望、聞、問、切－春節期間輕松購車全攻略

　　問—考問選車細節：買車怎樣精挑細選

　　有人說，現在到市場上選車的感覺，就有點像在選美一樣，看起來賞心悅目，可要是真正選出卻不那么輕松，作為消費者的我們需要從哪些方面去甄選自己夢中的理想座駕呢？其實買車應該是件挺輕松的事情，只要確定了你選擇多少錢范圍內的車型，再去市場上看看真車，試駕幾次，考慮一些您自己的實際需要就可以了。  

　　首先考慮車的整體性能

　　我們首先要考慮的是一款車的動力(發動機)和乘坐舒適性(懸掛系統)，這是車輛行駛性能最重要的兩大考量因素。

　　衡量動力性能的重要指標有兩個：一個是發動機的最大功率，另一個是發動機輸出的最大扭矩。這兩個指標是發動機的重要性能參數，也標明了這款車到底能跑多快，這些都是您在買車的時候需要知道的。

　　轎車需要有好的動力，同時也需要有理想的懸掛系統，以提升駕乘的穩定性和舒適性，這對駕駛者和乘坐者來說是非常重要的。目前，國內轎車的前懸掛系統普遍采用麥弗遜式，后懸掛系統以拖曳臂式懸掛系統和多連桿式懸掛系統兩種為主。拖曳臂式懸掛系統在剎車時，除了令車頭較重會往下沉外，車身還會左右不平衡晃動，乘坐舒適性能并非很理想。而多連桿懸掛系統則能大幅減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和穩定性；在車輛轉彎或制動時，還可提高車輛的控制性能。

　　其中，擁有多連桿后懸掛系統的車輛，即使在高速行駛時，也具備非常舒適和穩定的駕駛性能。路面凹凸時不會出現車體的左右搖動。進入彎路時不會出現由離心力引起的車體左右高度差，車輪即使輾過凹凸路面，車體也不會劇烈搖動，令乘坐舒適性更上層樓。

　　全方位的保障才是最重要的

　　一般來講，完善的轎車安全體系由主動安全和被動安全兩方面構成。主動安全是指其制動系統的性能，而被動安全，則是指轎車萬一發生碰撞事故時，確保其乘員所受傷害減至最輕的能力，一般消費者買車的時候一定要注意安全的這幾個方面。

　　從主動安全方面來說，目前很多車都配備了ABS及EBD(電子制動力分配系統)的基礎上還加裝了BA(輔助剎車)系統，使ABS、EBD能在緊急制動的情況下，更好地發揮作用。

　　而從車輛的被動安全性來說，車身并非越堅固越安全，因為車輛發生碰撞時，有很大的動能需要釋放，如果沒有撞擊變形區，那么巨大的能量就會作用到乘客身上，所以在這些方面，買車的消費者也需要注意這些設備到底有沒有。

　　買車的時候需要注意的重要事項

　　汽車越重越費油

　　從節油觀點來看，汽車自重與油耗成正比關系，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差，例如小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%；但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點，不易發生“發飄”的現象。

　　不同驅動方式的利弊

　　中小型轎車傳動系統緊湊，重量減輕，地板降低且平坦，重心下降。上坡時重量向后移，前橋負荷減輕，不能產生足夠的牽引力，不宜在上下坡較多的山區使用。

　　微車剎車附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發動機廢氣、噪音不會污染車廂內。后橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統長而復雜，冷卻系統復雜，行李廂太小。

　　自動擋汽車省事不省錢

　　自動擋裝備有自動控制裝置，行車中可根據車速自動調整擋位，無需人工操作，省去了許多換擋及踏踩離合的工作。其不足之處在于價格昂貴，維修費用很高，而且使用起來比手動擋車費油。因為自動變速器的動力傳遞是通過液壓來完成的，在工作中會造成動力損失；尤其是低速行駛或堵車中走走停停時，更會增大油耗。

　　選用鋁合金輪圈的汽車

　　目前鋁合金輪圈的價格仍是鋼制輪圈的2至3倍，但其使用的效益遠高于鋼制輪圈：重量輕，省油。散熱性能好，增加輪胎壽命。圓度高，可以提高車輪運動精度，適合高速行駛。彈性好，提高車輛行駛中的-V＇順性，更易于吸收運動中的震動和噪音。可100%回收，屬環保產品。

　　盡量買零公里汽車

　　零公里汽車是指車輛出廠后未經任何運營而直接銷售或經專用運輸車送到銷售商手中，其行駛里程為零。在購買時，不要選擇已經行駛了一定里程的新車。因為送車司機常常會違反新車磨合期的行駛規定，為趕時間而超速行駛，造成磨合不良，甚至發動機早期磨損，買回這種車會后患無窮。