庫存車買斷屬銷售游戲 請看清楚庫存時間

　　“我們買斷了204輛庫存的寶來1．8T，價格將會下降兩萬。”一汽大眾在北京有名的經銷商亞之杰5月19日在第一時間把消息透露給了媒體。但是從這個消息出爐后的種種信息表明，這場庫存車買斷銷售非常類似一場廠家銷售策略的游戲。
　　
　　到車市買車一定要注意新車的庫存時間
　　
　　寶來1．8T被買斷引爆車市
　　
　　5月19日，市場出現了寶來1．8T降價的消息，這是該車兩年來出現的第一次價格變動。價格下降一個多星期后，卻給車市帶來不小的震動。
　　
　　記者上周四向一個此次買斷寶來1．8T的經銷商了解銷售情況時，銷售人員告訴記者，他們的200輛買斷車已經銷售了三分之二，在這么短時間內有如此效果，連銷售人員都沒想到。
　　
　　據記者了解到，實際上這批庫存車共有3000多輛。北京地區有四家經銷商參加了這次買斷促銷活動。這意味著北京市場會有800輛的庫存寶來1．8T車在銷售。
　　
　　“買斷銷售”背后的廠家策略
　　
　　據了解，此次降價的寶來1．8T車型是一汽大眾2004年生產的，屬于庫存車。
　　
　　對于以“買斷銷售”的甩賣這些庫存車的理由，通過一些媒體的報道我們不難看出，廠家在通過媒體的解釋表達出他們的策略。廠家在文中表示，由于這些車在廠區存放將超過正常庫存時間，需要及時清庫，因此，這次的價格變動屬于促銷行為，所實行的銷售價格應該是暫時的。
　　
　　但是對于此次寶來1．8T較大規模的買斷促銷行動，一位一汽大眾的經銷商卻認為，1．8T車型一向被作為詮釋寶來“駕駛者之車”品牌定位的核心車型，但2004年以來1．8T車型在寶來銷售系列中所占比例逐漸下滑，對經銷商盈利貢獻度也在下降；且1．8T車型價格最高，分車型多達5款，給經銷商的流動資金、商品管理帶來了不小壓力。
　　
　　這位經銷商表示，在功率、扭矩進一步提升的寶來1．8T運動版上市之后，目前生產的1．8T系列車型將會停產。但寶來1．8T停產的說法并未獲得證實。
　　
　　庫存車是否存在安全隱患？
　　
　　那么，究竟庫存車會不會存在質量問題呢？對此，有關專家對記者表示：“汽車存放時間太長，對汽車質量肯定要有影響。”
　　
　　該專家認為，一旦汽車存放時間過長，就會出現質量問題。汽車存在機械機構之間的配合，比如軸承附件等有是否潤滑的問題，早點到用戶手中就可以進行磨合，如果沒有及時地磨合，有些潤滑油則會老化或者凝固，就會造成機械部件的磨損。而且如果汽車的電路存放太長時間，也會出現受潮和短路的問題。
　　
　　庫存車存在的危害該如何來避免呢？據業內人士稱，短時間的庫存車，解決方法很簡單，只需在將車售出之前做一些常規的保養。其實，廠家也對庫存車有規定，一般停留兩三個月后，汽車的發動機應該經常運轉，最好進行保養。