吉利自由艦正式上市 外觀內(nèi)飾動(dòng)力全剖析

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙及尾艙篇：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙：
 
　　打開(kāi)引擎蓋子后，自主產(chǎn)權(quán)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊設(shè)備規(guī)規(guī)矩矩的充滿了發(fā)動(dòng)機(jī)艙，讓看慣吉利亂七八糟擺放的小編又驚訝了一下！很整齊！真的很整齊！各種設(shè)備擺放的清清楚楚，維修起來(lái)都能輕松許多。

　　尾箱：

　　尾廂不小，足夠日常使用。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)之一：隔音引擎蓋

　　花冠都沒(méi)對(duì)引擎蓋做隔音，而是它一半價(jià)錢(qián)的自由艦反而做了隔音，不言而喻了，大家自己琢磨吧。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)之二：防火墻隔音

　　防火墻居然也做隔音了！傳入駕駛艙的噪音及溫度能大大減少！對(duì)于此部位的隔音，甚至連幾十萬(wàn)的車都沒(méi)有，還得客戶自己花錢(qián)去做隔音。小編對(duì)吉利的印象，因?yàn)檫@薄薄的隔音材料而徹底改觀了！

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙細(xì)節(jié)之三：液壓挺桿

　　又是一項(xiàng)十幾萬(wàn)以上車的配置，又一次出現(xiàn)在自由艦身上……

　　尾箱細(xì)節(jié)之一：規(guī)整的備胎艙

　　采用發(fā)泡材料制作的備胎艙，能大幅度減少設(shè)備晃動(dòng)噪音及穩(wěn)定內(nèi)部零件位置。

　　尾廂細(xì)節(jié)之二：后備箱蓋隔音

　　連防火墻都隔音了，尾艙隔音就不驚訝了……

　　尾聲：

　　自由艦還有其他不少特點(diǎn)，比如：剎車片磨損報(bào)警、4210個(gè)激光焊點(diǎn)、燈光延時(shí)系統(tǒng)……在這里就不一一描述了。小編對(duì)于自由艦的感受就可以用三個(gè)字來(lái)描述，那就是：沒(méi)想到！！！沒(méi)想到的事情太多了！很多幾十萬(wàn)才有的設(shè)備和做工，很多符合潮流的設(shè)計(jì)，很多貼心的功能，使得從自由艦身上，吉利開(kāi)始脫胎換骨的改變，徹底脫離粗制濫造的名聲。很長(zhǎng)時(shí)間國(guó)內(nèi)汽車廠商都不被國(guó)人接受，的確如此，只拿價(jià)格說(shuō)話的國(guó)內(nèi)車廠，從不重視任何細(xì)節(jié)和先進(jìn)裝備，國(guó)產(chǎn)車成了低端車的代名詞。但是現(xiàn)在，自由艦可以說(shuō)橫掃了6萬(wàn)～10萬(wàn)的這個(gè)價(jià)格區(qū)間，同檔車型比起自由艦來(lái)幾乎沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，面對(duì)吉利這種巨大的進(jìn)步，我們難道不應(yīng)該表示大力表?yè)P(yáng)嗎？