昌河鈴木利亞納 揚言先拿伊蘭特“開刀”

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　　相信很多人對利亞納這個名字還是比較陌生的，但提到它的同門北斗星和愛迪爾可能大家就比較了解了。北斗星和愛迪爾作為兩廂車在中國的兩廂車市場一直銷售平平，這次昌河鈴木力推利亞納，利亞納是昌河鈴木第一輛真正意義上的三廂轎車，昌河鈴木想以利亞納做為昌河鈴木的翻盤之作，并把伊蘭特、賽拉圖鎖定為自己的競爭對手，昌河鈴木打算在中國汽車市場的銷售旺季－金9銀10大展拳腳，力拼經濟型三廂轎車市場。在伊蘭特持續熱銷、賽拉圖強勢宣傳之時鈴木利亞納的推出能否實現為自己攻城掠地的目的，筆者認為還是比較困難。到底利亞納憑什么想擠占經濟型三廂轎車市場，讓我們先來看看利亞納到底能耐幾何。

　　利亞納（LIANA）為“Life in a new age”的縮寫，意思為“生活在新時代”。利亞納LIANA轎車是按照嶄新的設計理念為汽車時代的人們而設計的新時代乘用車。利亞納的外形并不像北斗星那樣方方正正，而是順承了愛迪爾的圓潤。利亞納轎車在把時尚與科技結合這方面要比它的師兄北斗星以及愛迪爾要好的多，利亞納的前大燈有點像新陽光，不過兩個大橫條式的鍍鉻中網更顯現出一些霸氣，車身側面高高的腰線一直延伸至車尾，給人一種具有極強的流線感，而且這樣的設計也大大降低了風阻系數，最值得稱道的還是它的三角形尾燈，表現了強烈的未來感。整車飽滿、光滑、圓渾、俐落、豪華，頗具靈性、愉悅的神情。

　　這款車是面向家庭的小車，車長是4.35米，車寬1.7米，排量是1.6升，不管是從內部裝飾也好，外部構造也好都比較時尚。內部都是銀白色儀表板，顏色比較黑，顯的比較高檔，和伊蘭特，飛度這些小車有些相似。該車全程貫徹人機工程貼心設計，外形尺寸比例合理；車內前后空間舒適寬敞；大面積全景車窗玻璃、高座位及大傾角A柱；發動機前置前驅，艙內布置緊湊整潔；高座椅，配合低門檻、大開度車門設計，富蘊人性化內涵；小轉彎半徑令泊車極為容易。

　　利亞納搭載的是最新的昌河鈴木與日本鈴木公司打造的小排量高性能的發動機－M16A，它最大的特點就是16氣門，鋁合金的金鋼體，已經達到了歐3標準。1.6升多點電控噴射，最大92.4匹馬力，最大扭力值13.5公斤米，最高車速175公里/小時。該機采用小型化、輕量化(鋁制機體)的設計，具有卓越的動力性、經濟性。40～50km/h時速下，百公里油耗不大于4.5升（廠方提供），具有低排放(滿足歐Ⅲ)、低噪音、低振動性能等特點。這個發動機實現了低油耗，低污染，充分體現出了日本鈴木公司的設計理念，少、小、輕、短、美這五個字的理念。

　　利亞納在舒適性發面還是下足了本事，它的舒適性已經遠遠勝過了北斗星。利亞納轎車變速器分手動和自動變速器兩種，采用5檔機械式變速器，裝備液壓動力轉向助力裝置、液壓離合器操縱機構，免除駕車疲勞。利亞納的懸掛系統以柔軟、舒適為主。前、后懸掛為麥弗遜式支柱配偏心螺旋彈簧，能有效地阻隔地面上的噪聲、振動傳到車內，減少輪胎與地面的側向磨損。

　　雖為經濟型轎車，但在安全方面利亞納并沒有偷工減料，而且它的安全系數已經達到世界最高安全水平歐洲NCAP四星標準。利亞納采用能夠吸收正碰、側碰和斜碰沖力的車體設計，車身力求高強度、輕量化。前排配有雙安全氣囊，可選裝側氣囊。車門兩側內部安裝有防撞桿，前門、B柱以及吸振板等各種有吸收沖擊作用的部件都采用抗沖擊結構設計，完全符合歐洲R94/01(前面碰撞)、 R95(側面碰撞)、 R32(后追尾碰撞)法規要求。后排三座位配備三點式安全帶，以及專為兒童安全設計的安全帶和兒童安全鎖。利亞納采用獨立四通道ABS防抱死裝置，以及匹配搭載了電控防盜系統，這些都能夠讓車主開的放心，停的安心。

　　作為一款經濟型三廂轎車，價格是市場表現的很關鍵的要素，到底利亞納能否PK了伊蘭特，關鍵還是在它上市以后的定價，如果它的價格定的與伊蘭特很接近，那筆者相信它的市場表現將不容樂觀。