節(jié)油時(shí)代 黃金排量1.6L稱雄家轎市場(chǎng)(圖)

　　攝2005車市的主旋律非新車莫屬，而新車的主旋律，正是被譽(yù)為黃金排量的1.6L。隨著家轎市場(chǎng)的迅速發(fā)展，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)1.6L也越來(lái)越重視。據(jù)悉，1.6L排量轎車目前已占據(jù)國(guó)產(chǎn)轎車總量的四分之一以上。黃金排量主導(dǎo)家轎市場(chǎng)，已經(jīng)成為當(dāng)前車市的一種盛況。

　　新車舊車云集1.6L

　　今年以來(lái)，新車中最受關(guān)注的當(dāng)然是被稱作“超新三樣”的東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)、騏達(dá)，東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖、福特福克斯。其中頤達(dá)、騏達(dá)的排量都是1.6L，而賽拉圖也是以1.6L排量為主。對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)的銷售人員認(rèn)為，頤達(dá)和騏達(dá)排量均為1.6L完全是由市場(chǎng)決定的。一方面，這兩款車都以其時(shí)尚的外形和寬敞的空間定位家轎市場(chǎng)；另一方面，中級(jí)車的價(jià)格決定與之相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力、性能等，至少要1.6L才能勝任。而對(duì)于賽拉圖而言，要與對(duì)手伊蘭特競(jìng)爭(zhēng)，凸顯其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，定位家轎的1.6L當(dāng)然是重中之重。

福克斯

　　而目前依舊處于市場(chǎng)主導(dǎo)地位的“新三樣”，1.6L的重要性更是不言而喻。從年初至今，西安的兩家通用經(jīng)銷商華興和粵海那里凱越始終供不應(yīng)求。福美來(lái)主推1.6L，今年更是增加了1.6L新動(dòng)力自動(dòng)擋。陜西海達(dá)的市場(chǎng)部經(jīng)理張瀟告訴記者，憑借福美來(lái)在消費(fèi)者中的口碑，再加上1.6L新動(dòng)力對(duì)動(dòng)力的加強(qiáng)，新福美來(lái)上市后他們每月銷量都在60臺(tái)以上。記者從西安的北京現(xiàn)代陜西福達(dá)和華中兩家4S店了解到，1.6L約占伊蘭特銷量的六成以上。

　　除此之外，同樣1.6L排量的富康、派利奧、嘉年華、POLO等經(jīng)濟(jì)型車今年也都十分熱銷。在家轎市場(chǎng)，不同價(jià)位、不同品牌的1.6L車型已經(jīng)成市場(chǎng)的絕對(duì)主力。

　　黃金排量?jī)?yōu)勢(shì)明顯

　　在油價(jià)不斷上漲、燒油等于“燒錢(qián)”的今天，汽車排量成為了消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的主要因素。相對(duì)以往，大排量車更加集中在商用和豪華車領(lǐng)域。在家轎市場(chǎng)，小排量已經(jīng)成為消費(fèi)者的首選。但如果把1.6L和1.6L以下的排量稱作小排量的話，在這個(gè)范圍內(nèi)，1.6L的優(yōu)勢(shì)最為明顯。

兩廂POLO

　　開(kāi)過(guò)車的人都知道，排量不同帶來(lái)的動(dòng)力不同，駕駛者的操縱感也大相徑庭。動(dòng)力不足，用陜西話來(lái)說(shuō)就是“面”。對(duì)動(dòng)力的要求是許多購(gòu)車者十分看重的。對(duì)此，精明的廠家當(dāng)然不會(huì)忽略，除了推出更多新車型外，原有1.6L車型在動(dòng)力上也在不斷提升。今年福美來(lái)推出的1.6L新動(dòng)力自動(dòng)擋，上海大眾POLO1.6L6擋手自一體Tiptronic車型，都是對(duì)原有車型的開(kāi)發(fā)和提升。

　　值得一提的是，盡管西安并沒(méi)有明確的“限小”禁令，但關(guān)于“1.4L以下的車不能進(jìn)城”的傳言也左右了一些購(gòu)車者的選擇。為了沒(méi)有后顧之憂，很多車主覺(jué)得1.6L是最保險(xiǎn)的排量———既節(jié)油、又不用擔(dān)心某天會(huì)被“束手束腳”。

　　另外，目前市場(chǎng)上1.6L因?yàn)檐囆投啵瑑r(jià)格跨度也比較大，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也有更多的選擇。而且正因?yàn)橛辛耸袌?chǎng)的需求和廠家的重視，1.6L排量轎車的性能也越來(lái)越精益求精。在性能與經(jīng)濟(jì)性兼顧、駕駛感與安全感并存的前提下，目前1.6L的車型儼然已經(jīng)成為家轎市場(chǎng)的主力，不愧“黃金排量”的稱號(hào)。