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進(jìn)口車市:難掀暴跌巨浪 對(duì)國(guó)產(chǎn)車沖擊不大

2005-01-10 09:30:02 來源: 作者:史天舒

  2004年底,隨著新年進(jìn)口車配額制度的取消和進(jìn)口關(guān)稅的進(jìn)一步調(diào)低,“2005年進(jìn)口車價(jià)格將出現(xiàn)大降,進(jìn)口車市面臨崩盤”的風(fēng)言越傳越盛。然而,元旦已過去一周,現(xiàn)實(shí)情況又是怎樣呢?
  
  新年價(jià)格漲落不一
  
  元旦過后,記者在北京車市采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),僅個(gè)別進(jìn)口車品牌如VOLVO、路虎斯柯達(dá)開始執(zhí)行“2005價(jià)格策略”,市場(chǎng)售價(jià)出現(xiàn)下調(diào),多數(shù)品牌的價(jià)格并未像年前人們所期望的那樣大幅下跌,一些車型甚至出現(xiàn)價(jià)格反彈。豐田佳美素有進(jìn)口車“風(fēng)向標(biāo)”之稱,佳美05款2.4豪華型更是由1個(gè)月前的最低33.8萬(wàn)元升至目前的36.2萬(wàn)元;奔馳寶馬凌志等高檔進(jìn)口車型基本維持價(jià)格穩(wěn)定或因暫時(shí)缺貨報(bào)價(jià)略漲。
  
  當(dāng)記者詢問今年配額既然取消,但進(jìn)口車為何沒能像國(guó)產(chǎn)車那樣普遍降價(jià)時(shí),有進(jìn)口車商一語(yǔ)道破其中玄機(jī):“許可證還沒完全失效呢”。據(jù)了解,商務(wù)部機(jī)電司于2004年12月28日發(fā)出公告稱,按照加入世界貿(mào)易組織的承諾,我國(guó)將于2005年1月1日起取消汽車進(jìn)口配額管理,并將對(duì)汽車進(jìn)口實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理。2004年簽發(fā)的汽車《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口配額證明》、《進(jìn)口許可證》有效期截至2004年12月31日,2005年1月1日起自動(dòng)失效,屆時(shí)進(jìn)口單位須憑《自動(dòng)進(jìn)口許可證》辦理汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。鑒于部分進(jìn)口單位在《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口配額證明》有效期內(nèi)訂購(gòu)的車輛難以在2004年年底前到貨,為做好新舊證件管理的銜接工作,有利于相關(guān)企業(yè)正常經(jīng)營(yíng),進(jìn)口單位可向本地區(qū)、部門機(jī)電辦提出更換新證申請(qǐng),并提交相關(guān)材料;商務(wù)部對(duì)申請(qǐng)材料核實(shí)后,簽發(fā)有效期為半年的《自動(dòng)進(jìn)口許可證》。這就是說,2004年度進(jìn)口配額許可證有效期實(shí)際上將延至2005年6月30日壽終正寢。
  
  整體走低勢(shì)頭不改
  
  進(jìn)口車專家告訴記者,影響進(jìn)口車價(jià)格的因素很多,除去關(guān)稅和許可證因素外,還有國(guó)際匯率的波動(dòng)、進(jìn)口車市供求態(tài)勢(shì)的變化、進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)化的沖擊、競(jìng)爭(zhēng)車型降價(jià)等等。一般來說,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上進(jìn)口車價(jià)格是這樣構(gòu)成的:即到岸價(jià)×(1+關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率)×(1+增值稅稅率)+經(jīng)銷商費(fèi)用,由此不難看出,今年關(guān)稅的下調(diào)對(duì)市場(chǎng)售價(jià)的影響是極其微弱的。總體來說,進(jìn)口車價(jià)格會(huì)面臨調(diào)整,但由于進(jìn)口車經(jīng)銷商為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)調(diào)控資源,致使進(jìn)口車價(jià)格波動(dòng)幅度不會(huì)像國(guó)產(chǎn)車那樣劇烈。
  
  據(jù)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè),2005年進(jìn)口車的理論降價(jià)幅度為3%-5%。中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥對(duì)進(jìn)口車價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)認(rèn)為,進(jìn)口車價(jià)格雖然有取消配額和降低關(guān)稅等有利因素,存在下降的可能,但由于歐元、日元升值和目前許多進(jìn)口車型價(jià)格在成本以下,因此降價(jià)的幅度不會(huì)太大,個(gè)別進(jìn)口車型價(jià)格甚至存在短期回升的可能性。

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