汽車趨向多功能 休閑車奪家庭車1/3份額

　　3月28日，普力馬新內飾系列全新上市，秉承普力馬一貫“休閑轎車”風格的產品再度技術提升，在汽車市場消費多元化的今天，帶給消費者的將是全新的汽車消費觀念。�垼�
　　
　　兩年前，三廂轎車還在家用車市場大行其道之時，M家庭化趨勢已經隱約顯露。隨著汽車市場消費和消費觀念的日益成熟，國內汽車消費市場日趨消費多元化。統計數據表明，2004年整個MPV市場的銷量增長率達到31.2%，比汽車行業平均水平高出一倍多，其中個人用戶更是占到了1/3，尤其休閑轎車普力的熱銷，再次促使MPV家庭化的趨勢越發明顯。
　　
　　與主打商務車市場的大MPV不同，走MPV家庭化路線的更多是SMPV，這類車型無論從外形尺寸還是配置價格，都比較契合家庭用戶的實際需求。而私家車消費觀念也已經不再局限于三廂轎車，越來越注重生活品質與個性口味的消費者將目光集中在本體屬性為SMPV的休閑轎車身上，它們擁有轎車化的底盤，這意味著它們在舒適性方面絲毫不比傳統的三廂轎車差，同時在產品性能上它們還兼顧MPV的多功能性和大空間，更加適合各類休閑活動的開展。�垼�
　　
　　同時，相對于轎車市場激烈的競爭，家用MPV市場還呈現一邊倒的局面，目前占據市場份額最多的是海馬的普力馬。自上市以來，普力馬便以精準的市場定位和高性價比獨辟蹊徑地開拓出一片市場，2004年普力馬的銷量已經上升到近1.3萬輛，占據MPV市場份額接近15%，并數度躋身MPV市場銷量前三之列。�垼�
　　
　　業內人士表示，2004年被稱之MPV元年的說法并不合適，只有MPV深度涉足家用車領域才能名副其實。作為一款成熟車型，海馬一直致力于普力馬產品技術的提升以及品牌價值的提升，根據市場需求，在產品、配置、價格、譜系等方面不斷調整、提升，以期更適合市場。對此業內人士的普遍看法是，在多數的中國家庭還僅能消費得起一輛車的時候，一款成熟的車型更符合現實的國情。�垼�
　　
　　一項調查結果更讓SMPV傲立在轎車面前：超過55%的消費者愿意選擇MPV車型作為家庭的第一輛車，而選擇轎車的不足20%。可見，國內消費者在家庭用車消費過程中，決策更為理性，他們不再盲從跟隨，而是可以清晰地分辨現實與需求之間的差別，并在其中找到平衡點。另一方面，消費能力的平穩增長也讓這樣的選擇底氣十足。2004年，城鎮居民人均可支配收入較上年實際增長7.7%，年末城鄉居民人民幣儲蓄存款余額比上年末增長13.32%。