MPV產銷漲三成 高端MPV市場競爭趨向激烈

　　據工業協會統計數據顯示，1至5月MPV（多用途車）產銷的增長明顯，累計產銷6.11萬輛和5.71萬輛，同比增長31.26%和31.54%，遠高于汽車整體增長的2.58%和4.57%。其實，即使去年MPV市場也一直表現出增長的勢頭，同比增長為31.2%，比全行業平均增長速度高一倍。今年，這一勢頭得到了持續，不僅僅表現在銷量上，而是整體的更加成熟。

　　成熟體現在各車型的定位更加明晰，尤其反映在高端MPV的劃分上。根據現在國內MPV的產品性能和價格，可以劃分為三個不同檔次：35萬元以上的MPV主要由進口車占領，有克萊斯勒·大捷龍、豐田大霸王等主打公務車市場，用于樹立企業、單位的形象；國產高中檔MPV，則以GL8、起亞嘉華、奧德賽為主，競爭也最為激烈。中檔MPV則以風行、瑞風商務車、普力馬等最為典型。

　　2005年，高端MPV市場注定成為關注的熱點。因為有更多種類的高端MPV進入了中國市場。如05款克萊斯勒·大捷龍、車展亮相的奔馳Viano、計劃秋季入市的日產“貴士”，加上原來的豐田大霸王等，這幾款車型都瞄準了高端的商務、公務市場。

　　眾多國際品牌的加入，增加了高端MPV爭奪的激烈程度。據調查，無論是組織還是個人，購買高端MPV在一方面是樹立形象、體現實力，另一方面是看重綜合的商務用途。因此，消費者首先對高端MPV的外形尤為在意。據悉，05款克萊斯勒·大捷龍因其俊朗的外表更加符合商務需求。

　　高端MPV受到商務青睞，也源于其內部的大空間、舒適性的人性化設計所帶來的移動商務環境。Viano和貴士都各自表現出其作為商用車的內飾特點，但以克萊斯勒·大捷龍則為長、短途的商務旅行營造了更為舒適的商務空間將商用功能在設計上發揮到了極致。

　　安全性在商務上至關重要，05款克萊斯勒·大捷龍先進的車感+帶感全座椅安全帶系統，提供最大可能的保護。克萊斯勒·大捷龍系列——MPV的鼻祖、被譽為MPV的掌上明珠的車型，已經累計銷售了1100多萬輛。