金九已去銀十難再 車市持幣待購情緒盛行

     10月初的車市延續了9月的低迷。昨日，記者獲悉，由于陰雨連綿，今年的黃金周看車的人有所增加，但最終成交量卻并不見漲，持幣待購的情緒仍在主導著整個車市。業界人士認為，隨著汽車市場的發展，傳統意義上的汽車消費高峰將會趨平，并逐步被理性購車所代替。

　　看車人多，買車人少 
 
　　昨日，記者從東昌汽車了解到，東昌汽車旗下10個門店，節日期間共有1365人次來店看車。“以往黃金周前四天都沒人看車的，今年來展廳看車的人卻特別多。”昨日，東昌汽車營銷總監張志明表示，由于陰雨天氣，今年外出旅游的人相對減少，很多市民因而選擇假日到展廳看車。

　　盡管如此，車市的成交量卻并未出現大幅上漲，東昌汽車“十一”期間的簽約數字為106輛，與去年車市低迷期的“十一”基本持平。

　　申銀汽車吳先生昨日也表示，申銀汽車今年“十一”黃金周的銷售狀況盡管與去年低迷期相比稍有起色，但與2003年相比卻要差不少。

　　“銀十”或將難再

　　“持幣待購情緒仍在盛行。”東昌汽車一人士表示。此前，由于上海大眾降價所引發的消費者持幣待購情緒，一向汽車銷售高漲的“金九”卻是非常的冷淡。

　　而汽車經銷商為完成今年的銷售指標，以獲得廠家的返利，也紛紛加大了促銷措施以促進“銀十”這個傳統的汽車銷售小高峰的銷售。據悉，“十一”期間，滬上各汽車廠商普遍均有暗地降價行為，永達汽車甚至推出了九個車展。

　　昨日，一業界人士認為，從黃金周的情況來看，目前，主導9月車市的持幣待購情緒仍在延續，很多消費者已意識到，為完成當年銷量，每年的年底，經銷商都會將車價降到最低點，因而也紛紛繼續等待下去。而日益高漲的油價以及盛傳的汽車消費稅、燃油稅即將出臺的信息也在一定程度上阻礙了消費者的購車行為。

　　“金九”已去，“銀十”能否再現也成了未知數。

　　旺季促銷難動人心

　　不少經銷商認為，隨著汽車銷售市場的發展，傳統意義上的4月、9月的汽車消費高峰將會越來越平。申銀汽車吳先生認為，隨著汽車價格越來越透明，汽車廠商旺季促銷的力度也會越來越弱，而這樣的促銷也越來越難打動消費者。

　　與此同時，傳統的消費旺季則會被理性購車所替代。消費者在購車時，只要發現某款車在價格與內在品質上符合自己的心理預期就會出手，否則就會繼續等待下去。