8-12萬元經濟型轎車合適的選擇 到底是誰

　　車導購板塊開版后，反響十分強烈，打電話過來的讀者有贊的，有批的，還有認真提意見和建議的，不管如何導購版看來的確是讀者們和車主們想要的內容，我們只有在一次次中不斷完善不斷改進。這一回我們導購的重點鎖定在了8-12萬元經濟型轎車，從國內車市啟動以來，經濟型轎車一直是國內車市的重中之重，當年很多家庭正是邁過了“10萬家庭轎車”的門檻，圓了私車之夢。而今天，雖然中級轎車的比例不斷增大，但對于多數小家庭而言，經濟型轎車依然是個更現實更輕松的選擇，更何況車價連降了這么幾年，今天的經濟型轎車無論在外觀、工藝還是性能上也都與當初不可同日而語。

　　購車貼士：選車前你必須要想到的

　　1、目前國內這一價位的車都無法堪稱完美，各有所長各有所短，首先要充分考慮自己購車主要用途、自己最在意于車子哪方面的性能，是動力操控？舒適度？外形？還是空間？再選出適合自己的車。

　　2、同一款經濟型轎車通常有許多不同配置不同價格版本，讓人難以選擇。其實對于影響汽車性能且自己無法加裝的配置，如大排量發動機、ABS、安全氣囊之類，應盡可能選上；而真皮座椅、天窗、桃木內飾、鋁合金胎鈴等等，則可以不予考慮，其一，這些器件對車的使用并無太大影響，其二，即使今后需要也可以自行加裝。

　　3、以發動機、底盤、車架、懸掛等基本部件為主要選車因素，而不要在乎是否有真皮、桃木、電窗、電后視鏡等舒適配置，“好鋼用在刀刃上”，微型車成本有限，一款小車舒適配置開銷大了，廠家只有從其它部件上壓縮成本。

　　4、要了解清楚車的返修率和零配件價格。買小車就圖個省錢，如果老是有故障不停地修，零件還特貴，反而多花大把冤枉錢。一般在汽車網站、汽車論壇或者汽車媒體上都能找到不少這方面信息。

　　5、注意發動機排量和排放標準。大城市對于汽車的排量和排放的限制越來越多，購車時，一定要保證這款車在自己城市里是否能正常上牌？今后至少兩年內在市區通行會不會受到限制？

POLO

　　推薦理由：外形、內飾基本上無可挑剔，特別是其造車工藝，在品質上完全可與中檔轎車比拼。特別是經過幾次降價之后，ROLO的價格也不再給人高高在上的感覺了。

　　美中不足：自動擋POLO產量太少，幾乎可以理解為沒有自動擋配置，這讓很多美眉和新手十分遺憾；與飛度及菱帥等一些后出車型相比，其尺寸和空間上并沒有優勢。由于成本較高，價格沒有優勢。

　　適合群體：愛車，對車的本質和性能有較高要求的人。

威姿

   　推薦理由：威姿原型車曾打進了日本本土轎車銷售排行榜的前五位，在國內同樣大受歡迎。其時尚可愛外形極受年輕車主青睞。威姿原廠進口件比例較大，做工十分扎實，車主口碑不錯。此外，威姿靚麗可愛的外形也是選擇它的重要理由。

　　美中不足：威姿引進國內后更改減化了不少配置，如用8A發動機替代了原廠的VVTI發動機；在同級別的新款小車中，價格和空間沒有明顯優勢。此外，由于最近廠家調整產品，威姿缺貨明顯，很多顏色都已經斷貨。

　　適合群體：對車的外形要求很高的人，希望引人注目的車主，美眉車主。

飛度

　　推薦理由：廣本在經濟車型市場的“殺手”之作，款式新、配置齊，造車工藝確有本田大牌之風，由于特殊的設計，車內空間在同尺寸車中十分寬敞。此外，飛度的動力及操控感表現十分突出。而兩廂飛度無論是外型、空間還是價格，在小車中都是完美之作。

　　美中不足：街頭飛度太多，反而少了個性，近似小MPV的車體限制了車子的重點和操控性，不適合狂熱玩車族。

　　適合群體：追求空間和追求外形的車主可以達到協調，飛度擁有很大的改裝空間，可以發展車主們DIY的才智。

菱帥

　　推薦理由：經過大幅降價之后，菱帥基本版的價格已降至12萬元以內。能以這一價格買到一款典型的三廂中檔轎車，非菱帥莫屬。此外，菱帥的原型車為著名的“蘭瑟”(lancer)轎車，并采用了不少三菱的新技術。

　　美中不足：菱帥引進的是老款臺灣版“蘭瑟”，車型較老、款式也缺乏吸引力。相比真正的“蘭瑟”，菱帥簡化和更改了不少裝備，差距十分明顯。

　　適合群體：喜歡大車和三廂車人群，LANCER的“Fans們”。

捷達

　　推薦理由：十年老捷達，技術最成熟，好用，實用。而且最大的優勢是維修成本之低廉，滿街都有捷達配件買，滿街的店都會修捷達。

　　美中不足：款式太老，外形不會引人注意，難以吸引年輕車主們的眼光。

　　適合群體：不考慮外形，只在乎實用，好用和用車成本的人群。

奇瑞風云

　　推薦理由：經過多年的改進，今天的風云已經不是多年前那個毛病百出的“風云”了，奇瑞風云不但依然擁有價格和尺寸的優勢，也完全打消了人們對于故障率的擔心。

　　美中不足：款式老，在眾多同價位新車中優勢不明顯。

　　適合群眾：在乎尺寸、實用性和價格的車主。

雨燕

　　推薦理由：至今為止最新款的國產小車，和MINI神似的外形時刻引來尖叫，空間和性能也很有優勢。

　　美中不足：新車型，供貨和維修和老車款相比有一些差距，價格優勢不明顯。

　　適合群眾：求新，求個性，求外形的年輕車主們。

用戶分析：你屬于哪類購車人

　　A類用戶：單身白領。這個群體一般工作時間不長年齡較輕，選擇經濟型小車，一方面不會負擔太大可以作為過渡車，另一方面也解決交通問題，大大方便工作和生活。對于車型，他們不會太在意實用性和耐用性，因為他們多半只是把這臺車作為一個過渡，買車時腦海里已經有了大致幾年之后的換車計劃。

　　購車提示：選擇一些款式較新的小車，一方面外形靚麗，街頭保有量少也容易引人注目，另一方面，新車型技術較為先進，性能表現一般不會讓人失望。

　　B類用戶：中等收入家庭。車價的下降讓很多積蓄不多的小家庭也可以實現購車夢。對于這些用戶而言，車算是家里除房子外最貴的東西，選擇時理應東挑西選。對于車的訴求，他們希望車子能夠盡量的好用夠用，能夠讓家里每個成員坐在車里都很舒服，希望能夠滿足家人盡可能多的用途。此外，他們一般不會考慮短期內換車，對于車子的耐用性能、故障率和維修成本也有較高的要求。

　　購車提示：從實用的方角考慮，不要去求新，一些老款一點的車型可能是更好的選擇，一方面，這些車經過幾年的降價，性價比很高，另一方面，老車型技術相對成熟一點，毛病和故障率會少一點，而零配件的價格也非常低廉。此外，家庭用車，可以考慮選擇一些小型MPV，它在空間上擁有很大的優勢。

　　C類用戶：家庭的第二臺車。不少深圳家庭因為夫妻兩個工作都很繁忙，一臺車往往不能滿足兩個人的需要，這時候再購買一臺低價實用的小車是個很好的解決辦法。

　　購車提示：由于有一臺車，第二臺車不用太追求配置，多考慮價格和用車成本更實際點。要選擇故障率低的車，不然奔波于兩臺車的維修是非常煩心的事。此外可以考慮在車的風格取向上和第一臺有所區分，特別是可以考慮選擇一臺多功能SUV，周末可以用來戶外自駕游。

選車經驗：讓你少走彎路

　　如何考慮車的品質和性價比？

　　在經濟型小車中，個人認為最重要的部分是車的發動機、底盤和懸掛，這是一臺車能跑快跑好的“靈魂”。因此，無論多便宜的車，在這三點上絕不能含糊。在這三項優秀的前提下，對于車的內飾、工藝以及小部件方面倒可以含糊一點，以保證車的低價。一般來說，大廠造的車比小廠的品質會好一些，進口件多的車型質量會比以國產件為主的車型略好一點，當然在價格方面，后者往往更低廉，購車者根據自己的經濟實力考慮吧。

　　同一款車選哪種配置？

　　如今各家廠商為了吸引盡可能多的用戶，同一款車會往往推出不同價位不同配置的版本，而這卻又成為購車者反復抉擇不定的問題所在，選擇哪一款呢？

　　其實這并不算是難事。不妨先看一下這一款車的不同版本到底增加或減少了一些什么配置。對于影響汽車性能且自己無法加裝的配置，如大排量發動機、ABS、安全氣囊、電控設備之類，在資金允許的前提下盡可能選上；而真皮座椅、天窗、桃木內飾、鋁合金胎鈴等等，如果太在意價格，則可以不予考慮，其一，這些器件對車的使用并無太大影響，其二，即使今后需要也可以自行加裝。

　　最后還要提及的是，汽車的售后服務和零配件價格也很重要，這點在經濟型轎車上尤其突出。因此，在選擇一款經濟型轎車的同時，還要注意其經銷商的經營實力、服務品質以及車主口碑如何，這樣才能以最合適的價格，買到自己心愛的車，并享受周到完善的服務。