售后服務的信心,近期奧拓的銷量也有小幅上升。如果改進了存在的普遍問題,奧拓十分適合當您的第一輛車。

  推薦指數(shù):★★★☆

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