8款中檔SUV上市 國產陣營崛起“三菱幫”

　　今年上市的8款中檔SUV都采用了三菱發動機 如果加上獵豹、歐藍德、速跑，共有11款國產SUV裝上了“三菱心”。 　　雖然油價節節上漲，但似乎阻擋不住國產SUV們上市的步伐。在剛剛過去的一周里，東南富利卡推出變臉后的菱動SUV，雙環CEO也宣布售價，中興汽車也將KZ218正式定名為“無限”。 如果加上上市不久的奇瑞瑞虎、長城哈弗和富迪開拓者3、Jeep25002.4L、陸風X6，這樣在10萬-15萬元的狹窄區間內，今年竟然有8款國產中檔SUV上市！更有意思的是，這些SUV采用的發動機，清一色的都是三菱4G63/4G64系列！ 　　而在此之前，長豐獵豹、歐藍德、速跑三款SUV用的也是三菱發動機。國產SUV陣營崛起“三菱幫”，成為中國車市一個奇特的現象。 　　血統：富利卡菱動最正宗 　　在今年上市的8款中檔SUV中，富利卡菱動和三菱的血源關系最親近，這種血統源自臺灣中華汽車公司與三菱汽車公司長達幾十年的合作關系。富利卡車身、底盤均大量采用了三菱技術，配上三菱發動機，應該屬于貨真價實的三菱車。特別是5月18日新上市的富利卡菱動SUV，首次導入三菱汽車全球化的前臉設計———“布雷臉”，該前臉是全球頂級汽車設計大師奧立佛·布雷專門為三菱汽車而設計的。據透露，目前東南汽車正與三菱就合資合作問題進行談判，在不遠的將來，東南汽車生產的新車型都將換上一張布雷臉，同時也會掛上三菱標志。 　　外形：逐步走出“模仿秀” 　　由于國內大部分SUV廠家缺乏外資背景，在開發新車型的起步階段，不約而同地選擇了“模仿”一條路。2003年底，雙環推出來寶S-RV時，就被日本本田和東風本田指控該車抄襲了本田CR-V，現在這單官司未了，雙環CEO也被指稱外形抄襲了寶馬X5和豐田普拉多（PRADO），而奇瑞瑞虎也被外界評論說和豐田RAV4很相像。更有意思的是，中興汽車代號為KZ218的SUV尚未上市，便宣布取名為“無限”，這很可能會引起日產汽車的抗議，因為日產汽車有一款高檔轎車取名為“無限”。 　　不過，經過多年的摸索，許多SUV都開始走出“模仿秀”，像陸風X6、哈弗CUV和富迪開拓者3等新車型，雖然在一些局部細節也有借鑒其他車型的痕跡，但總體上已經具備了自己的外觀個性特色，這也是一個非常可喜的現象。 　　配置：提升不少各有千秋 　　目前國內不少低檔SUV均采用皮卡的底盤，乘坐舒適性和越野性能大打折扣。不過，今年上市的8款SUV在底盤技術方面均有較大提升，像奇瑞瑞虎采用轎車的底盤技術，哈弗則采用了越野化底盤和非承載式車身。當然，越野血統最正宗的當數Jeep2500了。 　　從安全配置來看，大部分中檔SUV都把ABS作為標準配置，奇瑞瑞虎和陸風X6、Jeep25002.4L更是配備了EBD和安全氣囊。此外，這8款中檔SUV的舒適性配置也十分豐富，工藝精良程度幾乎可以和同等價位的轎車相媲美。 　　定價：決定性的因素 　　從設計、配置、動力等因素來看，8款中檔SUV之間的差距并不太大，品牌知名度也十分相近，所以決定其市場表現的只有價格了。從各廠家公布的價格來看，這8款SUV定價區間基本上落在10萬-16萬元之間，從這個價位往上，有速跑、歐藍德和本田CR-V、日產帕拉丁等“名門正派”的中高檔SUV，往下則有長城賽弗、中興旗艦、雙環來寶S-RV等以價格取勝的經濟型SUV，正處于“上壓下擠”的位置。在競爭的壓力之下，中檔SUV陣營將不可避免地走向價格戰。